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Message  totoffr28 Sam 19 Mar 2011 - 13:07

Salut,voici une petite vidéo de mon premier vol avec le super décathlon parkzone,l'atterrissage n'est pas parfait,descente trop rapide,mais c'est le fait que je me pose sur une route ouverte Shocked ,je le fait plus depuis,maintenant je me pose dans le chemin longeant le stade.
Le super décathlon:
[img]Superdécathlon Imag2210.th[/img]

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Message  Rollingsaone Sam 19 Mar 2011 - 18:36

La video ne fonctionne pas .... Sad Sad Sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Sabotage pirat pirat pirat affraid affraid affraid
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Message  totoffr28 Sam 19 Mar 2011 - 18:59

Ben moi ça marche. Wink
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Message  ribouldingue64 Sam 19 Mar 2011 - 19:47

jette un oeil Totoffr, elle est toujours marqué comme étant en cours. De ce fait, toi tu peux la voir mais pas nous.
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Message  will29 Sam 19 Mar 2011 - 19:56

Je confirme, ça bug toujours. Sad
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Message  totoffr28 Sam 19 Mar 2011 - 20:03

Ben me..e alors Rolling Eyes
Edit,quel cou..on,sur le fond blanc,j'avais pô vu "cliquer pour publier" No
Désolé les amis.
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Message  christ Sam 19 Mar 2011 - 21:19

Le temps du chargement pas pu lire,là sa je l'ai vue.
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Message  will29 Sam 19 Mar 2011 - 21:26

Nickel !! looping et tout ! La classe ! Quand à l'attero, en effet... Un poil brutal !
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Message  totoffr28 Sam 19 Mar 2011 - 22:15

Bah le looping est plus facile qu'un bel atterrissage. Wink
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Message  ribouldingue64 Sam 19 Mar 2011 - 22:58

t'es sure que tu les prends bien avec vent de face, tes boucles ? parce qu'elles sont très désaxée. Et puis, réduit le moteur dans la phase de descente et elles seront plus rondes. si non, comme tu dis, l'attéro est toujours la figure la plus délicate à cause de la proximité de la terre.
Comme disait celui qui m'a appris : "arrondir avant d’atterrir".
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Message  totoffr28 Dim 20 Mar 2011 - 11:23

Salut,riboul,tu parles des boucles avant atterrissages?Si oui,ben pour le sens du vent,j'avais pas le choix surtout pour me poser sur la route(maisons,lignes électriques),après depuis cette vidéo ça va beaucoup mieux,puisque quand y a pas de vent je le pose tranquillou dans le chemin qui borde le terrain,mais c'est moins roulant Very Happy .
Quand le vent est fort et pas dans le bon sens je me pose sur le terrain,mais là ça roule pas du tout et ça fini nez dans l'herbe. No
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Message  ribouldingue64 Dim 20 Mar 2011 - 11:56

Quand je parle de boucle, je parle pas de virage, je parle de "looping". Laughing
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Message  totoffr28 Dim 20 Mar 2011 - 12:10

Okeeee,oui ça passe tout seul face au vent,ça je l'ai remarqué Laughing en fait comme c'était le 1 er vol (cette vidéo),j'ai essayé un peu tout. Wink Je pense qu'il manque un peu de chevaux sur cet avion.
Depuis,j'ai d'autres vidéos ou tout est mieux fait,mais je voudrais pas vous infliger des vidéos de 12 min.
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Message  Rollingsaone Dim 20 Mar 2011 - 12:50

C est un vole bien cool !!!!Bon le décathlon n a jamais été non plus un avion d acrobatie...ça me fait pensé a ma tentative de vol sur le dos avec le Minium de Kyosho...
Si tu as peur de faire 12mn de film... tu coupes au montage ....(tu nous gardes que le meilleur)


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Message  ribouldingue64 Dim 20 Mar 2011 - 13:40

oui, Roalling, c'est un peu comme un Piper.
ToToffr, pour les looping, quand tu est face au vent, tu relâche un peu le cabré quand il est à la verticale et tu coupe le moteur quand il commence à descendre. tu le remets pour en sortir au dernier 1/4 comme ça, tu as une boucle ronde. et tu le tients dans l'axe avec les ailerons la dérive.
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Message  totoffr28 Dim 20 Mar 2011 - 14:21

Oh là,si riboul commence a me conseiller comme ça je vais devenir un as de la voltige Very Happy .Mais ce n'est pas mon but non plus,pour l'instant je tache de voler proprement,de pas faire de vagues en vol,et quelques trucs pour m'amuser comme le looping et le tonneau "barriqué" comme dit riboul,d'ailleurs j'y arrive bien 1 fois sur 5 Laughing ,mais le super décathlon n'est qu'un 2 axes.
En ce moment quand j'ai l'occasion d'aller voler,ce qui est rare,j'emmene 2 avions,le super déca et le cessna 3 axes(dont je ferais un autre sujet) et dont j'ai encore un peu de mal a jouer des ailerons sans me faire peur. Wink
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Message  ribouldingue64 Dim 20 Mar 2011 - 14:29

Bon ben je dis plus rien, moi. Crying or Very sad

Laughing
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Message  totoffr28 Dim 20 Mar 2011 - 15:01

Mais si riboul,tes conseils sont les bienvenus(d'ailleurs c'est bien toi que je consulte par mp Wink I love you ),mais ne me faites pas aller plus vite que je le peux,là y a du vent,ça va encore être rapé pour aujourd'hui. No
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Message  nozor Dim 20 Mar 2011 - 18:13

Coool !!! Sympa le navion !
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Message  Rollingsaone Dim 20 Mar 2011 - 20:48

Hello les avioneux
Je ressort de la naphtaline un petit film (certains doivent le connaitre) que j avais fait a a mes début avec le Minium (ce qui explique les vagues au décollage) en fait ce qui est intéressant c est la tentative de vole dos avec ce moustique c est un 2axes aussi...Amusant!!!! mais pas évidant....surtout la sortie Very Happy Very Happy Very Happy
https://www.dailymotion.com/video/xa7g2y_citabria-minium-de-kyosho-sur-le-do_sport
Bon vole !!!!!!


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Message  totoffr28 Dim 27 Mar 2011 - 21:45

Salut,2 petites vidéos du vol de samedi,la première montre des tentatives de loopings corrects(j'espère que riboul va pas me casser),et la seconde des essais de tonneaux,pas facile avec un 2 axes.



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Message  ribouldingue64 Dim 27 Mar 2011 - 21:59

Les tonneaux sont bien, un deux axes ne fait normalement pas de tonneaux, comme tu dis.
Par contre, tes loopings ....................... le troisième est pas mal cheers
Les deux 1er, tu sort perpendiculaire à l'entrée, ce n'est donc pas une boucle.
quand tu es sur le dos, il faut contrer à gauche. Il monte bien axé mais sur le dos, il a tendance à embarquer à droite et comme tu es sur le dos, il faut contrer à l'envers et tu sortira dans l'axe.
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Message  nozor Lun 28 Mar 2011 - 7:29

Chouette ! Et ta façon de faire innove ! N'écoute pas Riboul, il aime pô la nouveauté Twisted Evil (Bon, je m'enfuie moi hein !)
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Message  totoffr28 Ven 6 Mai 2011 - 21:19

Salut,j'ai réussi a aller voler ce soir,mais faudrait que les avioneux m'explique un truc;au lieu du moteur 1500kv d'origine j'ai monter le 1750kv du cessna dynam t2m avec l'esc adéquat,tout en gardant la même hélice,ben je pensait qu'il irait un peu plus vite et ce fut pas le cas,voir moins vite.Ma batterie étant une 800mah 20c,je pense que c'est pas elle qui est en cause,d'autant qu'à la fin de la lipo,elle n'était pas plus chaude que d'habitude.
Quelqu'un a une explication?
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Message  ribouldingue64 Ven 6 Mai 2011 - 22:25

et l'hélice, c'est quoi ?
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