Récits de vols

snoozkilla Mer 23 Mai 2012 - 21:31

petit vol aujourd'hui en fpv (total immersion avec les lunettes et tout et tout)

j'ai acheté une petite caméra full HD pas trop chère (heureusement) et qui pèse que 189g donc à côté des 950g de l'apn autant dire que c'est le rapport entre le mamouth et la souris Very Happy

donc poids de quadri environ 1300g tout compris (j'ai pas pesé Embarassed

)

je vide une première lipo virevolte hyper stable hyper maniable comme si j'avais fais ça toute ma vie Razz

même mon collègue qui vole souvent avec moi m'a demandé si je prenais des cours de pilotage en cachette Laughing

je le pose sans encombre même parfaitement, puis viens la deuxième lipo départ normal sans problème vire volte etc... le lipo saver se déclenche, je ramène la bête et là à 1.5m du sol une pâle explose en vol à la moitié et patatras au tapis sur le dos un axe moteur tordu un support moteur arraché bref que du bonheur. les joies du modélisme surement Evil or Very Mad

j'en suis quitte pour un axe moteur si ça se change (je suis pas vraiment sur) ou un moteur complet mais mon ~~escros~~ vendeur préféré a les mêmes dans sa vitrine 1 seul chez lui au prix des 4 sur le web -_-

banga34 Mer 23 Mai 2012 - 21:45

C'est pas de chance !!!
As-tu une explication pour ta pale qui a explosé???

snoozkilla Mer 23 Mai 2012 - 22:00

non la dernière fois ça m'a fait la même chose mais le quadri affichait 2.450g sur la balance et je suis descendu un peu rapidement à cause du vent (violent) qui me le balottait dans tout les sens. donc un palier moteur à bas régime pour perdre tout dessuite en altitude et le ramener. mais là pas de vent fin de lipo normal et descente sur le tarmac à vitesse constante aproche normale et d'un coups une pale qui explose... mais en milieu de voilure même pas au moyeux j'ai bien éxaminé la pâle pas de problème particulier pas de bulle ni de fissure rien Crying or Very sad

juste pas de chance Crying or Very sad

fdl cendre Jeu 24 Mai 2012 - 4:25

Pas de bol snooz Shocked

Dit voir ou tu achète tes pâles ? sa serait bon a savoir Rolling Eyes

will29 Jeu 24 Mai 2012 - 10:23

Pour le problème des axes voilés, t'as ce type de moteurs
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4701
Si ton axe est voilé, pas besoin de changer de moteurs.

Pour les hélices, essaies les graupner elektro prop ou un truc dans le genre. C'est du costaud, et super bien équilibrées d'origine.

C'est quoi ton combo hélices/moteurs pour soulever 2.450kg avec la FF ?

snoozkilla Jeu 24 Mai 2012 - 17:08

4 ESC turnigy 30A
4 EMAX BL2215/20
LiPo 3s 3700mAh
autonomie 5 min max LiPo saver réglé à 10.2volt

pour l'axe tordu, on peut le changer sur les EMAX ??

pour les hélices, les premières qui ont explosé en l'air c'était des GAUI 10"4.5
les dernières ce sont des *** sans marques*** 10"4.5 aussi Shocked

je vais tenter des pales d'une autre marque avant de passer carrément sur des pales en bois Twisted Evil

will29 Jeu 24 Mai 2012 - 19:07

Bien sûr, sur ton EMAX, t'as juste un clips à enlever !

fdl cendre Jeu 24 Mai 2012 - 20:03

C'est vrai que des pâles en bois sur un quadri c'est la classe Cool

quand j'aurai exploser ma caisse d'hélice j'y penserai aussi c'est a dire dans 1 ans Crying or Very sad

**ribouldingue64** Lun 28 Mai 2012 - 21:25

Voilà ce que j'aime dans les multicoptères, ce soir, je fais un petit vol avec le mini ou je fais le fou et d'un coup, je ne sais pas pourquoi, le v'là qui fait la toupie. Directe dans le mur Crying or Very sad

descente de 5-7 m sur le béton.
Résultat : un bras tordu et une hélice cassée Neutral

Bon, ben retour à l'atelier, un coup d'étau, une hélice neuve et 10 minutes plus tard le quadri était en l'air.

J'ai pas eu à démonter pendant 1 heure, à attendre les pièces pendant 3 semaines et à rerégler tout ça.
Un petit coup de trim parce que j'ai redressé sans faire trop attention, le bras est un peu de travers et en l'air pour finir les 10 mn de lipo qui restaient.

snoozkilla Lun 28 Mai 2012 - 21:37

moteur réparé (merci will) les hélices sont à changer je vais de ce pas en chercher demain au magasin

will29 Lun 28 Mai 2012 - 21:57

Ca m'est arrivé tellement de fois en une semaine le coup de la toupie que je commence à bien maîtriser l’atterrissage d'urgence Razz

Je pense que ça vient d'un moteur... Le problème survient au bout de 3min de vol, et persiste même quand je change de lipo.

**ribouldingue64** Lun 28 Mai 2012 - 22:00

je t'en avais touché deux mots un peu plus haut, ça m'arrive depuis que j'ai changé un ESC. J'ai eu beau vérifier plusieurs fois que la prog était identique aux autres (j'ai même acheté une carte de prog pour ça !) et rien à faire, au bout de 3-4 minutes c'est toujours pareil. En général, comme je suis pas très haut, ça se passe bien et je sais pas pourquoi, ce soir ................................. Neutral

snoozkilla Mer 30 Mai 2012 - 3:56

récit de vol d'aujourd'hui en image

je suis assez content des prises de vues mais pas des vibrations, qu'à ce là ne tienne (étienne Laughing

), je les met quand même........

**ribouldingue64** Mer 30 Mai 2012 - 7:56

t'as voulu nous montrer quoi ?

Soit tu t'es trompé de fichier soit, si c'était pour nous montrer les 22 secondes de prises de vue aérienne, tu pouvais couper les 6mn 10sec qui n'ont rien à voir avec notre forum !

Pour te donner mon avis (parce que si tu mets de vidéos en ligne c'est un peu pour ça) tes prises de vues aériennes sont vilaines.

Tu nous a fais mieux que ça.

snoozkilla Mer 30 Mai 2012 - 11:06

c'est un peu ça Very Happy

le début de vidéo, j'aime bien le prises de vues mais je me suis choppé de vilaines vibrations je sais pas d'où ça m'est sorti. je les avais pas avec le 550D car je le suspendandais à un fil, mais là je me retrouve avec des vibrations alors que la nacelle est complètement isolée du chassis sinon j'aime bien les cadrages et la stabilisation. c'est ce que je voulais comme image pour ce film bounce

les vibrations en moin Evil or Very Mad

will29 Mer 30 Mai 2012 - 18:10

Ouais bah moi aujourd'hui j'ai fait mon Riboul' !! Razz

Je suis sorti avec les enfants et mon quadri pliable de la mort. J'avais tout préparé, mais au moment de sortir je me rends compte d'un oubli. Je ré-ouvre la porte, pose mon sac à lipo sur la table, et prends le doudou du petit.

On est parti dans un superbe parc vers cormeille en parisis. Belle balade, je repère les lieux, tout est parfait pas un chat dehors ! C'est ici que je vais voler !

Bah non... Le sac à lipo est sur la table du salon Embarassed

J'ai pu faire un vol en fin de journée à Argenteuil... Pour me rendre compte que Riboul' avait raison, mon souci sur la config' Freeflight vient bien des esc. Après 3min de vol, au tapis en toupie ! Pas de dégâts heureusement.

Je suis tout de même content. J'ai identifié le problème, et la vidéo est garantie sans AUCUNE vibrations.
En parlant de ça, j'ai changé de carte SD pour une classe 10 (au lieu de 4 précédemment). Pour moi, la différence est flagrante !

Bonne soirée

**ribouldingue64** Mer 30 Mai 2012 - 18:16

ça fait du bien de ne pas se sentir seul lol!

will29 Mer 30 Mai 2012 - 18:33

J'ai tout de suite pensé à toi ! Du coup, pas d'énervement, juste une revanche à prendre... Tu m'as porté la poisse !

banga34 Mer 30 Mai 2012 - 18:42

Ahhh mon cher Will.... Tu vois quand on prends de l'age !

lol!

okkk... Je

sar47 Jeu 31 Mai 2012 - 10:22

will29 a écrit:pose mon sac à lipo sur la table, et prends le doudou du petit

T'aurais dû l'habituer tout petit à câliner des sacs de lipos... Rolling Eyes

will29 Jeu 31 Mai 2012 - 11:30

Pas con

Pour le troisième peut être Wink

. T'as de bonnes idées toi... Tu serais presque prêt Razz

snoozkilla Jeu 31 Mai 2012 - 16:03

hier suite à un crash magistral durant un vol d'essai, je me suis aperçu d'une chose étrange. certain diront "c'était pas trop tôt".

je viens de comprendre pourquoi dans le firmware 1.24 de la FF, ils ont modifié la procédure d'armement des moteurs. je m'explique.

je volais paisiblement hier sur mon terrain habituel sans aucune charge sous le quadri ni même le système fpv (950g et des brouettes) je dessinais un huit en l'air à une certaine hauteur à 30% des gazs donc je montais pas de soucis (à vide il tient le stationnaire à 15% des gazs) je redescend de quelques mètres, et tente un huit vers la gauche → lacet à gauche et "paf" la carte se désarme en vol Mad

qu'avont nous appris aujourd'hui?
si ils ont changé la procédure d'armement des moteurs, ils avaient surement une excéllente raison.... peut-être même la même que la mienne qui vient de me pousser à repasser sur la 1.24 avec ces défauts et ces bizarreries acrobatiques. je vais donc retester ce soir

dites vous bien que j'ai refait 4 fois la calibration des sticks de la radio et à chaque fois le même phénomène comme si la carte ne prenait pas en compte la totalité de la course des sticks Shocked

je suis un peu perdu là mais bon je passe sur la 1.24
et si vraiment ça ne convient pas je repasserai sur la 1.22c et j'éviterai le lacet à gauche en descente pale