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Message  ju-1664 le Lun 20 Mai 2013 - 15:52

Salut, je suis nouveau, merci de ne pas m'incendier si je me suis trompé d'emplacement pour mes questions.

Je possède un esky e500 BL BIROTOR

J'en suis super content, bon en 1 semaine j'ai réussi à peter 10 pales.
Faut dire que je vole dans une grange avec pas mal d'obstacle ET MOULT COURANT D4AIR.
Je possède un helico chinois et les pales sont quasi indestructible mais trop courte pour le BL, quelqu'un connait une marque costaud, j'ai entendu parler des extrem...

MON bl a parfois du mal à revenir en vol extérieur, est ce que ça ira mieux si je lui met 2 moteurs 380 en vente chez mini plane.
J'ai également vu que certains ont équipé leur BL de coque fibre, lesquels sont vraiment simple a adapter? Le surplus de poids ne flingue pas les batteries?

Etant sans emploi pour le moment, je passe mes journées à m'entrainer et progresse donc rapidement car je m'entraine aussi sur le simu FMS, m'éclate avec mon BL a hélitreuiller des bonhommes avec un genre d’hameçon accroché à l'helico Very Happy .Je pense donc déjà à mon prochain hélico pour voler en exter

Si je suis les conseils je devrai passer en pas fixe, mais hélico avec fuselage sympa au alentour de 200-300€ ça cours pas les rues et je suis tombé sur un gars qu'il m'a dit que certains CP étaient plus maniable et de même difficulté que des pas fixe. confused

Sur internet je suis tombé sur un site où dans les hélico intermediaire il y'a que des FP sauf 1 qui est en CP mais simple apparemment le esky belt cp cx I love you

http://www.miniplanes.fr/helicoptere-rc/pas-variable-confirme/belt-cp-cx-rtf-40mhz-mode-rouge-esky-p-24087.html

J'ai vu aussi le walkera airwolf mais le prix aie aie on verra plus tard apres le belt
http://www.hobbygaga.com/fr-walkera-airwolf-200sd5-h%C3%A9licopt%C3%A8re-6-voies-5-pales-cnc-sans-aileron-rtf-2-4ghz-devo-8-tx-rx-2624v-d-sys-stabilit%C3%A9-p254591.htm

J'aimerai avoir votre avis sur la bête, si quelqu'un en possède 1 ou peut me conseiller un FP grande taille(mini 50cm) avec fuselage.

Sinon, je reve de voler avec ce joujou, oh oui un jours il sera mien c'est le compactor as350 skyrush
http://www.fxmodelrc.com/helicos-skyrush/ mais bon on verra dans 1 ou 2 ans

Des avis sur cette animal?

Donc pour résumer je possède un birotor BL et je pense acheter dans quelques mois le belt cp cx si vous estimer que je doit impérativement prendre un fp merci de m'indiquer les grandes tailles avec fuselage.

Sinon quelqu'un est du 37?
ju-1664
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Message  Alsaco le Lun 20 Mai 2013 - 18:11

Salut,

Alors pour les pièces de rechange du BL rien de mieux que les pièces d'origines, pour le passage en pas fixe moi je possède un T-rex 100X un peu petit mais très stable et surtout très solide en cas de crash.

Pour passer en pas collectif, moi personnellement le passage entre les deux est très difficile et demande du temps et de la patience, mais je te déconseille une maquette certe très jolie mais super fragile, demande à mon Walkera 4F200LM Mad

Moi je m'éclate avec le 130X de Blade loin d’être un pilote de l’extrême j'apprend à mon rythme, le T-rex dans le salon, le BL pour me détendre, la maquette que du stationnaire pour l'instant.

Pour ton dernier poste tu n'as que le fuselage et la mécanique, il te manque le moteur, servos, batterie etc.....

Voila c'est tout pour le moment Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  jm jourdain le Lun 20 Mai 2013 - 19:15

Salut

La passion est là???,va pas trop vite,continue avec ton bl à bien maitriser dans tout les sens ,le bl est tres solide et donc toujours pret à décoller.
Comme Alsaco reste avec les pieces d'origine .j'ai commencé avec le bl ,j'ai progressé avec le v200d01 walkera(surtout en demontage remontage ) Evil or Very Mad de couronnes et maintenant j'ai un Cp,mais etape par etape ,sauf si tu as les moyens,ça va de plus en plus vite Wink pilotage , prix et crash!!!!! Very Happy

jm jourdain
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Message  ju-1664 le Lun 20 Mai 2013 - 21:03

ok, merci pour vos arguments.
Concernant le fuselage 'maquette' c'est important pour moi.
Comme pour le BL j'ai une coque entrainement scotché de partout pour les vols'incertain' donc je ferai idem pour le prochain

Je pense que mon choix va se porter sur celui-ci

http://www.fxmodelrc.com/Twinstar-3G-RTF-2.4Ghz

C'est du esky comme l'autre donc je pense que je ne serai pas déçu niveau rapport qualité prix et dispo des pièces.

DES AVIS?
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Message  jm jourdain le Lun 20 Mai 2013 - 21:26

Bon courage Laughing

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Message  Alsaco le Lun 20 Mai 2013 - 22:48

Bon argument, fait toi surtout plaisir Very Happy

A + et bon vol
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Message  ju-1664 le Mar 21 Mai 2013 - 1:19

Mince, je crois que c'est un CP. NON? confused
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Message  fdl cendre le Mar 21 Mai 2013 - 6:22

Oui c'est un CP Wink
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Message  sar47 le Mar 21 Mai 2013 - 9:18

Salut et bienvenue à toi !

Pour s'amuser, treuiller, larguer, parachuter, naviguer (si,si...), rien de tel que le BL, il est en effet assez grand et stable pour se prêter à une foule de modifs. Jette un oeil au mien par exemple pour achever de t'en convaincre ! (oui, je sais, je me la pète, mais je l'adore mon BL Razz )

http://www.biglama.net/t606-sar-474-bl-sauvetage-bombardier-d-eau

Pour ce qui est des pales, effectivement on n'a pas franchement trouvé mieux que celles d'origine.
Pour le fuselage, il ne faut pas taper dans autre chose que du Lexan (ou du polystyrène si tu es bricoleur) car les fuselages en fibre sont beaucoup trop lourds.
On a aussi une application sujet pour ça :

http://www.biglama.net/t884-inventaire-des-fuselages-450mm-pour-big-lama

Pour ton passage en CP, le tout premier achat que je te recommande est celui d'un SIMULATEUR, pas forcément très cher. TOUT nouveau pilote en CP crashe FORCEMENT plusieurs fois, alors au prix du crash en 450 (mini 50e), il sera très vite amorti, fais-moi confiance ! Tu pourras travailler tes réflexes, tes stationnaires, faire des exercices pendant des heures quelle que soit la météo.

Ensuite, il te faut un 450 minimum. Plus c'est grand, plus c'est stable, mais aussi plus dangereux, et il est alors TRES recommandé de se rapprocher d'un club. La version précédente de l'Ecureuil Esky était très instable mais la nouvelle est équipée d'un gyroscope 3 axes, on n'a pas encore de retour. Attention, c'est un classe 400, à peine plus grand qu'un BL, et en CP c'est très vif.

SURTOUT PAS de fuselage maquette sur ton premier (voire deuxième) hélico CP : tu vas forcément crasher plusieurs fois (moins que sans simu, mais quand même un peu) et fuselage = réparations compliquées = beaucoup d'argent = pleure. Le CP est une école de patience, il faut s'astreindre à de nombreux exercices avant de vraiment faire ce que l'on veut de sa machine !

Pas mal la machine de tes rêves, c'est une vraie innovation que ces nouveaux hélicos skyrush avec cockpit aménagé - mais le 2e effet kiss cool c'est qu'ils sont trop récents pour que l'on ait des retours.

Voilà voilà j'ai fini de raconter ma vie tongue
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