Parkzone Albatros D. Va

[Papydenis]

Ça y est, j'ai reçu l'Albatros que j'ai acheté sur Leboncoin. Il est quasiment neuf, je ne pense pas qu'il ait déjà volé.
C'est un avion biplan en EPO d'une envergure de 1070mm. A côté du Stearman, il n'y a pas une énorme différence.
Il est beau comme avion (je trouve d'ailleurs tous les biplans beaux...) et je vais finir de le monter ce soir, peut-être pour le faire voler demain, si Eole le veut.

Je vous tiendrai au courant...

[ribouldingue64]

Ben, et elle est où la photo ?

[Papydenis]

J'ai mis l'Albatros à côté du Stearman pour qu'on puisse comparer la taille de l'un par rapport à l'autre. Ils sont quand même assez proches.


J'ai appairé l'Albatros avec la Devo 10, mais sans faire de mixage pour le moment.
D'origine, il y a un différentiel sur les ailerons.

[Papydenis]

J'ai emmené l'Albatros au terrain du club cet après-midi, il a décollé malgré la longueur de l'herbe. Et puis, je l'ai trouvé excessivement poussif. Même gaz à fond, il avait du mal à se maintenir en l'air. Et très rapidement, il est descendu. En fait, la LiPo de 1800mAH que j'avais mis dedans est complètement naze. Je l'ai confondue avec une autre. Du coup, j'ai juste pu constater que l'avion volait plutôt bien, et je me suis marré en entendant les commentaires des membres du club : "Avec des avions comme ça, pas étonnant que les Allemands aient perdu la guerre 14-18 !"
Je viens de commander une nouvelle batterie, je n'ai pas trop confiance avec mes batteries pour les hélicos, elles ne sont pas non plus de première jeunesse.

[Papydenis]

Aujourd'hui, je me suis amusé à faire de petites expériences avec la Devention... en particulier, j'ai mis un peu de mixage pour qu'en actionnant les ailerons de l'Albatros, on donne en même temps un chouïa de dérive... j'ai lu que ça donne des virages plus jolis.
Je vous tiendrai au courant...

[Papydenis]

Ce matin, Antoine et moi sommes allés au terrain avec l'Albatros. Avec une batterie en bon état, il vole très bien. Seul bémol : il ne supporte pas les descentes en piqué suivies d'une remontée brutale : il m'a semblé voir les ailes un peu en "V", et l'aile inférieure paraît avoir un peu souffert ! Il va me falloir renforcer un peu cette aile vers le fuselage. Comme le dit si bien Riboul, il faut toujours maintenir les avions dans leur "domaine de vol".
Sinon, cet avion est, comme tous les biplans, très agréable à faire voler et à voir en vol.

[ribouldingue64]

Oui, fais attention, les biplans ne sont pas fait pour la 3D.

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