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Message  totoffr28 Lun 2 Sep 2013 - 10:08

Salut.
Y a une epoque ou ca partait au quart de tour ce genre de sujet ou on mettait le doute....Sad 

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Message  fdl cendre Lun 2 Sep 2013 - 10:36

Même pas drôle tongue 
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Message  loulou14 Lun 2 Sep 2013 - 11:02

Genre.... on va te croire que tu voulait nous mettre dans le doute ...? Suspect 
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Message  Papydenis Lun 2 Sep 2013 - 12:01

On se demande... scratch scratch scratch 
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Message  totoffr28 Lun 2 Sep 2013 - 16:04

Bah perso je suis là depuis un certain temps,j'ai eu le temps de voir les premières vidéos de Rolling soane avec ses feux et encore d'autres....Puis il y a pas longtemps Villard (les bateaux)m'a expliqué la signalisation des bateaux.Après vous croyez ce que vous voulez,y a des milliers de photos sur google et des dizaines de sujets éclairage sur le blfc.
Tiens un petit souvenir pour toi Loulou:
http://www.biglama.net/t1940-peinture-sur-fuselage-airwolf
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Message  ribouldingue64 Lun 2 Sep 2013 - 16:58

T'emballe pas Totoffr Crying or Very sad 

On sait bien que tu sais de quelle côté sont les feux depuis le temps.
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Message  totoffr28 Lun 2 Sep 2013 - 17:51

Je m'emballe pas Smile Je suis un peu nostalgique...Allez ce sera pour la prochaine fois.Wink 
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Message  loulou14 Lun 2 Sep 2013 - 21:53

totoffr28 a écrit:
Tiens un petit souvenir pour toi Loulou:
http://www.biglama.net/t1940-peinture-sur-fuselage-airwolf
Oh le vieux dossier bouhhhhhh !!!

lol! Wink 

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Message  fdl cendre Dim 15 Sep 2013 - 19:13

J'ai voulu faire un petit vol aujourd'hui pour inaugurer mes feux de positions fraîchement posé. Mais sur un atterrissage un peu en biais l'avion c'est mis sur le nez avec un petit bruit (frottement) pourtant c'était sur le chaussée en herbe. Je le remet sur les roues et en mettant les gaz je m'aperçois qu'il y a un bruit suspect.

Arriver a la maison je démonte le nez et je m'aperçois que la circlip de l'axe du moteur c'était fais la malle, emportant avec lui un roulement. Bien entendu je n'ai pas les spares nécessaire a le retaper alors je regarde sur HK Europe pour retrouver le moteurs de série.
C'est celui ci :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=37263
je ne sais pas si je dois recommander le même ou bien en trouvé un au format "standart".

Vous en pensé quoi de ces types de moteur "bell" ?
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Message  ribouldingue64 Dim 15 Sep 2013 - 19:41

Si c'est le même, te casse pas la tête à inventer autre chose qui ne marchera pas mieux mais te causera plein d'emmd'ennuis.
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Message  Papydenis Dim 15 Sep 2013 - 20:21

Ça ne doit pas être difficile à trouver, un roulement et un circlips au diamètre 4mm ! Il m'est arrivé aussi de perdre un circlips, mais comme ce sont les mêmes sur tous les moteurs avec un axe diamètre 3, j'en avais en rab...
Pour ton roulement, tu dois bien avoir ça quelque part, vu tous les engins que tu as bricolés depuis que tu es au BLFC, non ? Moi, je recycle TOUT !
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Message  totoffr28 Dim 15 Sep 2013 - 20:31

Salut.
Sauf que là c'est un axe de 4mm vu le gabarit du moteur Wink ,mais c'est vrai qu'un roulement et un circlip se trouvent facilement sur le net,mais ça revient peut être plus cher que le moteur chez HK.
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Message  fdl cendre Dim 15 Sep 2013 - 23:18

Cela me le fait a 12€ livré, j'en reprendrait un a la prochaine commande. En plus en regardant le moteur de plus prêt, la parti au niveau du roulement a l'air un peu abîmé alors vaut mieux partir sur du neuf.Rolling Eyes 
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Message  fdl cendre Ven 1 Nov 2013 - 19:29

Après une petite réparation le trainstar a repris le service hier, il y avait un petit vent de travers sur la piste de décollage mais avec les flap sa monte tout seul. J'ai changé la variateur 30a par un red brick de 50a car je trouvais qu'il fessait pas mal chaud dans le fuselage en fin de vol. Maintenant plus un brin de chaleur après un premier vol d'une bonne quinzaine de minutes, je trouve aussi qu'il est plus nerveux au niveau de l’accélération la vitesse de pointe reste la même.

Quelques atterrissages assez acrobatique a cause du vent, je me suis essayé au touch and go quand le vent c'est calmé, j'en ai réussi deux mais le troisième ma été fatal. La roue droite a raccroché la bordure d'herbe lu fessant faire un beau soleil et avec les gaz sa n'a pas pardonner résultat : axe moteur couper net (le moteur neuf bien sur).

Mais aussitôt rentré aussitôt réparer et prêt pour la prochaine cession, il faudrait que je me trouve des axes de 4mm par 80mm...
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Message  ribouldingue64 Ven 1 Nov 2013 - 20:37

Achète du stub de 4mm et tu le coupe avec un disque dremel.
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Message  sar47 Sam 2 Nov 2013 - 9:06

Je savais pas qu'un axe moteur pouvait casser, t'as pas fait semblant !
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Message  fdl cendre Sam 2 Nov 2013 - 9:46

Je vais essayé de trouver du "Stub" alors sa sera plus simple Wink 

@Sar : c'est un gros moulin dessus, avec une hélice en bois de 12x6 sa pardonne pas.
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Message  fdl cendre Ven 5 Déc 2014 - 21:27

Après un an et demi de bon et loyaux service le trainstar est part en retraite chez un collègue. Pas en pleine forme car a mon dernier vol le servo de dérive ma lâché en plein vol et en phase d'atterrissage avec volet grand ouvert. Tout le nez enfoncé j'ai préféré m'en séparer. De plus le fort dièdre commençait a me lasser un peu. Maintenant on attend noël et l'arrivé prochaine de .... Wink
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