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Message  vickk le Sam 9 Fév 2013 - 13:23

Bonjour
j'ai reçu mon nouveau 3/1 et je me suis empressé de remonter le
tout.Mais je voudrais en savoir un peu plus sur cette petite
électronique , quelle fonction a t elle sur l’hélico.Donc j'ai remonté
tout cela fait des essais de commande
tout refonctionne bien ,pas encore fait des essai de vol.


j'ai remarqué que les réglages sur le nouveau
3/1 ne sont pas les même que sur l'ancien dois-je les mettre pareil ou
dois-je régler en fonction de son comportement a son premier vol.

merci vickk8)
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Message  Papydenis le Sam 9 Fév 2013 - 13:35

Avant de faire des réglages, il faut faire des essais.
Pour savoir à quoi sert le 3 en 1, tu es allé voir le glossaire ?

Denis
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Message  vickk le Sam 9 Fév 2013 - 13:58

re
ok vu le glossaire,maintenant je sais a quoi le 3/1 sert.
Donc si j'ai bien compris, avant de toucher les réglages faut régler d'abort avec les trims
,donc je ne mais pas les anciens réglages sur le nouveau.
vickk8)
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Message  Papydenis le Sam 9 Fév 2013 - 15:22

T'as tout compris ! Wink Wink Wink
Papydenis
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Message  vickk le Sam 16 Fév 2013 - 17:05

Bonjour

J’ai changé sur mon BL le 3/1 ,j’ai pas touché au réglage usine du nouveau 3/1.j’ai fais des essais, il tourne sur luis même sur la gauche,trim a fond toujours pareil j’ai fais la méthode de débrancher rebrancher la batterie idem dois je régler le proportional ou le gain et coté +ou - .


vickk Cool
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Message  totoffr28 le Sam 16 Fév 2013 - 17:11

Salut.
C'est le proportionnel qu'il faut régler,tu essaies dans un sens (environ1/8ème de tour)et tu essaies voir si c'est mieux ou pire,si c'est pire c'est qu'il faut tourner dans l'autre sens. Wink
A part ça tes moteurs sont bien calés par rapport aux couronnes?
totoffr28
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