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Message  Invité Mar 14 Fév 2012 - 8:55

Bonjour,

Suite à un crash avec un big lama, il ya d'énormes vibrations au décollage, en fait c'est impilotable. Sad
J'ai changé les pales et démonté les axes pour vérifier leur rectitudes et tout semble OK.
J'ai effectué mes tests sans le fuselage, est-ce que ça peut venir de la ou il y a t-il d'autres pistes ?
Merci pour vos réponses

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Message  sar47 Mar 14 Fév 2012 - 9:44

Sans le fuselage, ton centrage est trop en avant. Cela ne crée pas de vibrations mais un glissement sur l'avant tel que tu ne peux pas décoller.

Pour faire des essais sans fuselage ni train, moi je mets la batterie comme ça :

Vibrations 4_test10

et ça vole impec au prix de deux ou trois crans de trim. A ne pas faire trop longtemps car la chaleur du moteur peut abîmer la batterie !

Si ça vibre vraiment, re-vérifie tes axes, ton tracking, la rectitude de la barre de Bell, et la fixation des moteurs et des couronnes. Cela vient forcément de quelque part !!!
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Message  loulou14 Mar 14 Fév 2012 - 18:08

Barre de bel tordu ??
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Message  Papydenis Mar 14 Fév 2012 - 20:19

Roulements abîmés ?

Denis
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Message  Invité Mar 14 Fév 2012 - 21:09

Je vais redémonter tout ca ce week-end et vérifier l'ensemble des pièces. Wink

Mais c'est vrai qu'après un premier démontage rien ne m'a paru abîmé, il faut dire que l'hélico est casi neuf donc les roulements ne doivent pas être fatigués.
Les vibrations n'apparaissent qu'au régime du décollage et la c'est même plus des vibrations, il est incontrolable ! Sad

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Message  loulou14 Mar 14 Fév 2012 - 21:50

la barre de bel est-elle droite ? mais pas un peu tordu ! droite ! ni redresser.
ensuite les pales sont elles bonnes?
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Message  Gloomy Joker Mer 15 Fév 2012 - 6:13

Règle la biellette qui va entre la barre de bell et tes pales supp, cela peut venir aussi du tracking lié a ce mauvais réglage.
Les pales ne doivent pas être serrées, ni péter au vent Wink juste serrer pour qu'elle bougent sans forcer ( en usinage on dit gras doux, mais ça aide pas beaucoup)
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Message  sar47 Mer 15 Fév 2012 - 10:19

Son problème est apparu après un crash, ça peut pas être une biellette mal réglée d'usine...
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Message  Invité Ven 17 Fév 2012 - 16:40

j'ai la même !!! c'est abusé meme les pièces d'origine sont peu fiable en fait ! si y'a un adepte qui veut bien monter une mini-entreprise d'axes made in weber materieaux j'adhère direct et aussi des couronnes en plastique non voilé siouplait snifffffff

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Message  Invité Ven 17 Fév 2012 - 17:09

Papydenis a écrit:Roulements abîmés ?

Denis

comment verifier si un roulement l'est pas h.s?

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Message  loulou14 Ven 17 Fév 2012 - 19:09

sa fait du bruit
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