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Message  Rollingsaone Lun 16 Avr 2012 - 23:26

Hello Tout le Monde
Le solo Pro 228 vole très bien Smile Le fuselage du Big Lama est très joli Smile .Alors pourquoi ne pas mettre les 2 ensemble... Vu le temps pourrit qu il y a ici ...c est le moment ou jamais de faire ce croisement Twisted Evil
Bon sur ce coup la je n ai rien inventé ... ça déjà été fait par d autre ...avec des mécaniques différente.
Il me reste a lui ajouter l éclairage et a positionner les ailerons a l arrière...
https://www.dailymotion.com/video/xq68kf_big-solo-1_creation
Bon visionnage et Bons vols a tous Exclamation Exclamation Exclamation
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Message  Bing Lama2 Lun 16 Avr 2012 - 23:32

Vite la vidéo en vol !!!
Excellent !!!

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Message  ribouldingue64 Mar 17 Avr 2012 - 7:35

ta vidéo a été censurée Crying or Very sad
ribouldingue64
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Message  Rollingsaone Mar 17 Avr 2012 - 9:01

Hello tout le monde
Bon j ai remis la vidéo !!! en espérant que cette fois ci la censure n opérera pas ... Suspect pirat
https://www.dailymotion.com/video/xq6h9c_big-solo-1_creation
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Message  fdl cendre Mar 17 Avr 2012 - 11:19

Belle transformation cheers
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Message  Papydenis Mar 17 Avr 2012 - 14:44

Allez, vite, une vidéo en vol maintenant !

Denis
Papydenis
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Message  Rollingsaone Mar 17 Avr 2012 - 15:20

Pour la Vidéo ...pas de Problèmes !!! MAIS DITES A EOL DE SE CALMER Exclamation Evil or Very Mad Exclamation
Bon ben en attendant je suis dans le câblage des Idea Idea Idea ...
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Message  ribouldingue64 Mar 17 Avr 2012 - 22:14

Joli travaille Fred, chapeau !
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Message  Rollingsaone Mar 17 Avr 2012 - 23:43

Hello tout le monde
Déjà un Grand merci a tous pour vos compliments et encouragements Embarassed Embarassed Embarassed
Bon après l installation des loupiotes...qui n a pas été du tout aisé a cause de la poutre et de la ribambelle de fils a passé Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes .
Big Solo S8303210
Big Solo S8303211
Un premier test dans le salon... Premières constatations ...
-Équilibrage de l hélico a revoir (c était prévu) et grosses vibration dans la partie arriere de la queue a cause de la découpe faite pour passer l A.C
-Ça décolle a 50cms plein pot Exclamation Exclamation :!:Trop lourd et le Moteur X-Trem pas asse puissant Evil or Very Mad
-Et Surtout la BdB passe très très prêt du fuselage et ça tape des qu il y a une oscillation Crying or Very sad il faut rallonger l axe principal de 10 a 15mm..
Donc voila pour l instant c est retour au solo pro 228 d origine en attendant des jours meilleurs... Wink
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Message  christ Lun 27 Aoû 2012 - 18:58

Salut
Pas de suite depuis le mois d'avril?
christ
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Message  Rollingsaone Ven 30 Nov 2012 - 23:23

Hello Tout le Monde
Je ressort ce sujet, car voici enfin la suite sur la modif du solo pro 228.
Donc pour résumer ... Dans la première version j avais gardé toute la partie du rotor principal d origine , et donc au premier décollage ,ça n a pas loupé ... La BdB qui se trouve en position basse est venue gentiment m exploser une grande partie du fuselage !!! Mad Sad affraid
Aujourd'hui ce problème a été résolu , en changeant l axe principale par un plus long Wink
Il a donc fallu également refaire les biellettes qui vont du cyclique au pieds de pales...
Il me reste a régler un petit problème d équilibrage Rolling Eyes et de bruit (vibrations Question ) au niveau de l AC.
https://www.dailymotion.com/video/xvig2v_solo-pro-228-evolution-big-lama-modif-1_tech
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Message  dedecmoiv2 Sam 1 Déc 2012 - 8:09

salut!!

affraid incroyable!!! affraid !!!!

la stabilité !!! j'aime!!

trop fort ! félicitation trop beau !!
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Message  Rollingsaone Sam 1 Déc 2012 - 10:20

En faite la stabilité n est pas très bonne en ce moment, et c est du a l équilibrage du fuselage sur la mécanique . Le gros du poids se trouvant a l arrière (tube de queue et fuselage). Je dois tricher sur l inclinaison du cyclique en allongeant les biellettes qui vont des servos au cyclique, et en plus je trime beaucoup vers l avant aussi .(Nous avions parlé avec Claude il y a quelques jours de "l horizontalité" et la "perpendicularité" relative du plateau cyclique...)
En fait la c est moi qui le tiens en pilotant Wink En salle c est plus facile car il n y a pas de vent !!
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Message  dedecmoiv2 Sam 1 Déc 2012 - 10:40

ouai

je comprend mieux

en plus en sale plus simple, mais bon c'est quand même pas simple a tenir même sans vent ce genre d’hélico
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Message  Rollingsaone Sam 1 Déc 2012 - 11:10

Aujourd'hui tenir ce genre d hélico FP est tres facile .Ils sont auto-stable grâce a la BdB a 45°. Tout le secret est la !!!! Wink ;
Après pour le CP la c est une autre histoire ... Rolling Eyes
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Message  dedecmoiv2 Sam 1 Déc 2012 - 11:18

en gros ci je pige bien

ci je mais ma bars de bell a 45° sur mon cp sa serai plus stable non?
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Message  Rollingsaone Sam 1 Déc 2012 - 11:39

Oui tout a fait !!!
Mais il te faut la tète qui va bien ...pour avoir la BdB a 45°
Big Solo S8302817
La tête du Solo Pro 228

Big Solo Dsc00710
Ici sur le DF4 la BdB est a 90° et en plus elle est équipée de Palettes de Hiller... En fait ici c est cette barre de Bell /Hiller qui te permet de diriger ton helico.Tu te retrouve pratiquement dans la configuration d un CP ... Sauf que le pas de tes pales ne varie pas ...
Beaucoup des Anciens , avons commencer avec cet Helico.. et très peut ont réussi a voler "correctement avec!!! Rolling Eyes
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Message  dedecmoiv2 Sam 1 Déc 2012 - 11:45

je suis bien d’accord avec toi mais moi mes palles varie sur le belt cp

donc je galère a font en plus impossible de mètre les deux palles horizontale,

elle ont tout les deux un décalage
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Message  Rollingsaone Sam 1 Déc 2012 - 11:52

Il ne faut pas comparer un FP et un CP ... Rolling Eyes
si tes Pales ne tournent pas sur la même ligne ou plan, c est que tu as du Tracking. Et donc ça il faut le régler (pareil pour un FP Wink ) Sinon tu va avoir des vibrations ....donc helico instable et en plus tu risque de tout abimer !!!.
Pour ces réglages , je te conseille de te rendre sur le sujet des CP. La il y a des sujet dédiés aux différents réglage
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