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Ailerons avec élevons Empty Ailerons avec élevons

Message  totoffr28 Mar 17 Avr 2012 - 20:45

Salut,ayant fait ce test sur mon 1er mig 29,c'est à dire relier les ailerons avec les gouvernes mixées de queue,moi j'ai remarqué que ça rendait le pilotage plus vif.
Mais alors pourquoi tous les avions profil du commerce et beaucoup de petits jets à turbine ont les gouvernes comme ça?Manque de place sur l'avion? Question Question
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Message  ribouldingue64 Lun 30 Avr 2012 - 16:34

Curieux, je n'avais pas vu ton post.

Je crois que j'avais répondu à ça sur ton sujet mig 29.

Tu as sans doute de la chance que les ailerons soient placés au bon endroit pour qu'il ne changent rien au comportement de l'avion.

Si je me souviens bien, tu as couplé purement et simplement les ailerons avec les élevons. Cette configuration n'est en général possible que si l'avion est un canard hors là, ce n'est pas le cas, les ailerons sont aux environs du centre de gravité, normalement, cela donne un couple cabreur risquant d'augmenter les tendances au décrochage.

Disons que c'est peut être l’exception qui confirme la règle. Il faut sans peut être essayer sur un autre avion, on ne sait jamais, tu as peut être trouvé une nouvelle forme d'avions lol!
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Message  totoffr28 Lun 30 Avr 2012 - 18:33

Salut,j'ai rien inventé du tout,juste copié Wink Sur parkjet6mm,les avions sont tous montés comme ça au final,que cela soit un profil ou non,et j'ai des tas d'exemple,donc je voudrais savoir.

Photo su 27
http://www.rcmodell.com/shop/popup_image.php/pID/5588/invis/1

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23955__35mm_EDF_Micro_Fighter_Jet_EPO_PNF_DE_Warehouse_.html

A 1 mn 50
https://www.youtube.com/watch?v=XH-1_SJj6lw
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Message  totoffr28 Lun 30 Avr 2012 - 18:47

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Message  ribouldingue64 Lun 30 Avr 2012 - 18:56

Faudra que je me fasse un truc comme ça pour essayer, ça a l'air bien.
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