Re: taverne

[flo43]

oui tout a fait d accord avec toi.... tu sais ,il apparait que pour moi aussi ,les problemes arrivaient en fin de 2eme batterie le plus souvent(car j utilisais la batterie de mon avion que j ai vendu depuis),or,nozor avait mit en évidence un probleme de surchauffe du moteur AC il me semble .....

peut etre que nous n attendons pas assez et qu il faudrait faire une tite pose avant de voler avec une 2 eme lipo histoire que l ac refroidisse....

[Invité]

Bonjour, quelqu'un pourrait me dire le diamètre de l'axe moteur principal, j'ai pas de pied a coulisse.
Un brushless de 4200kv devrait suffire pour le 180 non?
Ou trouver un pignon, car le module doit être de 0,3 si je me trompe pas.
Merci

[Papydenis]

Bonsoir les CBistes et autres lamaïstes !

@Dehas
Je crois avoir lu que le diamètre est de 2mm, mais je n'en suis pas certain ! Donc, sous toutes réserves.

Ca y est, je crois bien que le moteur AC a rendu l'âme au dieu des p'tits hélicos. Je volais tout à l'heure (il neigeait encore un peu) et tout à coup, le CB a commencé à faire le derviche tourneur. Je l'ai laissé descendre dans les trois ou quatre centimètres de neige dans le jardin, il a atterri sans dégâts. Après avoir ôté la neige (il y en avait partout à l'intérieur), je l'ai refait partir, mais presque tout de suite il a recommencé à faire la toupie. Donc, nouvel atterrissage dans la neige, et direction la cuisine pour faire fondre la neige devant le feu (pas trop près quand même). Donc, demain, je le démonterai pour changer le moteur.

Bonne soirée à tous

Bons vols

Denis

[ribouldingue64]

ce doit être le même axe que le BL parce que je sais plus qui sur H4 a mis un moteur de BL à la place de celui d'origine.
le Diamètre de l'axe est de 2 mm et il faut transférer le pignon. Le module est pas facile à trouver.

Ce soir, après une semaine de repos, je ressort le CB et il toune en toupie alors que smedi dernier, je pensais avoir le bon réglage, il volait super. aujourd'hui, rien à faire. Etonnant ? non !
disait Mr Déproge (la minute de Mr cyclopède si je ne me trompe)

[christ]

Salut
S est typhoon qui a mis le moteur du bl.

[Invité]

Merci pour vos réponses, donc 2mm un axe de 2,26mm doit aller.
Et pour le brushless un 4200kv va bien ou moins fort ira aussi?

[Papydenis]

Bonsoir les CBistes
Cet après-midi j'ai changé le moteur AC du CB, et ce soir j'ai fait un petit vol avec. Tout fonctionne bien, mais l'hélico fait un bruit qu'il ne faisait pas avant. Ce n'est pas que ça m'inquiète, mais c'est bizarre. Le bruit semble venir du moteur principal qui lui n'a pas été changé récemment.
A part ça, le CB est très stable, et il réagit vite et bien aux commandes.

Voilà des nouvelles, il ne semble pas y avoir beaucoup de CBs en état de voler ces temps-ci !

Cordialement,

Denis

[christ]

Bonsoir denis
S est pareil pour le mien,depuis que j ai changer l AC;rien d inquiétent.

[ribouldingue64]

Ben vous semblez être les derniers survivants !

[ribouldingue64]

sur H4, il y en a un qui a transformé en birotor. Moi je voudrais mettre la tête de rotor sur u FP pour voire mais c'est pas gagné.

[Papydenis]

Bonsoir les amis CBistes

Méchant crash ce soir... et je n'ai pas compris pourquoi ! Le CB fonctionnait à merveille, il y avait un petit vent, je m'amusais comme un fou ! Et puis tout à coup, le CB a pris une inclinaison inquiétante, il fonçait vers le mur de la maison. J'ai réussi à le détourner, mais il s'est écrasé par terre ! Le nez du fuselage est explosé, les pales aussi, et le support batterie. L'AC ? Même pas mal ! Pas de dégâts apparents non plus à la tête de rotor.
Bref, il y aura quand même du boulot. J'ai un support batterie d'avance, je dois avoir des pales en assez bon état. Il faudra rafistoler pas mal le fuselage en attendant d'en commander un autre. Ce soir je n'avais ni le temps ni le courage de m'y mettre, on verra ça à une date ultérieure.
Je me demande ce que j'ai bien pu faire comme erreur de pilotage. Saura-t-on jamais ?
Bon, il y a des choses plus graves dans la vie... mais ça m'énerve quand même.

Y a-t-il encore des CB en état de voler maintenant ?

Cordialement,

Denis

[christ]

Bonsoir Denis
S est pas coul se qui t arrive.As tu fais une mauvaise manipe?Ou un coup de vent par desous?
Sinon il reste will et moi.

[ribouldingue64]

c'est l'hécatombe des CB en ce moment. Désolé pour le tiens Denis.

[totoffr28]

Salut,desolé pour tous les "crashés",ça fend le coeur,mais au vu de ce que vous dites il a l'air plus fragile qu'un bl,non?Je dis ça car ça m'interesse(surtout les fp),je lorgne de ce coté là,et je voudrais pas tomber sur un helico trop fragile.

[christ]

Toftof
Les cb sont trés bien,hor les Ac sont a ch.é.Nous somme en train de voir pour mettre l AC du cp3 qui lui est un DD.Le mien doit etre installé se week end,sur heli ceci a était fait avec un trés bon résultat.

[will29]

Bonjour !
J'ai repris vite fais les vols en CB. Et c'est marrant (ou pas...), mais ton récit de crash me rappel le mien. Il est parti comme une bombe après une translation (je pense à un coup de vent qui l'a destabilisé), et je n'ai pu que limiter la casse à l'arrivé. Après cette mésaventure, il m'a fallu un peu de temps avant d'y retoucher... J'espère que tu seras plus courageux que moi !

[christ]

bonsoir et bonne nuit a tous
Je rentre d une petite virée chez 1 copain ,qui a 1 cb 180D.Donc nous avons volé ensemble se qui est sympa de temp en temp.Car quand tu regard ton hélico,tu fait pas attention aus autres pilotes ,et donc tu leur rentre dedans Sa paret béte ,mais sa met arivé se soir.
Bon ben au dodo
a+

[Invité]

Bonjour

je suis de retour de voyage et j'ai eu le plaisir de lire quelques revues dans l'avion.
Pour ceux que cela intéresse il y a un article sur le CB 180 Q dans le numéro 2 du magazine Helico RC
le rédacteur précise :" la maquette est approchée à toute les échelles.Walkera le démontre avec cet appareil au charme fou !"
bonne lecture et bons vols

[Papydenis]

Bonsoir amis CBistes (et les autres)

Ce soir j'ai tenté un petit vol, mais après deux ou trois atterrissages plutôt ratés (alors que pour moi, l'atterrissage c'est sacré...), j'ai rentré la bête. Non, vraiment trop de vent. Pas gérable. Déjà hier soir c'était pareil, ce fichu vent commence un peu à m'énerver. La dernière fois que j'ai vraiment pu voler, c'était mardi soir, j'ai fait un vol supplémentaire pour ma belle-soeur (elle rêve de se mettre à l'hélico...)

Bon, tant pis pour ce soir. Je n'ai pas envie de casser quoi que ce soit, ce n'est que lundi que j'ai fini de tout remonter après avoir changé le fuselage. On attendra des jours plus cléments.

Bons vols si vous pouvez, apparemment il n'y a pas de vent chez ribouldingue ce soir !

Cordialement,

Denis

[Papydenis]

Bonsoir, tout le monde,

Ce soir j'ai profité d'une petite accalmie pour faire voler le CB. Pas de problème, ça vole... mais je me méfie un peu, j'ai un fuselage neuf, et je me suis assez em...dé pour le monter ! Le BL est bien plus facile à bricoler ! (Il me semble avoir déjà fait cette remarque... non ?)

Un atterrissage pas trop joli dans l'herbe, pour éviter le sapin (!) sans dégâts, sinon je continue à soigner mes atterrissages. Le CB se pose facilement, mais il faut couper très vite les gaz, sinon il fait un peu la toupie avant l'arrêt total de l'AC.

Dans une semaine, on gagne une heure le soir pour faire voler nos hélicos ! Chouette... On va reprendre les bonnes habitudes des vols crépusculaires sur fond de ciel bleu foncé... Poétique, ça !

Bonne soirée à tous, faut que je bosse un peu !

Bons vols,

Cordialement,

Denis

[christ]

Bonsoir
Se soir 1 chti vol a l abri du vent,vol trés sport car pas moyen de réglé cet engin .
Du coup j ai fait une pale,mais vraiment incontrolable.
Je part la changé.

[christ]

Voici un lien en france pour la malette en alu du cb 180 D et Q et moin cher que la chine et frais de port GRATOS
http://www.rc-helicopters-cars.com/#WALKERA_pieces.F/s6509p/HM_CB180_CASE

[ribouldingue64]

Merci Stophe, mais la mallette en carton suffira pour la poubelle !

[totoffr28]

Salut,ooooooooh riboul,je te sens aigri sur le coup,pourquoi tu lui en veux a c't'engin?
Bon pas la peine de repondre,je sais

[eliott91]

Bonsoir à tous!

Je suis revenu de Méribel et j'ai enfin pu découvrir mon cadeau d'anniversaire (ce n'était pas une surprise car je l'avais commandé avant de partir !!!) : un CB 180D.

Malgré l'heure tardive, je n'ai pas pu résister à l'envie d'écouter le doux bruit des rotors... , j'ai donc chargé la Lipo qui était déjà presque à bloc (la charge a pris 1/2 heure).

Par rapport au BL, l'impression est que la bête a l'air beaucoup plus sérieuse! Le rotor tourne vite et le bruit est vraiment plus sympa et réaliste!
Par contre, comme j'étais dans mon garage encombré de tas de trucs (comme tout garage qui se respecte...), je me suis ménagé une petite aire de jeu de 2m sur 2m en me disant que j'arriverais bien à faire un petit stationnaire à 20 cm du sol comme je le fais avec mon BL fastoche!
Et bien, ce n'est pas tout à fait pareil! le CB a tendance à partir en arrière à gauche systématiquement quand je mets les gaz légèrement.
Après plusieurs essais, je me suis enhardi et j'ai pu faire des saut de puces et même un léger stationnaire de 5 secondes avant de me reposer pas vraiment avec légèreté.
J'ai essayé de le tenir en l'air avec une main plein gaz pour voir comment il se comportait et je trouve qu'il a une forte tendance à vouloir tourner à plat dans le sans horaire. De plus, quand j'essaye de contrer avec l'AC (commande AC à gauche) et bien l'AC s'arrête carrément: est-ce normal ? L'AC a l'air également de faire du bruit (vibrations??) et de monter en régime graduellement (c'est bizarre! mais comme je le tenais fixement, le gyro ne devait pas faire son boulot (?))
A part ça, le CB a l'air sacrément vif et nerveux (à côté le BL a l'air d'un gros diesel bien calme ! mais je l'aime encore! )

J'essayerai de décoller dans mon salon jeudi soir (avant pas possible), sinon ce sera dehors samedi prochain (argh, ça va être dur d'attendre.... )

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