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Message  HERMINE Jeu 1 Nov 2012 - 9:06

Bonjour,

Depuis nos précédentes discussions (qui datent...), voilà ou j'en suis :
- j'ai lâchement abandonné l'helico (mon HK450 est tout beau mais dans sa malette)
- j'ai magnifiquement crashé mon mx2 Crying or Very sad
- je vole maintenant avec un Easyglider pro pour me détendre et un Extra300 de chez Parkzone pour l'adrénaline. bounce
- j'ai aussi acheté ça récemment mais pas encore vu car récupéré par mes parents en Bretagne..Les 2 font environ 1m d'envergure. D'après ce que je sais le rouge serait un Decathlon mais l'autre (voltige) mystère...

Mise à jour & Inventaire  Img_1311
Mise à jour & Inventaire  Img_1312

- mon Matchang construit par mes petites mains n'a jamais voulu voler. pale
- mon Janveu construit lui aussi de mes propres mains sera présenté à un grand maître de mon club histoire de faire un état des lieux avant de tenter de lui faire prendre l'air.

Sinon voilà mon terrain de vol filmé avec ma HD Wing.



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Message  sash28 Jeu 1 Nov 2012 - 9:57

Il est bien sympa ce terrain.
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Message  totoffr28 Jeu 1 Nov 2012 - 12:28

Salut,ben ça m'a fait pareil,très peu de vols avec les hélicos,et l'avion est prioritaire lorsque le temps s'y prête.
Sinon t'en est ou Hermine?Tu fais quelques figures?
totoffr28
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Message  sash28 Jeu 1 Nov 2012 - 12:38

Tiens moi c'est l'inverse: beaucoup de vols hélicos alors que mon Mpx Mentor est souvent à attendre son tour dans le coffre de la voiture.
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Message  HERMINE Jeu 1 Nov 2012 - 13:29

Salut totoffr28

Pour te répondre je dirais que le plus dur n'est pas de faire des figures (quelles soient volontaires ou non.../ en l'air c'est simple de faire des tonneaux, looping, etc..) mais plutôt de ramener l'appareil a son point de départ et le tout avec une parfaite approche.
Le tout étant très dépendant du type d'appareil et de sa difficulté/sensibilité au vol.
En résumé, mes vols avec l'Extra300 se passent plutôt bien et jusqu'à présent il est toujours rentré à la maison sans avoir besoin de lui refaire un leefting. Il est donc intact jusqu'à ce jour.
La configuration du terrain y fait beaucoup car là je ne vole plus avec une usine juste devant, une barrière à ma gauche, une grosse butte de terre juste derrière..


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