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Message  fdl cendre Mar 19 Mar 2013 - 19:46

Bonjour amis du depron Very Happy

Je me suis lancer il y a quelque mois de ça, dans la confection d'un SU-31 en depron.
Voici le lien du créateur http://rc.tomhe.net/su-31

Et voici donc quelque cliché du montage

SU-31 IMAG0075
Tirage des plans

SU-31 IMAG0076
Découpe

SU-31 IMAG0079
Montage a blanc

SU-31 IMAG0110
Installation des renforts carbone

SU-31 IMAG0266
Support moteur et charnière

SU-31 IMAG0328
Peinture et installation de l’électronique

SU-31 IMAG0329%5B1%5DSU-31 IMAG0330%5B1%5D

Poids en vol : 550g

J'ai effectué un petit essais en fin de soirée, il vol bien mais bon voilà le crois qu'il doit être trop lourd car les ailes plie a au moins 45° j'ai vite fait d'atterrir et constaté qu'une des ailes commençait a ce découper.

Alors voilà je ne sais pas comment remédier a ce problème ??? Je dois doubler les ailes ou le mettre en exposition Crying or Very sad
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Message  Papydenis Mar 19 Mar 2013 - 20:58

Tu as pris quoi, comme Depron ? Quelles sont les dimensions de l'avion ?
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Message  fdl cendre Mar 19 Mar 2013 - 21:02

C'est du depron de 6mm, les dimension sont indiqué dans le lien mais il fait un petit mètre je crois...
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Message  ribouldingue64 Mar 19 Mar 2013 - 21:03

550g affraid tu as fait les collages avec du béton ?
Et comment les ailes peuvent plier avec un longeron carbone ?

Je pense qu'il est mal construit. Garde le en exposition.
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Message  fdl cendre Mar 19 Mar 2013 - 21:07

J'ai tout coller à la colle chaude, les tiges carbones fond 4mm.

Bouhouh Crying or Very sad

Même toi riboul tu n'as pas de solution ? Alors je suis perdu
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Message  totoffr28 Mar 19 Mar 2013 - 21:20

Salut.
La batterie me parait grosse par rapport aux servos,c'est une 2200mah?Ton renfort d'aile est entier d'un bout à l'autre ou coupé au milieu?Moi je suis pas pour la colle chaude,c'est un peu lourd je pense, j'utilise de la colle à styrène qu'on trouve chez bricomachin pour 4 euros qui ressemble à la néoprène.


Edit:Tomhe le donne à 500g avec une 2200mah sur rc group...


Dernière édition par totoffr28 le Mar 19 Mar 2013 - 21:25, édité 1 fois
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Message  ribouldingue64 Mar 19 Mar 2013 - 21:23

ben écoute (enfin, lis !) :
La colle chaude pèse 3 tonnes. Il faut utiliser des la cyano dépron ou même de l'araldite diluée à l'alcool à bruler et passée au pinceau.
Ton longeron soit n'est pas d'un seul morceau ou mal collé parce que comme ça plie pas, je vois pas comment les ailes peuvent plier.
550 g pour 1.05m c'est au moins 150-180g de trop.
Mon Extra 330l dépron de 95 cm pèse 360g en ordre de vol, il n'a pas de renfort sur les ailerons, ça sert pas à grand chose vu les vitesses de vol.

Edit : Ah oui, j'avais pas vu la batterie ! Une batterie de BL est largement suffisante.
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Message  fdl cendre Mar 19 Mar 2013 - 21:46

C'est une 1800 car sinon le centre de gravité est trop en arrière. J'essaierai demain avec une batterie de bl. Sinon retour case départ j'irai rechercher du depron. Le renfort passe bien d'un bout à l'autre mais en 4mm c'était peut être un peut juste...
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Message  ribouldingue64 Mar 19 Mar 2013 - 22:01

non, c'est bien, du 4mm.
Si tu est trop arrière, pas la peine d'essayer avec une batterie moins lourde, ça va être le tapis direct.
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Message  fdl cendre Mer 20 Mar 2013 - 6:36

Je vais juste essayer de doubler les ailes en insérant un renfort plus gros. Si sa ne fonctionne pas poubelle Crying or Very sad
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Message  Gloomy Joker Mer 20 Mar 2013 - 7:17

c'est du plat carbone? Ou du jonc?
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Message  ribouldingue64 Mer 20 Mar 2013 - 7:47

Je pense que tu t'es fait refiler du jonc fibre de verre à la place d'un tube carbone.
Pour que ça plie, je vois pas autre chose.
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Message  fdl cendre Mer 20 Mar 2013 - 18:09

C'est du jonc, mais effectivement c'est en fibre j'avais complètement oublier Rolling Eyes
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Message  ribouldingue64 Mer 20 Mar 2013 - 18:57

Ben c'est comme si t'avais rien mis !
Sauf à arriver à l'enlever pour mettre du TUBE CARBONE de 4mm, c'est mort.

Le problème avec ces avions dépron, c'est que ça se construit tellement vite que bien souvent on ne prend pas le temps de réfléchir avant et c'est la porte ouverte aux conneries.
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Message  fdl cendre Jeu 21 Mar 2013 - 6:35

J'ai juste collé un renfort de 8mm sur toute l'aile. Sa un rigidifié toute l'aile (il tiens bien droit en le tenant a chaque bout de l'aile).

C'est clair que cela ne fait pas trop jolie, mais si sa tiens je le referais par la suite comme ça.
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Message  fdl cendre Jeu 21 Mar 2013 - 20:50

J'ai refais un petit essais en fin d'après midi, il volait pas trop mal. Mais en voulant le relancer j'ai mal jauger les gaz, il a taper une bute d'herbe et avec le poids qu'il fessait sa la casser en deux Crying or Very sad

Un peu triste de cette courte expérience Crying or Very sad

Mais bon je me demande si je retente ou je tourne la page ?????
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Message  totoffr28 Jeu 21 Mar 2013 - 21:03

Salut.
Essayes un coup de colle époxy 5 mn,souvent c'est comme un ma.s(barre chocolatée) et ça repart. Wink
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Message  fdl cendre Jeu 21 Mar 2013 - 21:06

Le soucis n'est pas de le réparer, c'est qu'il est trop lourd. J'essairai quand même demain a tête reposer car la Mad
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Message  totoffr28 Jeu 21 Mar 2013 - 21:11

T'as lu mon message plus haut,le concepteur(tomhe) le donne à environ 500g avec une 2200mah sur rc group et ça a l'air d'aller.
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Message  fdl cendre Jeu 21 Mar 2013 - 21:17

Avec le renfort que j'ai rajouté, il en a pris encore plus genre 500gr sans lipo Mad
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Message  ribouldingue64 Jeu 21 Mar 2013 - 21:33

ça fait quelle surface ce truc ?
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Message  fdl cendre Jeu 21 Mar 2013 - 23:12

Il fait 1m05 par 98 cm
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Message  fdl cendre Ven 22 Mar 2013 - 0:37

Je viens de commander un moteur plus adapter pour ce genre de modèle car le miens pesait un peut lourd ainsi que des servo 9g. Demain j'irai rechercher une plaque de depron et recommencerai tout depuis le début.

Par contre faut il que je prendre du jonc carbone ? Si oui de quel section et où en mettre ???
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Message  ribouldingue64 Ven 22 Mar 2013 - 7:09

fdl cendre a écrit:Il fait 1m05 par 98 cm

Il fait 1m² ? affraid

Je t"ai demandé la surface !
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Message  Gloomy Joker Ven 22 Mar 2013 - 8:47

Après, je viens d'y penser, si ça se trouve le sens de la fibre du depron est perpendiculaire au bord d'attaque, , quand on découpe le matos, il faut vérifier "comment banane" la plaque. la fibre doit être dans la mesure du possible parallèle au bord d'attaque
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