Bonjour

[Invité]

Bien que "vieux" (je commence ma retraite ), je débute dans le modélisme.
Plus précisément, je faisais du modélisme avion il y a bien des années (dans les années 80) mais une vie professionnelle sans doute trop remplie, m'a poussé à abandonner l'activité.
Aujourd'hui, c'est avec beaucoup de plaisir que je la reprends mais avec la nécessité de tout réapprendre.
Je dois aussi et surtout tout apprendre en ce qui concerne l'hélico puisqu'à cette époque, cette discipline qui m'a toujours attiré, était réservée à une (fortunée) "élite".

[Papydenis]

Bonjour et bienvenu à un jeune retraité. Sans indiscrétion (si, si, je sais que je suis indiscret !) tu étais dans quelle branche ?

Cordialement,

Denis

[Invité]

Les FAG (Formations aériennes de la Gendarmerie) et j'ai terminé dans les ForMiSC (Formations Militaires de la Sécurité Civile).
Je sais....dans l'armée, on aime beaucoup les abréviations (

[christ]

salut
bienvenue sur le forum pour les jeunes retraités.
Amuse toi bien avec tes zozios.

[fdl cendre]

Bonjour et bienvenu !!!

[sar47]

Dans les ForMiSC ? Sans blague ??? Des détails !

(je me présente : SGT de réserve après 3 ans de MDR d'active, 2e puis 4e compagnies de l'UIISC1 !!! )

[christ]

Les ambulanciers s'enflament.

[Invité]

Détails ...pas grand chose à dire.
J'ai quitté les FAG début 2000 pour rejoindre les ForMisc, plus précisément le GMA et encore plus précisément la BASC dont je dépendais administrativement et encore encore plus précisément, les détachements GAAr.

[sar47]

Comme pilote, copi, mecano ?... sur Tracker donc pour le GAAR ?

Bienvenue à toi !

[Papydenis]

Qu'on nous traduise, s'il vous plaît ! Je ne sais pas du tout de quoi vous parlez.

Denis

[sar47]

GMA : groupement des moyens aériens
BASC : base avions de la sécurité civile
GAAR : guet aérien armé (patrouilles aériennes de surveillance feu de forêt, avec des avions prêts à larguer à la moindre fumerolle)

(si je ne dis pas de cagade)

[Invité]

Tout est dit.
On peut juste ajouter que sur le FireCat en opération, il n'y a ni mécano, ni second pilote....
mais bon tout ça ne répond pas à ma question sur : "quel récepteur pour mon émetteur qui ne sert, pour le moment, qu'à un tout petit hélico "

Sinon, j'ai lu sur un blog que la marque "Artech" (je crois que ça s'écrit comme ça de tête), est identique à la marque "Esky" !
Est ce vrai ?
Auquel cas, peut-être y a t'il une compatibilité entre les 2 marques ??

Je ne voudrais pas acheter un récepteur (ou plusieurs) qui serait inutile car incompatible

[sar47]

Mécaniquement ça se ressemble (et encore, elles ne sont pas tout à fait identiques), mais électroniquement, en général les marques sont assez exclusives - et en 2.4GHz encore plus.

Qui ici a du Art-Tech, voyons... je crois que Rollingsaone a un ou deux birotors de chez Carson / Art-Tech ?

[Rollingsaone]

Petite réponse rapide mais qui hélas n aidera pas notre nouveau compagnon de jeux e-t a qui je souhaite la bienvenu

Pour ce qui est des radios ArtTech, BMI, je n ai que du 35mhz (Belgique oblige) et donc je n ai pas eu le loisir de tester un éventuel mélange des marques...Je possède également du 41 mais pas dans ces marques ...
Une remarque ... A l époque ou je participais au forum sur H4 nous avions lancé un petit test a plusieurs qui consistait a mélanger les marques entre elle au niveau des radios... bon a l époque le 2.4 n était pas encore aussi développé que maintenant...
bon donc les récepteurs E-Sky en 41 sont compatible avec les radios Graupner, perkins, Futaba(Robbe), Sanwa et vice versa...y a plus qu a espérer qu il ai gardé cette compatibilité...
Fred

[Papydenis]

Malheureusement, je ne pense pas qu'il y ait compatibilité. Du temps des TX en MHz, il suffisait d'avoir le bon quartz pour que ça fonctionne. Aujourd'hui, tous les émetteurs sont numériques (ils envoient des messages codés - et le nombre de codes possibles est quasiment infini...)

Denis

[ribouldingue64]

j'ai eu les 2 et c'est non compatible !

Edit :
je manque à mes devoirs !!!!!

je te souhaite évidement la bienvenue.

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