AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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Kit feux de position hélico/avion Turnigy
4 participants
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Kit feux de position hélico/avion Turnigy
Petit topo sur ce super kit de feu de position Turnigy, acheté 5 euros ici !
Le kit est livré en boite plastique, histoire que les diodes ne se retrouvent pas broyées lors du transport:
Il est fourni complet, avec un mode d'emploi en anglais mais très clair, détaillant chaque diode, sa fonction, son emplacement, et son branchement sur l'une des 5 prises diodes du module. Étant donné que les diodes lorsqu'elles sont éteintes sont blanches, chacune est repérée par une étiquette qui indique sa couleur une fois allumée. de quoi éviter une bonne prise de tête !
Des fixations plastique noires sont fournies: un trou de 5mm dans le fuselage, on clipse en place le support de diode, et on enfiche dedans. Simple et propre, pas de colle a mettre.
Le module des diodes et compact et léger, et des mousses autocollantes costaudes sont fournies pour le fixer. Il se branche sur une prise libre du récepteur et s'alimente en 4 à 6V.
Les fils de chaque diode font environ 60cm de long. Pour les grands fuselages, ils suffit donc de coller le module au milieu du fuselage pour avoir 60cm dispo en avant et en arrière
ATTENTION: je vous conseille de remettre un coup de chaud aux gaines thermos des diodes, car certaines ont tendance a vouloir glisser ! Moi, je les ai carrément fait chauffer presque jusqu'à les mollir et les ai écrasées a la main: ça bouge plus.
Je vais de ce pas l'installer sur mon fuselage Airwolf !
EDIT: 30min + tard:
Il reste deux feux blancs non utilisés, car ils servent pour les avions. Ils serviront donc de spare en cas de soucis avec les blancs clignotants de l'hélico
EDIT: Je viens de percuter que la notice est fausse: les feux rouges clignotants vont sur et sous le départ de queue du fuselage, et les blancs clignotants sur le bout de queue et le nez.... Bon, j'ai plus qu'a intervertir !
Le kit est livré en boite plastique, histoire que les diodes ne se retrouvent pas broyées lors du transport:
Il est fourni complet, avec un mode d'emploi en anglais mais très clair, détaillant chaque diode, sa fonction, son emplacement, et son branchement sur l'une des 5 prises diodes du module. Étant donné que les diodes lorsqu'elles sont éteintes sont blanches, chacune est repérée par une étiquette qui indique sa couleur une fois allumée. de quoi éviter une bonne prise de tête !
Des fixations plastique noires sont fournies: un trou de 5mm dans le fuselage, on clipse en place le support de diode, et on enfiche dedans. Simple et propre, pas de colle a mettre.
Le module des diodes et compact et léger, et des mousses autocollantes costaudes sont fournies pour le fixer. Il se branche sur une prise libre du récepteur et s'alimente en 4 à 6V.
Les fils de chaque diode font environ 60cm de long. Pour les grands fuselages, ils suffit donc de coller le module au milieu du fuselage pour avoir 60cm dispo en avant et en arrière
ATTENTION: je vous conseille de remettre un coup de chaud aux gaines thermos des diodes, car certaines ont tendance a vouloir glisser ! Moi, je les ai carrément fait chauffer presque jusqu'à les mollir et les ai écrasées a la main: ça bouge plus.
Je vais de ce pas l'installer sur mon fuselage Airwolf !
EDIT: 30min + tard:
Il reste deux feux blancs non utilisés, car ils servent pour les avions. Ils serviront donc de spare en cas de soucis avec les blancs clignotants de l'hélico
EDIT: Je viens de percuter que la notice est fausse: les feux rouges clignotants vont sur et sous le départ de queue du fuselage, et les blancs clignotants sur le bout de queue et le nez.... Bon, j'ai plus qu'a intervertir !
Dernière édition par Nozor le Mar 8 Fév 2011 - 9:29, édité 1 fois
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Kit feux de position hélico/avion Turnigy
Ah ouais sympa ! Du coup tu les commandes par un inter ? Le prix défie toute concurrence en tout cas...
will29- modérateur
- Messages : 3109
Re: Kit feux de position hélico/avion Turnigy
Non Will, pas d'inter: mais j'en voulais pas: j'ai besoin de tous mes inters sur ma radio avec le FM et le train d'attero, et le gyro en norm et HL !
Bon, erreur rectifiée:
Bon, erreur rectifiée:
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Kit feux de position hélico/avion Turnigy
Nozor a écrit:
EDIT: Je viens de percuter que la notice est fausse: les feux rouges clignotants vont sur et sous le départ de queue du fuselage, et les blancs clignotants sur le bout de queue et le nez.... Bon, j'ai plus qu'a intervertir !
La notice est pas forcément fausse, la position des feux peut énormément changer d'une machine à l'autre, j'ai découvert ça en interrogeant un pilote d'Ecureuil sécurité civile...
En tout cas ça en jette ! (quand je pense que je n'ai pas mis de feux sur l'Ecureuil parce que je trouvais ça trop cher et qu'en plus j'avais peur de galérer pour la fixation...)
sar47- modérateur
- Messages : 2861
Re: Kit feux de position hélico/avion Turnigy
Ah, je pensais que le positionnement des feux était normalisé !
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Kit feux de position hélico/avion Turnigy
Bonsoir,
Ce qui est normalisé, ce sont les feux de navigation rouge (gauche), vert (droite) et blanc (pointe arrière). Les deux premiers ne doivent être vus que de l'avant : quand l'appareil se trouve devant vous, on ne voit que le feu blanc.
Le (s) feu anticollission est rouge (tournant ou flashant) est en général sur un point haut de l'hélico : queue ou toiture. Il peut y en avoir un deuxième sous le ventre.
Le (s) feu strobe (flash puissant blanc) sont en général
au bout des ailerons stabilisateurs (cas de l'AS355 écureuil ou fennec de l'Armée,
et pointe de queue (avions)
de chaque côté de la dérive (cas de l'EC 145),
ou de chaque côté du fuselage (cas de l'EC 135 : un seul éclat)
Ces feux strobes flashent en général un seul éclat, mais il arrive qu'ils en fassent 2 ou 3 (cas de l'EC 145). Concernant tous ces feux clignotants, on voit donc qu'il existe toutes les solutions. De plus, sur les privés, on ne monte pas tout. Il y a beaucoup d'Ecureuil qui n'ont pas de strobes, mais c'est plus "joli" avec.
Voilà ce que j'ai pu observer au réel.
Ce qui est normalisé, ce sont les feux de navigation rouge (gauche), vert (droite) et blanc (pointe arrière). Les deux premiers ne doivent être vus que de l'avant : quand l'appareil se trouve devant vous, on ne voit que le feu blanc.
Le (s) feu anticollission est rouge (tournant ou flashant) est en général sur un point haut de l'hélico : queue ou toiture. Il peut y en avoir un deuxième sous le ventre.
Le (s) feu strobe (flash puissant blanc) sont en général
au bout des ailerons stabilisateurs (cas de l'AS355 écureuil ou fennec de l'Armée,
et pointe de queue (avions)
de chaque côté de la dérive (cas de l'EC 145),
ou de chaque côté du fuselage (cas de l'EC 135 : un seul éclat)
Ces feux strobes flashent en général un seul éclat, mais il arrive qu'ils en fassent 2 ou 3 (cas de l'EC 145). Concernant tous ces feux clignotants, on voit donc qu'il existe toutes les solutions. De plus, sur les privés, on ne monte pas tout. Il y a beaucoup d'Ecureuil qui n'ont pas de strobes, mais c'est plus "joli" avec.
Voilà ce que j'ai pu observer au réel.
Invité- Invité
Re: Kit feux de position hélico/avion Turnigy
Merci Douric ! Ça, c'est de la précision
(il déchire le p'tit nouveau !)
(il déchire le p'tit nouveau !)
nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Kit feux de position hélico/avion Turnigy
PS : sur l'ecureuil, les feux s'installent prés des noisettes !
.....bon salut.....@++
.....bon salut.....@++
Papy Lee- modérateur
- Messages : 2379
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