Re: Avion en dépron

**Papydenis** Ven 14 Juin 2013 - 22:53

Pour le moment, chers amis, il n'existe que dans mon imagination ! Mais je vais très bientôt m'y mettre... Et vous serez les premiers avertis, c'est promis !

Denis

Bing Lama2 Ven 14 Juin 2013 - 23:14

Viiiite please !!!

Bing Lama sunny

fdl cendre Sam 15 Juin 2013 - 11:31

Et le Stampe ??? Personne ne s'y est mis ???

sar47 Sam 15 Juin 2013 - 12:31

Moi c'était le neveu de 1 an qui était scotché devant le vol du Smartfly hier, il le quittait pas des yeux depuis la poussette, et pourtant il était loin !

**Papydenis** Sam 29 Juin 2013 - 23:12

Mon nouvel avion en Depron progresse petit à petit... Le plus dur a été de donner un profil à l'aile. J'ai résolu le problème avec une solution un peu... bricolée, mais je ne sais pas du tout ce que ça donnera.
La construction en elle-même est quasiment terminée, il reste encore quelques découpes à faire, et il faut aussi que je trouve un système pour tenir solidement l'aile. J'ai l'idée, mais j'ai encore deux ou trois trucs à faire avant.
Ensuite il faudra installer l'électronique et les gouvernes. Je vais mettre des ailerons, mais je n'ai pas encore décidé si je mettais un servo ou deux.
Ma fille trouve que l'aile fait trop grand pour aller avec le fuselage, mais je crois que c'est seulement au moment où je vais essayer de voler que je saurai si ça va ou pas... Quand on fait un avion à partir de son imagination, il faut prendre quelques risques... mon instinct me dit quand même que ça va aller, mais peut être que je crois au santa

! Allez, n'anticipons pas, on verra bien...

Bons vols !

Denis

PS Il faudra encore lui trouver un nom, à cet avion, mais seulement s'il veut bien voler, bien sûr...

fdl cendre Dim 30 Juin 2013 - 20:58

Et il ressemble a quoi cet avion ???

J'ai réessayer le coucou aujourd'hui et doit être sous motorisé car c'est assez catastrophique. Je vais voir si je change de moteur ou bien changer carrément d'avion ???

**ribouldingue64** Dim 30 Juin 2013 - 21:06

Comment ça, sous motorisé , Ne me dis pas que tu as (encore) inventé une solution autre que celle que les copains ont essayé et approuvé !
Cet avion vol parfaitement si on se tient à ce qui est dit.

fdl cendre Lun 1 Juil 2013 - 6:14

Je vais plancher la dessus quelque temps on verra bien, Il vol bizarrement comme ci les commande fonctionnait très vite et répondait avant même que tu les touches. Shocked

**ribouldingue64** Lun 1 Juil 2013 - 7:37

Tu as bien vérifié le centrage ?

**Papydenis** Lun 1 Juil 2013 - 11:47

Si les commandes répondent avant même qu'on les touche, c'est un avion très intelligent qui anticipe les désirs du pilote !
Plus sérieusement, qu'est-ce que tu as mis comme motorisation dessus ?
Comme Riboul, j'ai aussi pensé au centrage : sur mon Coucou à moi, le centre de gravité est au tiers de l'aile. C'est comme ça qu'il vole le mieux, mais on peut avancer le CG d'un centimètre, voire un chouïa de plus, et il volera toujours très bien ! Seulement on sera obligé de compenser un peu...

Allez, fais-le nous voler, ce Coucou !

Denis

**Papydenis** Lun 1 Juil 2013 - 15:08

Mon avion aile basse est en bonne voie... je résous les problèmes (et il y en a !) au fur et à mesure qu'ils se présentent. L'aile tient bien, j'ai adopté le système qu'il y a sur mon Decathlon et mon Cessna : deux ergots à l'avant et deux vis en nylon à l'arrière.
Il va falloir que je découpe les ailerons, j'ai fait le tracé, mais j'attends un peu pour la découpe : il ne faudrait pas se rater !

A bientôt pour les premières photos...

Denis

**Papydenis** Mer 3 Juil 2013 - 19:23

Aujourd’hui, j'ai fait un petit vol très agréable avec le Coucou. Je n'ai pas tenté de battre des records de distance ni d'altitude, je me suis contenté de me promener au-dessus des champs et des bois...
Je suis assez content car pour la première fois, j'ai réussi à faire une sorte de tonneau avec le Coucou. Gaz à fond, on met le gouvernail et la profondeur à fond en même temps... et le Coucou commence à plonger en faisant un tonneau...
Sinon les boucles, ça passe sans problème, mais on le sent réticent pour le vol sur le dos. Mais ça viendra, ça viendra...
Mon avion aile basse progresse bien, j'ai découpé les ailerons et creusé les emplacements des servos dans les ailes. J'ai fait deux ou trois autres bricoles, et je vais sans doute continuer et terminer les gouvernes ce soir.
Cet après-midi je suis descendu chez FlashRC chercher quelques bricoles : chapes, corde à piano, des roues... j'ai maintenant tout ce qu'il faut pour le finir, cet avion.

Bons vols !

Denis

**ribouldingue64** Mer 3 Juil 2013 - 20:38

Denis a écrit: j'ai réussi à faire une sorte de tonneau avec le Coucou. Gaz à fond, on met le gouvernail et la profondeur à fond en même temps... et le Coucou commence à plonger en faisant un tonneau...

Bravo, ça s'appelle un tonneau déclenché.

**Papydenis** Mer 3 Juil 2013 - 20:55

Je viens juste de refaire un vol, peut-être un peu moins réussi que le précédent, mais sympa quand même.
Il est capable de voler assez vite, le Coucou, et de grimper non pas à la verticale, mais avec un angle assez important. La plupart du temps, je vole avec un peu moins que la moitié des gaz, c'est largement suffisant. Pour les acrobaties, je mets plus de gaz, et aussi après un piqué qui se termine un peu trop près du sol...
J'ai fait un atterrissage presque parfait, sans couper du maïs (aïe aïe aïe, cet après-midi... Embarassed

) et en restant bien sur la petite route. Et sans casser l'hélice ! cheers

Bref, je m'améliore...
J'ai installé les servos dans les ailes de mon "Protopapy" comme j'ai décidé de l’appeler. Il me reste à raccorder les gouvernes arrière aux servos, à installer un moteur... et finir de fermer le fuselage. Mais pour ce soir, j'en ai un peu assez... je crois que je vais m'écrouler devant un film en 3D (je peux regarder ce que je veux, Madame est partie raccompagner notre fille et notre petit-fils à Paris, elle ne rentre que demain).

Bons vols !

Denis

**ribouldingue64** Mer 3 Juil 2013 - 23:04

Pour les déclenchés, je te conseil de commencer avec une pente ascendante, cela permet de terminer sur un palier ou sur une pente descendante plus légère surtout quand on a pas d'ailerons.
Pour le vol dos, il ne va pas tenir longtemps à cause du dièdre. Fais des looping en les allongeant en phase dos en mettant la profondeur à piquer.

Vivement les photos de ton aile basse.

PS : il manquait encore 2 cm au dernier carton Crying or Very sad

(comprenne qui pourra ! Wink

)

**Papydenis** Jeu 4 Juil 2013 - 0:14

Prise de tête ce soir avec les servos d'ailerons du Protopapy. Les ailerons allaient tous les deux dans le même sens, alors que selon MA logique personnelle, comme les servos étaient "dos à dos", ils auraient dû agir en sens inverse. Vous m'suivez, là-bas dans le fond ??? Ce que je veux dire, en fait, c'est que les côtés "palonniers" regardaient tous les deux vers le bout de l'aile.
Au début, je croyais que le problème venait du cordon en Y, alors j'ai pris celui du Cessna, mais là aussi, c'était pareil. J'avais justement copié la disposition des servos du Cessna, "dos à dos", pour mon Protopapy, mais finalement, il a fallu en retourner un. Ce qui fait qu'il a fallu aussi déplacer le guignol correspondant, et maintenant ils ne sont pas symétriques. Et en plus j'ai un trou supplémentaire dans l'aile... pas grave, mais ça m'énerve !
Bon, alors, pour les servos, j'ai oublié quelque chose ou quoi ???

Denis

fdl cendre Jeu 4 Juil 2013 - 6:18

Bizarre car un simple câble Y suffit normalement scratch

Tu ne les as pas, en plus de les mettre dos à dos, fait pivoter en passant le devant derrière ?

Fait nous une photo, on verra mieux Very Happy

**ribouldingue64** Jeu 4 Juil 2013 - 7:29

As tu vérifié le sens de tes servos avant de les monter ?
Il arrive (rarement) que les fils du potentiomètre interne soient inversés et dans ce cas le moteur tourne dans le mauvais sens.
Dans les temps reculés de la radio commande, cela n'était pas rare.
Tu aurais dû changer de servo.

**totoffr28** Jeu 4 Juil 2013 - 15:58

Salut.
Ça me rappelle aussi le temps ou il n'y avait pas d'inversion de sens de servo sur les radios, Mad

.

Vivement les photos du protopapy. bounce

**Papydenis** Jeu 4 Juil 2013 - 23:04

Riboul tu avais raison ! Hier j'avais changé un des servos, et le résultat était le même. Je n'avais pas cherché plus loin. Je viens de changer l'autre, et le problème venait bien de là. Malheureusement je n'ai pas d'autre servo avec un cordon long. Alors serait-il possible de changer le sens de fonctionnement du servo ? Sur quoi faut-il intervenir ?

**ribouldingue64** Jeu 4 Juil 2013 - 23:07

Je crois me souvenir qu'il suffit d'inverser les deux fils extrêmes du potentiomètre ainsi que ceux du moteur.
Maintenant, si tu as un servo qui tourne dans le bon sens, rallonge les fils, c'est plus simple.

**totoffr28** Jeu 4 Juil 2013 - 23:10

Oui sur le circuit imprimé c'est plus facile,quoique avec un servo 9g,c'est peut être le potar le plus accessible,j'en ai jamais ouvert(9g).

Edit:je suis pas sur pour les fils moteur,enfin si tu le dis...

**ribouldingue64** Jeu 4 Juil 2013 - 23:22

Le potentiomètre et le moteur sont bien accessibles avec une panne fine. Moi, je rallongerai les fils de celui qui marche avec un câble d'un servo naze.

**Papydenis** Jeu 4 Juil 2013 - 23:26

Oui, ce serait sûrement le plus simple... De toute façon, j'arrête pour ce soir. En fait il ne me reste plus que quelques bricoles à faire, mais ce sont souvent les bricoles qui sont les plus longs et ch.ants à faire... Je viens de me rendre compte que j'ai mal positionné le guignol du gouvernail, ce qui limite la course de celui-ci. Mais je ne sais pas si c'est vraiment important étant donné que c'est un avion à ailerons, je vais réfléchir au problème.
Quand je regarde le Protopapy, je me dis qu'il ne ressemble à rien, mais en fait il reste assez peu de choses à faire pour qu'il ressemble vraiment à un avion.

A part ça, j'ai fait encore deux vols super avec le Coucou, un atterrissage réussi, l'autre bof ! J'avais trop attendu, je n'avais plus assez de puissance pour refaire un tour et me représenter au début de la piste... donc atterrissage plutôt raté, mais sans dégâts, c'est déjà ça !
Il a beaucoup de succès cet avion, je me retrouve souvent avec des spectateurs. Ils sont presque toujours surpris en voyant la taille de l'avion au sol, c'est vrai que quand il est en l'air, on se rend mal compte de ses dimensions.
Ce matin, il m'est arrivé un truc génial : j'ai joué à la bataille aérienne avec un rapace. On se poursuivait, on se tournait autour... deux ou trois fois, l'oiseau a frôlé de très près l'avion, mais il savait très bien ce qu'il faisait, et je lui faisais confiance... Je sentais qu'il s'amusait autant que moi, et franchement là ce sont des moments magiques ! Les hirondelles, qui aiment jouer avec le Champ, ne s'approchent pas du Coucou, elles doivent en avoir un peu peur vu ses dimensions.

Bons vols !

Denis

PS Alors, Cendre, il vole ton Coucou ou il ne vole pas ???

fdl cendre Jeu 4 Juil 2013 - 23:31

En faite je me suis aperçu que quand je posait l'avion sur mon support, qui me permet de vérifié le CG, les haubans touchait mon dit support vu que l'avion était trop avant Rolling Eyes

Maintenant c'est réglé au poils on verra ça dimanche matin Very Happy

Au faite denis j'ai essayé le même décathlon de chez HK que le tiens et c'est vraiment un super avion tu en fait ce que tu veux Shocked

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