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Message  Invité le Jeu 9 Juin 2011 - 1:03

Bonjour a tous,j ouvre ce post car il y a un ptit truc que je n ai pas bien compris encore a ce jour..,et j avoue sa me chagrine..il ma semble avoir vue sur un post ou une annonce,je ne sais plus maintenant..une personne qui avait une prise special pour voler et donc je pense vider 2 lipos en meme temps sur un BL scratch ,et la, moi pas comprendre Shocked si quelqu un pourrait eclairer ma lanterne,au niveau du voltage je pense qu il y a un petit souci non lol!

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Message  Papydenis le Jeu 9 Juin 2011 - 11:16

Oh là là, mais où on va là !
Mettre deux batteries dans un BL ? Bon, oui, ça peut certainement se faire, mais pourquoi faire ? Explication :
Si tu mets tes batteries en série : tu doubles la tension. L'électronique n'est pas prévue pour, elle lâchera tout de suite. Les moteurs sont déjà suralimentés, normalement ils sont prévus pour 7,4V, pas pour 11,1V.
Si tu mets tes batteries en parallèle, tu vas doubler ta capacité. Mais tu ne doubleras pas ton temps de vol, car ton BL aura "grossi" du poids de la seconde batterie. Ses moteurs vont donc demander plus de puissance, et consommeront bien plus. Ils chaufferont plus aussi, et ils n'aiment pas trop ça, car comme je viens de le dire, ils sont déjà suralimentés. Donc, ils dureront moins longtemps, avec le risque non négligeable de lâcher en plein vol (ça s'est déjà vu...)

Avec nos petits hélicos, il faut respecter certaines règles : on vole le temps d'une LiPo, on laisse refroidir une dizaine de minutes, on revole... etc.
Franchement, ça ne sert à rien de rallonger le temps de vol, sauf à imposer au BL une usure prématurée.

Cordialement,

Denis
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Message  loulou14 le Jeu 9 Juin 2011 - 11:41

Je suis tout a fait d'accord, tu as surement entendu parler de double alimentations plutot, ce qui concerne les avions (c'est fait pour éviter de tomber en rade en plein vole) si le premier accus est vide le second prend le relais.
pour le BL tu peut juste augementer le temp de vol par l'amperage plus élevé, mais tu prend des risques !
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Message  Invité le Jeu 9 Juin 2011 - 18:21

Si tu veux rallonger le temps de vol la meilleure solution est de prendre une lipo de 900 , 1100 voire 1200 en 20 C ou 25 C , mais il faudra adapter le support batterie , car elles sont un peu plus grosses . C'est vraiment la seule chose viable sans rien cramer .
Toutefois , comme l'a dit Denis tu usera plus vite les moteurs . Sad

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Message  Invité le Jeu 9 Juin 2011 - 18:25

Bonsoir,merci pour vos reponses, cest bien compris.. lol!

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Message  Invité le Ven 10 Juin 2011 - 19:53

bonjour je ne voudrait pas raconter de betise mais si tu branche deux lipo en serie cela ne changera rien car une tension (les volts) ne s'additione pas,la tension reste la meme me a verifier jai un doute .

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Message  totoffr28 le Ven 10 Juin 2011 - 20:25

Salut,ah ben si!!!Si lipo en séries,les tensions s'additionnent,c'est quand tu mets 2 lipos de même tension et capacité en // que c'est ok. Wink


Dernière édition par totoffr28 le Ven 10 Juin 2011 - 20:42, édité 1 fois
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Message  ribouldingue64 le Ven 10 Juin 2011 - 20:40

david a écrit:bonjour je ne voudrait pas raconter de betise mais si tu branche deux lipo en serie cela ne changera rien car une tension (les volts) ne s'additione pas,la tension reste la meme me a verifier jai un doute .

Ben si ! tu raconte des bétises !

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C'est le programme de 6e !
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Message  Gloomy Joker le Ven 10 Juin 2011 - 21:04

Rohh làlàllllà!!!!!!

définitions WIKILAMA:
en série:
Nf [boo ta boo] = t'additionne les volts, pas les ampères
en parralèle :
Nf [ cott a cott ] = t'additionne les Ampères pas les volts

l'un après l'autre:
Nm [ leu panarr] = tu voles plus longtemps car pas de surpoids, donc de conso élevée et échauffements inutiles.
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Message  Invité le Ven 10 Juin 2011 - 22:24

lol! lol! lol! lol!

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Message  Papydenis le Ven 10 Juin 2011 - 23:19

Super, on a un électricien parmi nous... Bonjour, David ! Avec ton TX, tu voles donc avec 1,5V, puisque les tensions ne s’additionnent pas... Non, sérieusement, il faut réfléchir avant de poster, sinon, on passe pour un...
(Denis, au coin, t'es plus avec tes élèves,là...)

Cordialement,

Denis
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Message  loulou14 le Sam 11 Juin 2011 - 10:16

Sauf avec un controleur !
la tension a la sortie reste la meme, et meme avec deux lipo, mais faut un controleur.
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Message  Invité le Sam 11 Juin 2011 - 10:22

Ma question n etait pas si bete que sa finalement lol!

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Message  Papydenis le Sam 11 Juin 2011 - 10:24

loulou14 a écrit:Sauf avec un controleur !
la tension a la sortie reste la meme, et meme avec deux lipo, mais faut un controleur.

Là, faut qu'on m'explique ! Qu'est-ce que tu entends par "un contrôleur" ?

Denis
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Message  ribouldingue64 le Sam 11 Juin 2011 - 10:26

toni truan a écrit:Ma question n etait pas si bete que sa finalement lol!

oh ! c'était pas la question lol!

PS : ne pas confondre "controleur" et "BEC" !
on parle pas de la même chose !

ça va tourner en c****lle ce sujet, ça sent le chaud !
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Message  loulou14 le Sam 11 Juin 2011 - 10:29

controleur ou variateur: ils ont le meme rôle, tu les trouvent generalement sur les avions éléctrique. En gros tu peut faire passer un 2S , un 3S, un 4S ... sur un moteur sans griller le recepteur, tu auras toujours une meme intensité à la sortie, il y aura juste un peu plus de peche !
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Message  ribouldingue64 le Sam 11 Juin 2011 - 10:31

Bon, les "électricien" faut arrêter de dire n'importe quoi !

Mélanger BEC avec ESC et Contrôleur, intensité et tension, volts et ampères !!!!!!


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Message  loulou14 le Sam 11 Juin 2011 - 10:36

j'irais pas m'amusé a connecter un lipo en direct a un recepteur....
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Message  ribouldingue64 le Sam 11 Juin 2011 - 11:20



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Message  loulou14 le Sam 11 Juin 2011 - 11:32

on as du mal se comprendre a un moment mais je suis a tout a fait d'acord avec ce que tu as écri
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Message  ribouldingue64 le Sam 11 Juin 2011 - 11:35

y a pas de soucis loulou, il faut juste recadrer au cas ou quelqu'un nous lit de l'extérieur. On n'a pas le droit d'être trop "flou" dans ce cas, il y a trop de risque et même si on se comprends. Tu vois ce que je veux dire Wink
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Message  Invité le Sam 11 Juin 2011 - 11:41

Alors moi je vous lit bien,mais je comprend toujours rien...si sa peut eviter des betises c est clair qu il faut etre precis sur le sujet lol! ,pas envie de griller quelque chose,et encore moin y foutre le feu

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Message  ribouldingue64 le Sam 11 Juin 2011 - 11:42

Mon conseil :

Quand on sait pas, on fait pas !


Dernière édition par ribouldingue64 le Sam 11 Juin 2011 - 11:46, édité 1 fois
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Message  Invité le Sam 11 Juin 2011 - 11:45

that the question???

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