Firmwares alternatifs

[sash28]

Salut à tous.

Depuis 8 jours, je teste comme je peux le firmware Er9x pour la Turnigy. Et les autres radio identiques.
Vraiment pas mal. Je ne comprends pas encore tout mais vu que je vais remonter mon CopterX très bientôt (les pièces arriventà, j'ai décidé de tout reprendre à zéro pour bien comprendre tout ça avec en plus les bonnes infos que m'avait fourni Nozor.

Le gars qui fait Er9x est hyper rapide. Il pose une nouvelle version toutes les semaines. Vous pouvez lui poser des questions pour améliorer le soft et il répond en moins de2 sec!!

Je propose que nous parlions de nos essais et avis dans cette rubrique, qu'en dites-vous les gars?

[sash28]

Salut à tous.

J'aurais voulu une petite aide. Pas grand chose mais bon:

Avec le firmware Er9x, ont peu attribué n'importe qu'elle sortie à n'importe quel servo si j'ai bien compris. Je voudrais me faire un branchement "universel" pour le CopterX et les autres à suivre, c'est à dire toujours les mêmes servos sur les mêms sorties. Bon moyen de ne pas se tromper non? Pour mon CopterX, puis-je lui attribuer les sorties de cette façon:

CH1:gaz
CH2:Pas (servo arrière)
CH3:Servo cyclique gauche
CH4:servo cyclique Droit
CH5:Gyro
CH6:réglage gain gyro

ou:

CH1 cyclique gauche
CH2:cyclique droit
CH3:pas
CH4:gyro
CH5:gain gyro
CH6:cyclique arrière

Merci à vous.

[nozor]

Et pourquoi tu fais pas CH1 et CH6 pour le cyclique/pas, CH2 arrière, CH3 gaz, CH4 gyro et 5 gain gyro.. bref, comme d'hab quoi ! de y gagnes quoi a faire ça, je comprend pas... Même si tu as un 500 ou 600 plus tard, si tu reste en T-rex ou clones, ce sera pareil...
pour l'instant, je répondrais pas a ta question, car je n'ai pas encore pu faire mon flashage. (J'ai aussi pensé essayé de la flasher en passant vite devant un radar, mais ça coûte un bras cette méthode...)

J'ai reçu mon programmateur ISP mais j'attends une prise ISP a installer dans la radio. Tu as eu des difficultés a reprogrammer la radio ? Tu t'es servi de eePe ?
Tu as sauvegardé ton firmware d'origine ? (si non, je l'ai de côté, au cas où )
Pas de souci avec les fichiers .HEX ou .BIN ?

Niveau graphique/ergonomie, tu te sers de l'écran radio ou du logiciel sur PC ? Sur l'écran radio, ça reste aussi intuitif que le firmware d'origine ?

Ton post tombe bien, je voilais en ouvrir un sur ce sujet

[sash28]

En fait c'était juste une question de pratique.J'ai tout les servos qui se suivent et le gyro en 4et5 comme d'hab. De plus l'ESC a son emplacement à lui (batt) sur le récepteur.

Pour tes questions; j'utilise aussi bien l'ordinateur que l'écran de la radio. Ecran qui au début est moins intuitif que le firmware normal. j'ai gardé mon Fw original.
On n'utilise que des fichiers .hex pas encore utilisé les .bin. D'ailleurs je ne sais pas à quoi ils servent. Sers toi du .hex uniquement.

pour la reprogrammation, ça se fait très facilement. Il faut juste bien régler le logiciel Eepe, qui est super bien fait. Voit au niveau des courbes!
Le graphisme sur la radio est très simple.
Par contre, lorsque tu reflashes le fw, tu es obligé d'y remettre ton eeprom (tes données d'hélicos) car il s'efface. Il faut que je vérifie mais à priori c'est comme ça.

Au début, j'ai un pe nagé, mais j'essaie de programmer au maximum directement sur la radio. Sur le terrain, je n'aurais pas toujours le logiciel avec moi!!

En tout cas, c'est devenu une radio à 600e juste avec un programmeur. Problème: il faut TOUT se taper à la main. C'est à dire les miwages et Cie, et la c'est pas une mince affaire!! (pour le moment!)

[ribouldingue64]

Comme Nozor !

A quoi ça sert de programmer tes sorties différemment de tout le monde ? Si un jour tu change de radio, ça va être un beau merdier dans ta tête pour remettre les choses en ordre.

En plus, c'est quoi cette histoire "d'ESC qui a sa place : batt " ?
La prise batterie, c'est une prise batterie. c'est pas pour y brancher un ESC mais un bec ou une batterie. la prise ESC se branche sur le canal 3 ou sur celui que tu déterminera comme gaz puisque tu as décidé de mélanger les voies par rapport aux autres copains.
Ce sera plus marrant pour t'aider, comme ça personne n'y comprendra rien !

Enfin, moi je dis ça, je dis rien ..........................

[sash28]

@ Ribouldingue.

En fait, je crois que j'ai fait un amalgame avec l'ESC. Letruc qui est branché au cul du moteur c'est bien l'ESC (controleur comme on dit)?

En fait, j'ai rebranché comme au début mais c'est cette histoire d'ESC qui me faisait tout confondre.

[sash28]

Donc tout est rebranché normalement: CH1: cyclique droit, CH2:Arrière
CH3:gaz
CH4 gyro
CH5:gain
CH6 cyclique gauche

[ribouldingue64]

Ouf !

[nozor]

Pareil !

Bon, ben je nage dans les mixages a créer quand même !!! Mais le reste est assez simple. Toutes les possibilités, c'est ouf !
Sub-subtrims a trois niveaux de sensibilité (incrémentation) et AUTO-SUBTRIMS, assignations libres sur voies, potars, inter, mixages infinis...sur 16 voies (!), calibrage manches, gestion batterie avec réglage voltage (étalonnage) et alarme, timer en fonction du manche gaz sur plusieurs possibilité: % des gaz, gaz/pas gaz... Courbes de 5 et 9 points sur 8 voies,...

[ribouldingue64]

le problème, c'est que quand tu auras fais le tour de ces possibilités, ton hélico sera démodé

[sash28]

C'est clair que cela à l'air d'être un super truc, mais comme on fait tout de A à Z c'est vachement plus compliqué!

En plus ca n'arrête pas, il y a une nouvelle version de Er9x(319) et une de eepe de sortie. A deux jours d'intervalle!! C'est fou non!!

Par contre, le truc un peu chiant, c'est qu'à chaque fois que l'on remet le nouveau Fw, il faut refaire un calibrage des manches et réindiquer les alarmes, nom du pilote.... Et ne pas oublier d'enregistrer les infos del'eeprom avant de flasher car sinon c'est perdu.

[sash28]

Honte à moi(oui, je le répète!) Je viens juste de m'apercevoir d'un truc.
Quand tu clique sur nouveau, cela ouvre une fenêtre. Si tu cliques sur les chiffres, cela t'ouvres une autre fenêtre pour créer un modèle. Mais contrairement à ce que j'aimis dans mon message précédent, si tu cliques sur paramètres généraux tu as la fenêtre pour régler le nom d'utilisateur ...et faire la config des manches directement.
Ne pas oublier d'enregistrer ce fichier, qui est ce que tu transmettra dans la radio (fichier eeprom).

[sash28]

Nozor,

Pour les réglages: au plus simple pour le moment: En ordre des voies par défaut j'ai mis AETR, mais pour la voie 6 c'est dans les mixages du modèle(il me semble ). Dans les mixages, propriété du modèle, j'ai: CH1 100%AIL, CH2 100%ELE, CH3 100%THR, CH4 100%RUD. En CH6 je ne sais pas encore quoi mettre. Pour moi, le AIL est le servo à droite vue hélico par l'arrière.

Si tu veux je t'envoie mon fichier, redonne moi ton mail.

[sash28]

Pour le CH6, j'ai mis 100%CYC1. A priori ca fonctionne. Je ne peux pas encore tester avec l'hélico. trop de monde à la table!

[nozor]

Oui ça doit fonctionner puisque ch6=pitch qui commande le ch1 aussi..mais le CH2 ???
Bon, j'ai trouvé ce tuto spécial 450 et ER9x: ici
Bon ap !

[ribouldingue64]

j'ai une question indiscrète :

tu continue dans l'alternatif ou tu est dans l'alternatif en continu ?

ok, bon, je reste pas, c'est par où ?

[nozor]

T'es en forme toi ! mais en forme de quoi, ça, je sais pas !!!

[ribouldingue64]

hé ! ho ! en forme de cougourge ! Na !

edit : le dico ne sais même pas ce que c'est une cougourge hi hi hi !

[sash28]

Nozor, pour le tutoriel j'ai trouvé mais c'est un brin compliqué. Faut que je relise ça en me posant!!

A force de me poser l'hélico n'est pas prêt de voler!! Oui, ok c'est nul!

[nozor]

SASH, pour les mixages, je suis dans ces réflexions:

Pour ID1 et ID2, ça doit être pareil vu qu'on fait pas de 3D
J'ai juste testé ces réglages sur le simu du logiciel, pas encore sur l'hélico.
Le Throll cut:
au CH03, tu mets ça:

Faut aussi activer l'alarme du Throll.
de toute façon, j'ai testé, si tu allume radio pas manche gaz a zéro, elle bip et t'affiche l'alerte sur l'écran. faut alors baisser la manche et appuyez sur n'importe quelle touche.

[Papy Lee]

Bonjour,
@Sash, Nozor :
alors sois je suis complétement gateux, soit c'est mes yeux, mais depuis le début de cette rubrique (que je suis avec assiduité...) j'ai pas tout compris

Vous pourriez reprendre au début et donner des essssplications sur ce systéme ?
(interet, avantages, résultats attendus, matériel necessaire....)
j'aimerais aussi bricoler ma turnigy

[sash28]

Merci Nozor. Je garde de côté. Moi en ID0 ce sera courbe stationnaire, et ID1 courbe pour translations lentes. JE mettrais un ID2 pour les translations rapides quand je saurais piloter l'hélico, donc c'est pas demain.
J'ai programmé le Throttle Cut de cette façon:



Ça fonctionne au simulateur. Je n'ai pas beaucoup avancé hier, même très peu.


Lee: l'intérêt, mis à part se compliquer un peu l'existence au début, c'est de pouvoir tout gérer sur la radio. Elle devient une 16 voies, tu attribues les inter que tu veux à n'importe qu'elle fonction.
Au début, comme tu peux le voir, on est complètement perdu car il faut TOUT se taper (mixages et Cie). Mais je pense que c'est un bon apprentissage même si on galère. L'avantage, tu peux tester tout avec la simulation sur le logiciel. Tu vois directement comment réagissent tes ordres. Tu appuies sur un bouton et tu vois ce que cela donne.

[nozor]

@Lee: Tu n'es pas gâteux, tu es un grand-père gpatant !
Pour la modif, si tu vois pas l'intérêt, quel est alors celui de vouloir bricoler la radio ?
Bah l'intérêt est de te retrouver avec une radio très haut de gamme niveau logiciel, bien plus performante: (contrôle de la finesse d'émission: 2048 points au lieu de 1024 de résolution), plus de réglages fins voire très fin (incrémentiels, subtrims fin et extra fins, et subtrims exponentiels, subtrims AUTOMATIQUES, calibrage des manches, mixage sans limites, assignations complètement libres et mixables, avec courbes assignables... Bref, tu peux faire tout ce que tu veux. Télémétrie possible, plusieurs type et niveau d'alarme, timer fonction de la conso et du % de gaz... Trop long a tout détailler !

@Sash:
A ta place, je laisserais les mêmes courbes sur tout les ID pour le moment: un inter (surtout celui-ci, qui change de position sans devoir forcer) qui bouge par erreur, et vlan, panique dans le ciel ! En tout cas, je suis tes avancées !

En attendant de bien programmer avec le nouveau firmware, j'ai bidouillé l'ancien, histoire de le rendre plus compréhensible, et de le personnaliser un peu:
Les menus principaux en français:



On hésite au début entre PPM et PCM: c'est PPM qu'il faut choisir en 2.4G, mais autant l'afficher de manière claire:


Et...spéciale dédicace au BLFC !!!

Comme on ne sait pas forcément pour un T-Rex ou clone quel type de plateau choisir entre 3-1 (servo de pas AV ou AR) et 3-2 (servo de pas sur un côté), j'ai nommé le 3-2 "T-REX", histoire de plus se gourer:


Pour le cocorico, les courbes en français:


J'ai tenté de modifier le "TURNIGY power systems" en "BLFC Power Forum" mais pas possible: ce ne sont pas des simples lettres mais en dessin en hexadécimale...suis pas assez calé là !

Remarque, ça doit se cacher par là:
"0C94370E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94306A0C94520E0C94520E0C94520E0C94E1680C94520
E0C94476A0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94ED6A0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0C94520E0
C94520E0C94520E0C94520E00FF8D7312DE13FE52920200101010101010101010000000FF292939E9292F20000000FC02027884848400007884848478007884
84847800FC8080800202FC00F84B48F901F84A498800414000F800484848F800784848C803794140F8017A4A49F800C849497800F84848C800784848C800F848"

[sash28]

Nozor, comment tu modifies le firmware? Juste pour info. Tu peux m'envoyer l'original légèrement modifé?

Lee:et quand on maîtrise le logiciel, je pense que l'on doit s'éclater! Mais moi je cherche toujours à désactiver mon gyro en attendant pour faire les réglages.
nozor: je pense que ton problème ce situe la: 56235489C5162356C545686545A698413132C151A21343A21

Bizz

[nozor]

Andouille !!! (t'imagines, si ça se trouve, t'es pas loin en fait... )
Voilà le fichier demandé: ici et personnalisé a ton nom en plus ! (oublie pas de mettre ensuite ton eeprom de copterx qui correspond a ce firmware, ou tu aura une message d'erreur (que j'ai personnalisé aussi !)

pour info, je modifie avec un éditeur hexadécimal:

Avec ça, tu peux parler a LEE pendant qu'il pilote et manque de se crasher:

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