Re: Réglage du plateau cyclique

[EMI350-JJ]

Certains disent que si on initialise le 3 en 1 avec une position de trim et qu'on débranche pour recommencer avec les trims à "0" ça marche.
J'ai dû tester une dizaine de 3 en 1 et je pense que c'est psychologique car je n'y suis jamais arrivé même si une fois j'y ai cru, ça n'a pas duré.

Bon, ça me rassure, car moi aussi ça ne marchait pas, et j'aime bien comprendre ce que je fais, c'est pourquoi j'ai posé la question de cette mémorisation. Bon, je progresse bien, j'en suis à trim à zéro et correction par la biellette de ce -12. ça avance...
Dès que j'ai fini tout ça, promis, je vous fais une belle vidéo en vol. Comme ça vous verrez les résultats de votre tutorat. C'est toujours agréable de voir que l'élève a bien suivi les leçons

JJ

[Papydenis]

Surtout que les jeunes aujourd'hui n'écoutent guère leurs illustres aînés...
(58 ans... si, c'est jeune, ça !)


Denis

[Marc512]

Bonsoir,

Je vais réveiller ce fil en wait depuis bien des mois pour poser ne petite question:
Mon Big Lama fonctionne parfaitement, en fait j'ai appris à maîtriser tous ses mouvements, j'en fais à peu près tout ce que je veux, et après avoir cassé des dizaines et des dizaines de pales... plus de casse maintenant.... je maîtrise !   
Mais depuis le début, il va lentement vers l'avant et très vite en arrière, au point que pour contrer le vent il est cent fois plus facile de lui tourner le dos !
Pour qu'il parte vraiment en avant je dois couper les gaz, puis manche vers l'avant et quand il bascule.... gros gaz !....... sinon c'est presque du sur-place.
J'ai bien lu au début du fil les réglages s'il va en avant ou arrière, mais il n'a pas ce défaut en stationnaire.
Quelqu'un a une idée de réglage?
Bonne soirée a tous.

[christ]

salut
Il serait bien sympa de te présenter avant de poster !

[Papydenis]

Effectivement, nous t'invitons de faire un petit saut par ici : Présentation des pilotes     

Cordialement,

Denis

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