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Message  Invité Jeu 5 Mai 2011 - 11:01

Voici donc la vidéo. A vous de juger.

https://www.dailymotion.com/ALTEC25#videoId=xik3au

Pou l'accus avec lequel j'ai fait 2 vols j'ai remis 4800mA ce matin. Donc je vais limiter mon chrono à 8mn. Ce sera très suffisant.

Tiens j'en ai profité pour modifier mon avatar.

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Message  nozor Jeu 5 Mai 2011 - 11:43

Perso, l'expo renforce le côté maquette en rendant moins vif le centre des manches. Suffit de trouver le juste milieu entre expo et pas expo. c'est le dual rate que j'aime moins, d'autant quand il est couplé a l'expo. Je préfère un neutre vraiment neutre avec marge de "sécurité", et qu'ensuite, la plage de mouvement soit bien linéaire.
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Message  Invité Jeu 5 Mai 2011 - 11:50

+1 mes dual-rate sont à 100% et non programmés sur inter. Pour l'expo j'ai 15% que je vais augmenter à 20% s'il le faut mais pas plus.

Par contre mes débattement de servos roulis/tangage sont à 100% et je vais les diminuer à 80%.

Ou bien quand même programmer dual-rate à 80% sur normal et idle1 et 100% sur Idle2. A tester tout cela. Au final comme j'ai 6 lipos 6S 5000mA ça va faire beaucoup de vols en perpestives.

Peut-être aussi investir dans un Beastx pour passer au rotor 3 pales.

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Message  totoffr28 Jeu 5 Mai 2011 - 12:36

Salut,ben en tout cas il est joli aussi en vol celui là,c'est une réussite ce lama hirobo. Wink Juste un regret,on voit trop la lipo à mon gout,faudrait que tu trouves de la gaine thermo de la bonne taille et couleur(je sais pas si ça se fait),et se serait top.
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Message  Gégé Jeu 5 Mai 2011 - 12:53

Règlages lama hirobo HELISWISS

1550 T/m
Tripales
Pales 485 mm Mblades
Rotor AC tripales Vario
Lipo 6S 5000Mah 15 C
Controleur Align 100 Amp.
Moteur Scorpion 4025-890
Expos =0
Dual rate =70 % (normal en tripales pas de barre de Bell sur le plateau en direct)
Temp de vol pour un PTC 4.9 Kg = 13 minutes avec 20 % de réserve
Petite vidéo

à plus gégé
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Message  Invité Jeu 5 Mai 2011 - 12:55

Bien sur qu'on voit la lipo. Mais je vais pas passer 3 mois à préparer l'hélico façon maquette pour le petter au premier vol. Je règle, je m'habitue au modèle et quand il vole bien je paufine les détails. D'ailleurs j'ai encore plein de choses à revoir sur la finition.


Dernière édition par Murphy le Jeu 5 Mai 2011 - 13:11, édité 1 fois

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Message  Gégé Jeu 5 Mai 2011 - 13:05

Moi je trouve que sous le fuselage ca ne se vois pas trop et c'est idéal pour le centrage
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Message  Invité Jeu 5 Mai 2011 - 13:18

Super ton vol Gege Very Happy

Sinon il me faudrait une gaine noire pour mieux dissimuler le lipo. A voir. Faut aussi que je revoit l'implantation de l'ESC pour sortir les fils par l'arrière.

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Message  Gégé Jeu 5 Mai 2011 - 13:35



Dernière édition par Gégé le Jeu 5 Mai 2011 - 13:38, édité 1 fois
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Message  totoffr28 Jeu 5 Mai 2011 - 13:36

Murphy a écrit:Bien sur qu'on voit la lipo. Mais je vais pas passer 3 mois à préparer l'hélico façon maquette pour le petter au premier vol. Je règle, je m'habitue au modèle et quand il vole bien je paufine les détails. D'ailleurs j'ai encore plein de choses à revoir sur la finition.
C'était une remarque gentille et pas une critique. Wink
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Message  Invité Jeu 5 Mai 2011 - 14:00

Merci pour ta remarque gentille dans ce cas Very Happy

Sinon je viens de calculer le prix de revient de cet hélico...
- Kit Hirobo Lama : 500€ Sad
- Kit conversion électrique : 105€ Crying or Very sad
- Moteur Turnigy T600 1100KV : 32€
- ESC Turnigy 85A : 36€
- 4 servos DS821 : 44€
- 1 servo 7820 TG : 44.50€
- Gyro GP750 : 60€ (occasion)
- Peinture : 20€
- Pilote : 1€ Very Happy
Total : 842.50€ Razz
Non compris les lipos et la radio bien sur. Investissement à venir une paire de pales noire fibre ou carbonne et peut-être la tête tri-pales.

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Message  will29 Jeu 5 Mai 2011 - 21:29

Franchement Gégé, tu gères... Tes vols sont vraiment agréables à regarder. Tout en finesse. Je ne peux que regarder, car mon portefeuille m'interdit ce genre d'achat.
Je devrais peut être commencer à jouer au loto !

En tout cas, bravo les amis ! C'est du grand art !
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Message  nozor Ven 6 Mai 2011 - 7:22

Non di diou d'non di diou d'non di diou !!!!
Il est beau en mode couteau suisse, j'adore !!! bounce bounce bounce
Et quel vol: superbe !
Pour la tête tripâles, tu envisages d'associer des pâles maquettes ou une assistance électronique et pâles "normales" ?
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Message  Gégé Ven 6 Mai 2011 - 10:02

Salut et merci de vos compliments ,mais tous de mème rien de bien compliqué ,pour les pales c'est des Mblades ,pour infos je suis en train de mettre au point des pales maquette avec une société qui fabrique des pales pour de vrais hélicoptères ,le prototype devrait ètre près aux essais pour Juillet prochain ,cela devrais permettre de ganer encore 20 % au niveau du rendement de ce qui se fait de mieux pour le momment ,2 ingénieurs aéronautique sont sur le projet dont un qui a plus de 35 ans chez Aérospatiale ,suite à cette recherche si cela aboutis ,via le brevet et commercialisation je l'espère dans l'automne ou fin d'année ,l'objet de cette démarche étant d'obtimiser au maximum la consomation ,surtout pour les moteurs électriques
pour la tripales HIROBO c'est une tète déjas bien amortis avec des pales maquette de bonne qualité pas besoin de module ,juste gèrer l'autocabrage c'est comme le vélo on s'y habitue et on corrige cela sans y prèter trop d'attentions avec l'habitude
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Message  nozor Ven 6 Mai 2011 - 10:49

Carrément un brevet sur un new concept de pâles ! cheers
Gare aux chinois de chez Renault l'ami ! Wink
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Message  Gégé Ven 6 Mai 2011 - 11:48

Cest vrais ,ces Chinois sont pas simple à maitriser ,nous ne pouvons pas lutter contre le phénomène de "Contrefaçons" cependant le composite est pas aussi simple à immiter, cela dit ca ne l'empèchera pas de copier le profil , mais il n'y a pas que cela pour obtenir les performances ,le but du jeu c'est que nous devons pas mettre en vente ce produit sur d'autres sites et il faudra impérativement un ordre de commande pour les obtenir ,tout autres réseaux à la vente de produits neufs seront contrefaits par définition ,Ce produit sera de toute façon du haut de gamme ,ce qui veut dire que les clients potentiels devront s'approvisioner sur notre site en direct ,tout cela pour obtenir aussi un produit abordable en limitant les intermédiaires.
Bon nous n'en sommes pas là.c'étais juste une petite information ,mettons déjas le produit au point et on verra.
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Message  Invité Ven 6 Mai 2011 - 14:11

Ca a l'air passionnant votre histoire de pales alus. Mais pas pour ma bourse hélas.

Sinon je cherche des pales en fibre ou carbonne noire pour mon Lama. Pas évident à trouver. Si vous avez une adresse, merci de me la communiquer.

Hier après-midi j'ai fait 3 vols avec le Lama. Il y avait un peu de vent. Je commence à le maitriser en translation rapide mais il faut que je me refasse au pilotage en flibar. Trop l'habitude avec mes Trex 500 et 600 en flybarless.

Hier soir j'ai démonté les flancs pour repostionner le contrôleur et sortir les fils derrière. J'en ai profité pour vérifier les serrage de toutes les vis du châssis. Un demi-tour au moins pour chacune. J'ai aussi peint en noir les commandes en métal blanc.

Je remet ça en vol cet après midi. N'empêche sur le terrain il ne passe pas inaperçu. 3au moins un hélico qui ressemble à un vrai", c'est la principale réflexion. N'empêche qu'en l'air, la version électrique est plus réaliste que la version thermique.

Au fait, question Lama, y a un gars du club qui vient de se commander celui-ci

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http://www.rc711.com/shop/24g-walkera-4f200lm-3blades-flybarless-brushless-metal-edition-wk2603-tx-rtf-combo-silver-p-4748.html?cPath=165_122_115
Moi j'attend la version rouge.

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Message  Gégé Ven 6 Mai 2011 - 14:57

Salut Murphy

pas forcément hors de portée de ta bourse ,au sujet des pales alu Mblades c'est sur que c'est chère je duirais mème trop chère ,c'est pour cela que je veux mettre au point des pales composites qui soit plus performantes que les Mblades et moins chères ,il y a un marché incontestable ,mais il faut arriver à maitriser le produit (couts de fabrications et développements et distribution.
pour le LAMA Walkera ,je vol depuis 1 mois avec ,et c'est "de la balle" ,j'étais asser septique sur la marque ,mais pour ce produit c'est une réussite Qualité/prix et le pire c'est que ca vol dans des conditions incroyables, hier soir des rafales de vents j'étais scotché face au vent et j'ai réussis à le ramener ,géniale pour voler chez sois ,juste, il faut bien reprendre les serrages avec du frein filet .
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Message  totoffr28 Ven 6 Mai 2011 - 15:57

Salut,gégé,penses tu que cet hélico walkéra qui me fait de l'oeil est un bon moyen de passer au cp après le fp?Comment se comporte t'il,il est stable au statio,faut pas trop le tenir?En condition de vent nul bien sur.
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Message  Gégé Ven 6 Mai 2011 - 16:32

Salut Totoffr28

pour sur, tu pilote cette petite merveille comme un gros ,il est très stable il est équipé d'un module 3G ,il te permet de t'entrainer pour le vol maquette ,avec pas mal de finesse aux commandes tu croirais un vrais ,j'essayerais de vous faire un petit fim demain en tous les cas il a tous d'un grand parole de gégé et le prix 265 uros c'est vraiment super.
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Message  totoffr28 Ven 6 Mai 2011 - 17:10

Merci gégé,j'attends avec impatience,mais c'est vrai qu'il me plait bien avec ses 3 finitions différentes.
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Message  Gégé Ven 6 Mai 2011 - 17:22

il faut juste que je trouve un caméraman
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Message  totoffr28 Ven 6 Mai 2011 - 18:07

Je te l'aurais bien fait et pris des conseils au passage mais ça fait un peu loin Sad
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Message  Gégé Ven 6 Mai 2011 - 18:27

Merci totoofr28
j'ai bien une ringale qui va passé me voir sur ma DZ
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Message  totoffr28 Ven 6 Mai 2011 - 18:38

Gégé,faudra qu'on continue notre discussion sur le 4f200lm ici pour pas continuer a polluer le sujet lama hirobo.
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