Re: Récits de vol part I

**totoffr28** Dim 20 Nov 2011 - 15:35

Salut,petit vol ce tantot avec 3 kilos de poussière,ben va falloir y refaire un petit entretien,il tourne sur lui même,j'ai pas réussit à le règler suivant la méthode de la bible,donc j'ai volé en compensant avec le manche d'ac.J'ai volé avec la batterie de la boite,c'est à dire 2 ans et plus de cent vols,ça manque de pêche.Sinon toujours agréable de le voir voler et par son presque silence de fonctionnement.
Je vais lui faire une révision et remettre le fuse airwolf en styrène qui prend la poussière aussi.

**Papydenis** Lun 21 Nov 2011 - 23:10

Aujourd'hui, j'ai fini de remonter un BL, et j'ai fait deux LiPos avec...
Il vole très bien, mis à part le fait que de temps en temps, les moteurs s'arrêtent de façon tout à fait inopinée... Evil or Very Mad

Ce qui fait chuter l'hélico... la première fois, hauteur d'environ trois ou quatre mètres : le train d'atterrissage recollé n'y a pas résisté, j'en ai été quitte pour en mettre un neuf, en remplaçant par la même occasion les supports de LiPo.
Deuxième chute d'environ deux mètres, dans l'herbe, sans aucune séquelle. Et pour finir la LiPo, pas de problème.
Je vais quand même essayer de voler avec le récepteur en MHz, pour voir si le problème vient du récepteur ou du 3 en 1. scratch

Je vous tiendrai au courant...

Bons vols,

Denis

**Papydenis** Mer 23 Nov 2011 - 0:29

Deux LiPos aujourd'hui, mais avec beaucoup de prudence : je suis resté presque tout le temps au-dessus de l'herbe, au cas où... mais en fait j'ai eu une coupure de moteurs au-dessus des graviers, mais heureusement j'étais à seulement trente ou quarante cm de haut... pas de séquelles.
Le BL faisait un drôle de bruit, avec des vibrations de la queue par intermittence... c'était la couronne du rotor inférieur qui avait quelques dents TRÈS légèrement abîmées... à l'oeil nu, cela ne se voyait pas, il fallait passer le bout du doigt pour sentir...
Bref, je garde pour le moment le fuselage vert tout rafistolé, tant que le problème des chutes inopinées ne sera pas résolu. Demain, si j'ai le temps (c'est fou ce qu'on peut manquer de temps quand on est à la retraite...) je changerai le récepteur pour voir... et si cela résout le problème, j’achèterai un récepteur KDS, comme ça je pourrai bénéficier du 2.4GHz sans avoir tout le temps la trouille de me f..tre par terre !!!

Bonne nuit, bons vols,

Cordialement,

Denis

**Papydenis** Mer 23 Nov 2011 - 23:31

Aujourd'hui, une seule LiPo... le BL volait comme une m.rde. Impossible de régler l'AC, il variait sans cesse. Et bien sûr, j'ai eu la coupure moteurs habituelle. Sinon, cet hélico tourne comme une horloge, avec très peu de vibrations. Cet après-midi, on n'était pas à la maison, donc je n'ai pas eu le temps de changer le 3 en 1. De toute façon, il fait un froid de canard dans mon atelier, il faut que je mette le chauffage une heure avant sinon j'ai les mains trop froides pour travailler...
Il y a des jours avec et des jours sans...

Denis

HERMINE Jeu 24 Nov 2011 - 22:00

Bonjour,

Capricieux ce BL !
En tout cas je constate avec plaisir que tu le dorlotte et a priori il te le rend bien même s'il produit quelques mouvements d'AC

banga34 Jeu 24 Nov 2011 - 22:06

Salut tout le monde,
En lisant les posts, je m'aperçois que les BL ont ce problème d'AC ... serais-ce un problème de vieillissement du BL ???
... le mien c'est pareil !!! le 3en1 doit faiblir avec le temps... mais je l'ais pas encore changé pour voir sa réaction...

A+

Banga

Invité Dim 27 Nov 2011 - 21:35

bonsoir tout le monde cette apres midi j ai refait un vol . et que du bonheur sa a bien voler mais sa a durais que environ 7 minutes pouvais vous me dire si sais normal . mais il vol bien mais sensible au vent pour le moment j ai pas rencontrais de probleme pourvus que sa dur lol!

. svp pouvais vous me dire quelle si je peut trouver des lipo raiden en 900mah 25c car j ai chercher pas trouver merci de votre aide bonne soiree et bonne nuit a tous Paul

**Papydenis** Dim 27 Nov 2011 - 21:51

Bonsoir Paul,

Voici une LiPo RAIDEN pour ton BL... il suffit de taper "LiPo Raiden" dans Google et tu trouves...

LIPO RAIDEN POUR BIG LAMA

Cordialement,

Denis

PS Ici, tu l'auras peut-être un peu plus vite (c'est en Belgique, une fois..)

LIPO RAIDEN POUR BL

Invité Dim 27 Nov 2011 - 22:08

bonsoir merci denis sais cool je vois s ademain et merci pour tes conseils que tu donne a tout le monde bonne soiree

**Papydenis** Mer 14 Déc 2011 - 0:48

Ça fait un moment qu'on ne lit plus rien ici... il faudrait quand même que je m'occupe de mes BL, ils doivent être impatients de revoler, les pauvres !

Denis

Rollingsaone Mer 14 Déc 2011 - 9:32

Hello tout le monde
Denis serai tu me donner le lien ou il y a des 3/1 a pas chère ...je n ai pas retrouver le post ou tu avais mis un lien !!!
Et oui mes hélicots sont cloués au sol a cause de l électronique Sad

Heureusement mon BravoSX se porte bien Smile

)
Bon vols a tous entre 2 coups de vent ....
tongue

Fred

**Papydenis** Mer 14 Déc 2011 - 10:11

Tiens, mon ami Fred... suffit de demander Wink

3 EN 1 POUR BL
Cordialement,

Denis

**totoffr28** Mer 14 Déc 2011 - 12:15

Salut,bah y a le mien qui a repris ses vols,dépoussièrage et petit entretien de routine,et c'est reparti.Quatre vols la semaine dernière quand le vent était d'accord.
Toujours aussi agréable à faire voler Very Happy

,d'ailleurs,je songe à lui remettre le fuselage airwolf en styrène pour me refaire quelques vidéos,mais ce sera pas pour cette semaine vu le vent. Sad

Rollingsaone Mer 14 Déc 2011 - 12:28

Merci Oh mon Vénérable Denis Exclamation

You Are The king

Fred

**Papydenis** Mer 14 Déc 2011 - 14:43

Au fait, Fred, merci pour la photo de ton ange gardien...

Denis

yeti Sam 17 Déc 2011 - 19:08

Ce midi je suis aller chercher ma radio du BL et le fuselage écureuil tout neuf reçu le matin même.Je monte le fuselage sans difficulté je descend pour tester le BL et la il part en arrière et a gauche, je trim mais ça ne change rien, je dévisse les deux biellettes au maximum c'est un peux mieux mais ça continue.Je remonte chez moi, je remets les palonniers au neutre et le plateau à l'horizontal en jouant sur les biellettes. Je remonte le fuselage descends faire un test et la, miracle, après quelques ajustements des trims il tient tout seul en stationnaire sans que j'ai à toucher à la radio.
Bref vol nickel ça change du cb180z niveau stabilité.

nozor Sam 17 Déc 2011 - 22:55

C'est bizarre d'avoir eu a refaire de tels réglages avec la radio d'origine... Enfin, il vole bien, tant mieux ! Bon, tu te prépares a apprendre a régler un CP ? Je te l'enverrai tut RTF, mais faudra quand même que tu t'y colles...après le 1er crash !
Par contre Adam, va chez décathlon, et confectionne toi une croix d'entrainement, ou mieux un cerceau, sinon, tu vas le regretter... Je ferais au mieux pour que tu le reçoive au plus vite petit yéti ! Wink

**Papydenis** Sam 17 Déc 2011 - 23:09

Alors là, oui, pas question de commencer le CP sans croix d'entraînement... ça t'économisera un nombre impressionnant de pales !!! Wink

Denis

yeti Sam 17 Déc 2011 - 23:56

Pour le big lama ce n'était pas la radio d'origine le S.A.V l'a changée .
Pour le CP je pense me faire une croix d'entrainement avec des pics a brochettes en bois et des balles de ping-pong tu n'est pas obliger de le monter avant de me l'envoyer.

**Papydenis** Dim 18 Déc 2011 - 0:33

Attention, Yéti, les pics de brochettes sont trop fragiles, il vaut mieux utiliser des tiges de carbone... et même ça, ça se casse, j'en ai fait l'expérience...

Denis

nozor Dim 18 Déc 2011 - 1:13

Laisse les pics a brochettes pour...les brochettes ! Razz

Si tu penses pouvoir le monter toi-même, ok,mais moi ça ne me déranges pas, d'autant que ce n'est pas évident la 1ère fois, et que le moindre mauvais réglage t'enverrai au tas... c'est toi qui vois ! Wink

yeti Dim 18 Déc 2011 - 1:36

Euh tout compte fais je préfère que tu le monte si je peux éviter un crash.

nozor Dim 18 Déc 2011 - 1:47

A vos ordres chef ! Razz

yeti Dim 18 Déc 2011 - 1:50

Gloomy Joker Sam 31 Déc 2011 - 11:35

Bon, hier trop de vent pour le BL... Alors j'ai sorti le Cessna.

Ce fut..... bref!
branchement de LiPo et trims au neutre RAV, je lance et il se met a cabrer au bout de 10m Shocked

Je pose rapidement et regarde... RAS
allez on revérifie , et on relance ... rebelotte scratch

et paf dans un arbuste
Bilan aile en miettes et axe moteur cassé... Crying or Very sad

quelques heures de réparation a venir, a moins que je recycle le tout dans un piaf maison!

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Récits de vol part I