réglage belt cp

[dedecmoiv2]

bonjour!

je suis en galère pour réglé mon belt cp

c'est un e_sky le fameux dauphin rouge et blanc (fuselage)

le souci et le tracking, on dit qu'il faut réglé les biellettes de commande des pieds de pales,

mais n'y fait j'ai toujours ce décalage , car sa touche a l'inclinaison mais pas a la hauteur des pales
en gros sa incline ou relève mais ne fait rien sur la hauteur et mon souci relève de la hauteur non pas de l'inclinaison

bien sur le plateau et bien plat

merci a vous

[Rollingsaone]

petite question ...Pour vérifier , tu fais bien tourner le rotor au moteur????
le fait de régler le tracking ,n influence pratiquement pas le pas des pales.
Fred

[dedecmoiv2]

re

fred j'ai rien piger a ce que tu dit " faire tourner le moteur du rotor"

et j'ai vu mon souci c'est que la commande quand je pousse les gaz le plateau vire de bord

je viens de le réglé mais c'été tout un brun j'ai démonter la télécommande pour inverser des Interrupteur qu'elle brun !!

maintenant un autre souci mais je croie que la lipo et décharger car le moteur tourne pas donc lipo en charge

[sar47]

Tu dis que tu as un problème de tracking : soyons bien d'accord, le tracking, c'est le fait que quand le rotor est en régime de vol, une pale porte davantage que l'autre, ce qui fait que quand on regarde le disque rotor de profil, on voit qu'il y a un décalage entre les pales ! Rien à voir avec le plateau !

De ce que je comprends de ton problème, c'est que quand tu montes le manche des gaz pour avoir du collectif, au lieu que le plateau monte tout d'un bloc, il penche d'un côté : j'ai bon ?

J'ai eu un Belt CP comme premier hélico, et c'est un RTF : il y a de grandes chances que tu aies fait plus de bêtises qu'autre chose en démontant ta radio ! C'est celle d'origine ?
Si c'est le cas, il est possible que l'interrupteur de reverse du cyclique latéral soit inversé : quand tu donnes du latéral à la radio, est-ce que le plateau bascule du bon côté ?

Et évidemment, si c'est pas encore fait : ENLEVE LES PALES pour faire tes tests !

[sar47]

Si tu as l'occasion de passer en région parisienne, passe me voir, ça m'intrigue ton bouzin

[dedecmoiv2]

salut

j'ai vu le souci mais j'ai un autre souci ,

le souci d'avant été simplement que les canaux été brancher pas correctement,

mais la je me retrouve avec une config corecte mais le problème et qu'il s' initialise pas et forcement le moteur ne tourne pas,

ci je rebranche tout d'origine comme la doc que j'ai réussi a avoir sur la toile (merci google) le souci reviens le plateau cyclique refait n'importe quoi,

télécommande aussi d'origine avec les switch intérieure d'origine aussi enfin bref tout d'origine et les deux servos latéraux sont pas ensemble , ils sont inverser et ci j'inverse une commande basta il s'initialise plus

donc déduction faite défaut d'origine constater,

mais plus garantie

donc changement de radio obligatoire, car le souci viens de la programmation de la radio

en tout cas mille merci a vous tousse qui m'ont aider super sympa ici franchement je ne croyais jamais avoir ci tant d'aide

merci encore

[dedecmoiv2]

et voila!!

problème réglé !!

j'avais la même radio j'ai inter-changer la platine d'émission, et voila no souci

je plateau ce lève correctement bien droit

plus aucun souci

maintenant teste décollage

donc platine radio hs

[dedecmoiv2]

re

bon par contre je voie un autre souci que j'avais avant et qui revient

et je ne c'est pas ci c'est normal

j'ai un servo celui de gauche quand on regarde l’hélico par l'anticouple

il va plus vite que l'autre qui fait que le plateau monte plus haut

car l'autre va moins vite en gros c'est une histoire de débattement

[sar47]

Les palonniers sont bien au même trou ?

[dedecmoiv2]

oui bien sur

mais le débattement et plus rapide que l'autre qui et plus lent

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