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Message  fdl cendre Dim 23 Sep 2012 - 23:03

Voilà quelque jour je passai commande de la timonerie du mig 7 qui est en construction sur le site de net-loisir. Un onglet a attiré mon attention en fin de commande "occasion" et là qu'est ce que je voie
http://www.net-loisirs.com/p-40-electrique-p5418.html
je saute dessus ayant mis le micro piper a la poubelle
voici quelque cliché de l'appareil
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Il était sans lipo avec le servo des ailerons hs. j'ai réparer cela et installé un micro récepteur orange. Petit essaye hier avec des lipo 1s 650mah du 120sr et sa vole tout seul Very Happy Bon je vous cache pas que les deux hélices sont déjà morte Crying or Very sad faut que je revoie mes atterrissages No
Par contre impossible de trouver des information sur cet appareil sur le net, type de lipo, hélice etc juste le prix du pack rtf a 110€ Shocked
Et comme toujours je fini par la question d'usage :
En rentrant de ma cession j'ai remarqué un truc quand je met les gaz a plus de 60% trop longtemps le moteur se coupe ??? le moteur est bien caché on ne voit rien du tout a par l'esc qui est un peut bizarre il n'y a que deux fils qui vont au moteur ???
fdl cendre
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Message  ribouldingue64 Dim 23 Sep 2012 - 23:09

Parce que c'est un brushead. Le régulateur comporte un disjoncteur thermique.
Faut quand même pas en demander beaucoup ces petites choses.

Bon, à ce prix là !
ribouldingue64
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Message  fdl cendre Dim 23 Sep 2012 - 23:14

Bon je vais tout démonter et installer le moteur du piper dessus sa devrai tenir, car l'annonce dit que le moteur n'as pas été vérifié... Vais regarder cela scratch
fdl cendre
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Message  Papydenis Dim 23 Sep 2012 - 23:14

Oui, le plus et le moins, probablement. Sur ces petits avions, ce sont des moteurs brushed. Vers la fin de la LiPo, quand la tension baisse, le moteur se coupe afin que les servos et la réception continuent à fonctionner.
Ce qui permet de se poser sans problème.

Denis
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Message  fdl cendre Dim 23 Sep 2012 - 23:17

Et ben fin de lipo en même pas 5 minute sa promet...
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Message  totoffr28 Lun 24 Sep 2012 - 11:01

Salut,ben faudrait déja connaitre la configuration d'origine,surtout la batterie,la plupart sont calculés pour voler de 8 à 10 mn.
Ca te fait combien d'avions dans tout ça?
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Message  fdl cendre Lun 24 Sep 2012 - 11:13

Ben en faite pas t"en que cela j'ai que le bixler et la muppet qui sont en état de vole le reste est en construction/réparation/amélioration c'est à dire : eppfpv, cessna 182, mig 7, f22 et P-40 Surprised
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Message  Papydenis Lun 24 Sep 2012 - 23:29

fdl cendre a écrit:Et ben fin de lipo en même pas 5 minute sa promet...

Avec le Champ, je peux voler plus de quinze minutes en régime "promenade", mais si je pousse les gaz à fond, enchaînant loopings, atterrissages/redécollages, je descends en-dessous de 10 minutes. C'est comme en voiture, avec un plein, il y en a qui arrivent à 1000 ou 1100 km, d'autres qui arrivent à peine à 850... pourtant, c'est la même voiture, le même moteur...

Denis
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