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Message  fdl cendre Dim 8 Avr 2012 - 12:14

En tout cas j'en suis love I love you il est vraiment trop trop joli peut être je prendrai son grand frêre de 1m80 quand je maîtriserais celui ci Rolling Eyes
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Message  ribouldingue64 Dim 8 Avr 2012 - 12:36

Et tu as de l'eau pour te poser ?
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Message  fdl cendre Dim 8 Avr 2012 - 12:53

Oui il y a pas mal d'étang et de lac dans le coin mais bon pour l'instant sa sera terre ferme
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Message  ribouldingue64 Dim 8 Avr 2012 - 12:58

oui, tu as raison, pour m’être essayé à l'hydravion, ça te fiche un de ces stress que tu serre les fesses à chaque attérro mais ça doit être super. Je dis ça doit parce que j'ai jamais osé.

Maintenant; tu me re - donne envie d’essayer, j'ai des amis qui ont un grand lac.

Vous m’énervez, tous, avec vos idées à la c***n, je n'ai pas le temps de tout construire !!!!
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Message  fdl cendre Dim 8 Avr 2012 - 15:31

Bon je me suis lancé malgré un petit vent et .... crash boum Sad
il a monté un peut et puis parti vers la gauche (de mon plein gré) et paf sur le dos et dans le champ résultat :

Icon A5 Hobby king - Page 2 DSCF2704
Nez un peu enfoncé
aile un peu abimé sur le milieu au niveau des fixations


Icon A5 Hobby king - Page 2 DSCF2705
Queue fissuré aussi

Alors réparation, epoxy au secours !!!
par contre un petit soucis sous le choc l'esc c'est débranché du moteur !!! et bien en tendu les fils de l'esc sont tous bleus alors comment les reconnaître pour les reconnecté ? Et ou trouvé des hélices pour ce modèle sur hobby king c'est mentionné 3 Blade 7506 comme référence ?

Un petit dernier souvenir Sad

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Message  totoffr28 Dim 8 Avr 2012 - 16:01

Salut,pour les fils moteur/esc,tu branches n'importe comment les 3 fils(enfin moi perso,celui du milieu avec l'autre du milieu),et si ça tourne à l'envers tu inverses 2 fils(pour moi les fils extérieur).
Ensuite pour l'hélice tripales 7506,ça doit être une 7,5"x6",donc a chercher dans cette taille ou dans des équivalents.
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Message  fdl cendre Dim 8 Avr 2012 - 17:03

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Message  Domino Dim 8 Avr 2012 - 17:43

Navré pour toi. Mais au moins, tu as le mérite d'essayer.
Perso, mon premier avion est toujours dedans au chaud.
C'est un Nine Eagles Xtra300, acheté sur les conseils de Chris...
Je fais un peu de vol sur étagère et un peu de maoquette. Laughing

P.S. Etant donné le poids de ces engins, il vaut mieux essayer avec
le moins de vent possible.
Je vais tester le mien, aux beaux jours de mai ou juin.



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Message  ribouldingue64 Dim 8 Avr 2012 - 17:45

Non, ça ne va pas, elle fait 8" d'envergure et sur ce genre d'engin, ça passe trop juste pour pouvoir augmenter le diamètre. De plus le pas est de 4 au lieur de 6 et ça risque de pas tirer assez.cherche plutôt des 7*6

EDIT : tu as ça qui peut aller :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16711


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Message  fdl cendre Mar 12 Juin 2012 - 7:40

Bon sa y est après un bon moment de peaufinage et de réparation j'ai enfin eu le courage de le refaire volé



Reste a s’entraîner a l'atterrissage sur chemin étroit Shocked car la c'était un peu chaud mais seul casse roue avant sectionner au niveau de la direction, du coup ouverture de la parti avant et remplacement par une tige fileté de 3mm sa devrai être mieux que le 2mm d'origine.

Par contre je crois que mon cg n'est pas bon car il pique beaucoup je suis obligé de trimé a fond, pourtant je suis a 1/3 d'aile nickel je vais rajouté un petit poids derrière pour voir au prochain vol.
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Message  ribouldingue64 Mar 12 Juin 2012 - 7:47

Ben non, le changement de 2 mm plein en 3mm fileté, c'est la même chose. le diamètre à fond de filet est de 2,3 mm ! Le résultat est le même. Il faut mettre du 3 mm plein si tu veux avoir une différence. En plus, il y a amorce de rupture entre chaque filet. Disons que c'est pire.


Dernière édition par ribouldingue64 le Mar 12 Juin 2012 - 18:40, édité 1 fois
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Message  fdl cendre Mar 12 Juin 2012 - 7:58

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En faite c'est la tige qui tenait la parti en cuivre de la roue avant il y a fallu que je perce et tarode car c'était fait en une seul pièce, j'aurai du prendre une photo sa aurait été plus simple a expliqué Rolling Eyes
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