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Message  demon06 le Mar 25 Déc 2012 - 22:10

bonjour a tous !
voila; voici ma question je peux acheter ce modéle sauf que je voudrais savoir si il y a du vent est ce que ce modèle ne va pas partir en vrille comme pour un big lama?
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Message  Papydenis le Mer 26 Déc 2012 - 2:24

Le Big Lama est un birotor, c'est à dire, un hélico d'initiation prévu pour une utilisation en intérieur.
Le Belt est un CP, donc il résistera forcément bien mieux au vent, à partir du moment où il est piloté par quelqu'un qui a une certaine expérience.

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Message  sar47 le Mer 26 Déc 2012 - 14:12

Un 450 résiste à 20-30km/h de vent soutenu ; le fuselage offre plus de prise au vent mais son poids limite l'effet yo-yo.
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Message  Papydenis le Mer 26 Déc 2012 - 15:55

Il ne faut pas non plus rêver ni s'attendre à des miracles : si on n'arrive pas à maîtriser son BL avec un peu de vent, on n'arrivera sûrement pas à faire mieux avec un CP...

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Message  Rollingsaone le Mer 26 Déc 2012 - 16:47

Voire pire ....avec les frais de réparation qui vont avec Rolling Eyes
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Message  demon06 le Sam 29 Déc 2012 - 0:38

merci pour vos réponse et le honneebe cpx est il lui aussi facile a piloter et peut etre utiliser en extérieur
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Message  christ le Sam 29 Déc 2012 - 9:38

Salut
Si tu veux 1 cp plus simple que les autres,malgres les reglages,prend 1 kds innova SD fbl.
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Message  sar47 le Sam 29 Déc 2012 - 12:28

Le honeybee est plus petit que le Belt, donc beaucoup plus vif
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Message  Papydenis le Dim 30 Déc 2012 - 0:31

Je crois qu'il serait honnête quand même de préciser qu'un CP n'est JAMAIS simple à piloter quand on est débutant. Mais comme le dit Christ (joyeux anniversaire à lui) les nouveaux hélicos sans barre de Bell et avec stabilisation électronique sont sans doute plus faciles à piloter. Mais les petits CP restent très délicats à maîtriser.

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Message  christ le Dim 30 Déc 2012 - 10:21

Salut
Merci Denis lol!
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Message  demon06 le Dim 30 Déc 2012 - 10:25

donc que choisir ds les mm prix que le honeebee cpx ! il est a 140 euros chez ckado
mais cet hélicoptère c'est un pas fixe ? tu me dis que le fp est plus facile a piloter que le cp c'est ca !!
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Message  christ le Dim 30 Déc 2012 - 10:36

A 140 euros tu auras que du bas de gamme.Si tu veux bien te faire la main avant le cp prend un v200d01,sa se pilote comme un cp en moin rapide et moin cher en pieces.Aprés tu prend un cp genre kds sd fbl et tu auras dejà de bonne reactions.
voilà la bete:
http://www.ckado.com/KD-450BD3G-242-innova-450bd-24ghz-mode_product_9962_fr.html
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Message  demon06 le Dim 30 Déc 2012 - 10:38

ce qu'il me fait un peu rire qd mm c'est que tout le monde m 'a dit que le big lama pouvait voler en extérieur avec juste une brise de vent mais mm avec cette brise c'est autant la mémerde , donc comme quelqun m'a dit sur ce forum " fait toi plaisir " certes mm si je met deux ans le piloter je vais me rapprocher du honnebee cpx , parce que il ressemble au big lama et de deux il a l'air stage certes vif et au moins ,on peut le piloter en extérieur !
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Message  christ le Dim 30 Déc 2012 - 11:44

Pour le bl en exterieur cela es fesable,mais le vent es a eviter,sinon il se fait embarquer comme une feuille morte.
Apres le cpx lis les retours.car le gyro et une bouse,les servos sa vaud rien et le radio de méme.
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Message  Papydenis le Dim 30 Déc 2012 - 12:23

demon06 a écrit: il a l'air stage certes vif

Traduction, s'il te plaît ?

J'ai l'impression de me répéter un peu... si on trouve que le BL est difficile à piloter dehors avec un chouïa de vent, on n'est pas du tout prêt à piloter un CP.
Et ce que dit Christ est exact : un CP qui mérite le nom est INTROUVABLE en RTF à 140€, cependant pour ce prix (sans compter la radio) on peut en monter un de très convenable soi-même, à condition d'avoir le savoir-faire pour les réglages.

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Message  demon06 le Dim 30 Déc 2012 - 22:50

c'est sur que la ce n'est pas le mm prix lol ! on tombe sur la tète ou quoi ! on peut piloter des hélicoptère a bas prix aussi sans non plus passer au t rex ou autres .
ok je vois que ce forum est comme le club qui se trouve vers Carros alpes maritimes . qd c'est gros et cher c(est mieux qd c'est petit c'est nul et c(est de la daube ! super mentalitée ,bravo les gars !! c'est sur que comme ca ! les novices vont affluer ... merci bcp Evil or Very Mad
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Message  Papydenis le Dim 30 Déc 2012 - 23:50

Enfin bref, si je comprends bien, t'as le démon !!!
Je suis vraiment navré que tu voies les choses de cette manière. Ce que nous essayons de faire, c'est t'éviter des déceptions et des déconvenues.
N'oublie pas que nous avons TOUS commencé avec des Big Lamas, nous avons TOUS voulu évoluer, c'est tout à fait normal, et nous l'avons tous fait, chacun à notre niveau.
Mais enfin, il faut bien comprendre qu'un hélico RTF à 140€ ne vaudra jamais un hélico qu'on aura construit soi-même avec des pièces pour le même prix ! C'est une question de mathématiques !
Nous ne sommes pas des élitistes, je t'assure, mais nous ne voulons pas que quelqu'un s'emballe, achète un peu n'importe quoi, pour se retrouver le bec dans l'eau une semaine plus tard. Et qu'il vienne presque nous le reprocher... Et crois moi, ce ne serait pas la première fois !
Je te répète : un petit CP est TRÈS difficile à piloter pour un novice.
Et le problème avec les hélicos pas chers, c'est qu'ils sont quasi impossibles à régler. Ils voleront pas mal du tout au début, jusqu'au premier crash... et ensuite, grosse galère pour retrouver les réglages d'origine, ce qui veut dire qu'ils seront aussi quasi impossibles à piloter, même par quelqu'un qui a de l'expérience.
Voilà, tu sais tout. Alors soit tu te calmes, tu réfléchis, et tu prends de bonnes décisions, ou alors tu pars en claquant la porte. Là, ce sera dommage... pour toi ! Nous, tu sais... on en a vu d'autres.

Allez, essaie de voir les choses comme nous...

Cordialement,

Denis
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Message  ribouldingue64 le Dim 30 Déc 2012 - 23:55

Hola ! on se calme, ne t’inquiète pas, Christ est le spécialiste des liens en or massif ou des "sold out" lol!

Maintenant, si tu pense passer au CP pour moins de 250€ (hors soldes) la qualité risque bien d'être médiocre.

En ce moment tu as un 450 chez hobbyDel.com pour 249.99€ moins 100€ avec le code "450PMOINS100E"
Mais je pense qu'il faut passer par modele mag.

Essaie quand même sur leur site.

ça te fera 150€ ensuite, tu as le lien du site pour les pièces de rechange.

Ah ! j'oubliai : si non tu as ça :

http://www.occasions-rc.com/browse/helico/maquettes/exceptionnel-lama-turbine-15000-l10139.html
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Message  demon06 le Lun 31 Déc 2012 - 0:01

Je comprend que mon discours de novice vous gène sauf que que j'en suis conscient le honnebee cpx certes n'est pas forcément le modèle que vous utiliser le pluss ds ce forum ,c'est plutot du genre T rex voir mini titan ! et c'est sur aussi que la comparaison de prix n'est pas le mm non plus . alors ma question de départ était : quel était l'hélicoptere qu il fallait choisir ? dune pour ne pas s'ennuyer au bout de 1 ans et deuxiémement est ce que le cpx peut voler en extérieur .
pour la derniere question est ce que le fuselage fait bcp sur la vitesse du vent , je m'explique est ce qu'il vaut mieux choisir un style rétro comme un mini titan juste la coque ou choisir du genre cpx avec fuselage !!

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Message  ribouldingue64 le Lun 31 Déc 2012 - 0:11

Soyons sérieux !

Tu te rends bien compte que piloter un CP avec une radio quasiment identique à celle d'un Big Lama est une hérésie !
Tu vas te retrouver avec un hélico d'une technique révolue et une radio de bas de gamme. Serte suffisante pour le Big Lama mais largement dépassée pour un CP.
Sans mixage, sans réglage de courbe gaz/pas.... c'est jouer à la roulette russe.

En plus, avec un chargeur de BL, t'as pas finni de poirauter devant pour charger une 1500mAh.

Bon, c'est toi qui voit comme dis Denis.
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Message  sar47 le Lun 31 Déc 2012 - 11:01

Pour répondre à ta dernière question, le fuselage est déconseillé pour un débutant. La raison : un premier CP, sur lequel tu vas faire ton apprentissage, va aller FORCEMENT ET PLUSIEURS FOIS AU TAS. C'est comme ça, on y peut rien. Or, le fuselage sera la première chose à casser (--> $$$$), sans compter qu'il te faudra le démonter pour chaque réparation/maintenance/réglage.

Dans tous les cas, il te faudra un simulateur, pas forcément le plus cher d'ailleurs, sur lequel faire ton apprentissage et travailler tes premiers stationnaires et sauts de puce. TRES IMPORTANT, car chaque crash avec le simulateur reviendra à te faire économiser entre 50 et 150 euros ! Le but est que tu maîtrises le statio avec le simu avant de décoller en réel.

Pour moi, voilà ce que tu devrais faire : essaie un simu (en magasin, ou chez un pilote que tu connaîtrais) pour te donner une idée de ce que c'est de piloter un petit CP : l'Eco 7 Ranger sur Easyfly est assez pédagogique.

Perso je n'ai rien contre le fait que tu fasses tes premiers vols sur du bas de gamme pas cher (j'ai appris sur un Belt CP) mais intègre bien que ce ne sera pas ton hélico "ultime" : juste une bête de somme que tu vas utiliser pour faire des erreurs.
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Message  christ le Lun 31 Déc 2012 - 16:38

Salut
alors NON,nous somment pas mini titant ou t-rex.
c'est plutot kds ou hk.
J'ai fait mes 1er pas sur un hnney bee king 2,ben je me suis bien ramasser les dents.
Maintenant prend toi le cpx,mais nous t'aurons prevenue.Puis a chacun son portefeuil.
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Message  demon06 le Mar 1 Jan 2013 - 16:45

donc pour un budjet de 200 euros que dois je prendre alors ?
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