Le Big lama nouveau est arrivé !!

[Débutant 69]

Bonjour à tous,
çà y est enfin, ce midi le livreur arrive avec sous le bras une impressionnante boîte en carton ....
Vite déballé et ... petite déception il s'agit comme le disait Sar47 d'un nouveau fuselage pas très maquette mais peu importe c'est le premier fuselage qui risque de prendre des coups, alors ...

Bien sûr, suivant les conseils, petites vérifications, démontage pour découvrir les entrailles de la bête et vérifications de l'émetteur.
Direction le gymnase et ... Waouh !!! Quel souffle et quel puissance par rapport à mon trois voies. Un coup de gaz et le voilà à 50 cms du sol.
Rien à voir non plus dans les commandes!!! il faut gérer !!! Mais le BL est vraiment stable et un stationnaire approximatif est rapidement trouvé.
Suivant le programme trouvé sur internet, quelques montée et descentes verticales pour gérer les gaz, et rapidement quelques translations.
Là cela se complique un peu ... Il a tendance à virer sur la gauche!!! un peu de trim mais il faudra un réglage plus profond je crois. Et ... Plus de batterie !!! Une deuxième heureusement chargée est mise en place et de nouveaux exercices sans aller plus loin ni plus haut. Il ne faudrait pas le casser aujourd'hui!!!

Et voilà, je fais partie de la famille des proprio de big lama ????? Ou plutôt c'est lui qui me possède pour le moment !!!
Un BL d'occase qui je pense me permettra de me faire la main rapidement.
Questions: Il semble vibrer pas mal, cela peut-il venir du kit bouboule??, en vol cela se calme.
Le montage du 3 en 1 et du récepteur me paraît un peu "léger" avec un fin scotch. C'est suffisant?
Merci encore et à très bientôt

[jm jourdain]

Salut ,le BL est tres sympa à piloter ,prevois quelques pales quand même, sinon il est solide, peut être les tubes plastic qui maintiennent le fuselage sont fragile.
Alors regale toi

[ribouldingue64]

c'est le montage standard, le kit bouboule peut apporter des vibrations mais si ça se calme en vol il faut regarder côté axes ou pales déséquilibrées.

[sar47]

Moi j'ai sécurisé avec un rilsan, le double face a tendance à se barrer quand il fait chaud.

Sûr que ton kit bouboules fait vibrer, et comme en plus le montage du fuselage au châssis est souple, ça n'aide pas. Mais c'est pas grave, ça reste un birotor.

Reste sous 50cm pour t'entraîner aux translations, tu pourras toujours poser en catastrophe sans rien casser si ça merdoie.

Heureux que tu puisses apprendre en gymnase, la plupart n'ont pas cette chance !

[Gloomy Joker]

bonjour
Bon après c'est réglé à la volée d'usine , parfois la biellette du rotor Supp à besoin d'être vissé d'un tour en plus ... parfois les pales n'ont pas le même poids, et ton Kit bouboules prends le "vent" des rotors, et ça fait vibrer tout le bazar.
La taille des biellettes entre le plateau cyclique et les pales Inférieures doivent être de la même longueur, a 1/2 tour tu le vois pas spécialement a l’œil nu.

Le dernier que j'ai réglé en date: 1 tour vissé sur la billette de translation avant , et 1.5 sur le latéral. le cyclique était monté sur les grands débattements, et tracking léger sur le rotor supp... c'est un senior qui l'avait eu en cadeau, heureusement qu'il ne l'a pas lancé dans le salon...

Déjà, le plateau cyclique est bien monté, tu n'est pas sur les bras Longs.

Pour dégrossir le pilotage et les réglages au neutre, faut pas trop se fier a ces anomalies, par contre a vérifier quand tu ôteras le Kit écolage , ça devrais s'amoindrir.

[Débutant 69]

Merci à tous pour ces éclaircissements.
Malheureusement, un surplus de travail ces jours ci ne me permet pas trop de m'occuper de mon BL mais cela ne durera pas surtout avec les beaux jours !!

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