Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

[flo43]

c' est sur maintenant!!!!

vous etes des malades!!!!!


joli le lama que tu as dégoté will....pas si cher que ça en plus!!!

je m attendais a pire vu la taille du bestiau!!!!

combien tu l as payé le tien papy lee?????

enfin ,si c'est pas trop indiscret?????

[sar47]

T'as vu il y a même le pilote, je crois que c'est un Vario (c'est plus cher que la barbie de Gifi par contre...)

[flo43]

ouais c'est un truc de malade!!!

[Papy Lee]

Bonjour,
c'est le meme que le mien : un Hirobo Lama S315B
L'importateur pour l'europe de Hirobo est en allemagne, les prix des kits sont tous sensiblement les memes , il faut juste savoir que le kit est vendu sans electronique ni moteur. Dans le cas présent, comme il s'agit d'une vente sur e-bay, et déja monté, je ne sais pas dans quelle configuration il est vendu

[flo43]

ah ok !!!!merci de l info!!


et donc avec l electronique ,ça le fait a quel prix environ?

[Papy Lee]

CHER !

je te fais un petit devis :
3 servos numérique brushless environ 190.00
1 Ubec 15A 15.00
1 gyro Futaba + servo 140.00
1 ESC 150A OPTO 80.00
1 Moteur Scorpion 4025 100.00
je te fais grace : d'une radio, d'un recepteur, de LIPOs 6s, des heures de montage, réglage, modification du chassis pour équipement en electrique


en réalité, ce ne sera jamais l'hélico lui même qui sera cher, mais ce que tu devras mettre dedans
Alors on fait quoi ?...je t'en commande un ?

[flo43]

euh non merci!!!

jevais attendre de gagner au loto avant

je pensais que ce pourrait etre le prochain achat (quand j aurai dompté le t rex ,et c'est pas demain la veille..) mais la,je crois pas !!!!!madame m egorgerai sur place je pense....

[Papy Lee]

AHHHHHHHHHHHHHH les femmes

[Papy Lee]

Bonsoir,
petites modifs pour améliorer l'aspect visuel du moteur turbine
et lui donner un air moins "gadjet"

[totoffr28]

Salut,superrrbbbbeeee,ça le fait bien lee.

[Papy Lee]

bon c'est pas tout,
mon premier essai de cockpit ne me convenant pas, je vais le refaire

reste à fabriquer un extincteur de cabine et une paire d'essuie glace
.....ça devrait pas être trop compliqué

[nozor]

Ah non de Dious, c'est top !!! Par contre Lee, je veux pas te faire peur, mais as-tu fais des essais de l'accord ESC-Moteur ? J'avais pas percuté que tu avais un scorpion: sur bon nombre de posts dans le forum H4 sur le T600ou HK600GT, ces moteurs (HK-4025 1100 à 1600) posaient un souci d'accord avec pas mal d'esc haut de gamme: notamment des Energy pro 120A , Hyperion, Castle creation. Apparemment, c'était le réglage d'accord de timing qui ne va pas.
Bref, j'espère que tu as déjà testé et que ça va !

[Papy Lee]

Salut Nozor,
effectivement j'ai eut des problémes d'accord , et de prog en général
aprés quelques recherches, on m'a conseillé de mettre le timing sur "high"
j'ai deja fait quelques essais (sans rotor ) apparement ça à l'air de coller
.....mais je n'en suis pas sur......puisque les essais se limitent à quelques minutes en configuration "atelier"
on verra ça plus tard, les premiers essais de réglages n'etant prévus que début mars (.....c'est pas gagné avec tout ce qu'il reste à faire)
pour l'instant j'en suis toujours au fuselage, poste pilotage, et déco....c'est long

[yeti]

ouah il y a vraiment beaucoup de détails ca doit etre très minutieux comme travaille .

[yeti]

Enfaite j'ai remarqué qu'il n'y avais pas de prte sur la bulle vas tu en fabriqué . (HS youpi 101 ième message je suis pas fixe maintenant fin HS)

[Papy Lee]

salut Yéti
non je ne vais pas faire de portes, c'est inutile dans le cas présent
en fait, le cockpit se déboite en coulissant vers l'avant, donc l'accés pour maintenance et relativement aisé
J'espére pour toi, que dans un futur proche, et lorsque tu maitriseras parfaitement le vol sur bi-rotor, tu te lanceras toi aussi dans un modéle plus gros
Avec ton "don" du bidouillage, je suis sur que tu nous feras quelque chose de super !

PS : pour tes posts....continue, bientôt tu vas détroner "dieu".....qui , je trouve, se relache un peu ces derniers temps....ça doit être l'age !

....non je déconne

[yeti]

Lol c'est vrai en ce moment je pense beaucoup a l'acquisition d'un cb 180d.

[Papy Lee]

Excellent choix et trés bonne transition aprés le Bi-rotor !

[nozor]

Eh oui, je sais qu'en "high" cela semble mieux mais gaffe: le high tire souvent max sur les esc, qui chauffent (et surchauffent) et ...crament ! Je suppose que tes soucis étaient une sorte de "broutage" au démarrage soft start ? Si c'était le cas et que le high a amélioré le truc, test ça: met le timing sur medium, inverse deux fils du moteur et bien sûr inverse le sens de rotation dans la prog de l'esc. Me demande par pourquoi ni comment, mais ça fait parfois des miracles cette astuce.... Si ça va pas non plus, je te conseille de refourguer le scorpion (très recherché ) et de prendre le Turnigy Typhoon 600 1100KV: il s'accorde impec avec tous les esc, et surtout il a un gros couple. Faudra par contre peut-être augmenter le nb de dents du pignon. Sur mon 600, j'ai ce moteur avec un 15 dents, alors que ceux ayant du scorpion on plus 12 ou 13 dents: plus de kv, donc plus de tours min mis moins de couple... J'avais aussi le Typhoon sur le 450 (top !), et je l'ai sur le 500. Sur le 450, c'est ce moteur qui a réglé mes souci de timing ! Je sais que c'est con de peut-être changer aussi tôt, mais ça vaut mieux qu'un esc cramé, voire pire avec un hélico au tas !
Tiens moi au jus

Jolie ta déco, ça m'énerve, car la jalousie me bouffe !!!

[totoffr28]

Salut,vous parlez de surchauffe,la température maxi d'un esc ou moteur plus pignon bien adapté dne doit pas dépasser 50/55 °c apres 5 mm de fonctionnement,le top c'est moteur a cette température ou plus bas et esc encore plus bas,je dis ça mais peut etre que vous le savez dejà.

[nozor]

Au fait Lee,
T'aurais plus nous dire d'où venais ta fortune, trafiquant va !!!
(fallait pas me chercher )

[Papy Lee]

c'est noté Nozor,
j'essaierai ça !
J'ai galeré cet aprem pour faire les essais de fonctionnement des servos avec la radio.
Mes 3 servos ne sont pas à 120° mais à 90°, j'ai mis 2 plombes pour comprendre que sur la radio Turnigy, il ne fallait pas choisir "HELI3-1" mais "HELI 1"...mais bon ça y est tout est OK.
Plateau parfaitement horizontal, débattements réguliers et sans accoups
Par précaution et comme il s'agit de vol "maquette" j'ai limité à 55% les debattements des servos sur cyclique latéral et longitudinal, ce qui devrait permettre à l'appareil de se mouvoir dans toutes les directions plus doucement
Pour les courbes gaz/pas, pour l'instant je laisse celles du bell Huey, j'affinerai plus tard lors des essais

Fin de journée, ça commence à ressembler à quelque chose
(notez la fabrication d'une grille de protection et d'aération pour l'ESC)
les stickers attendent sagement la fin pour prendre leur place

(cliquer pour agrandir)

[greg75]

je vois que ca avance bien, beau travail lee.

[nozor]

Sauf qu'avec 55% de débattement, si tu dois rattraper l'hélico, ça sera difficile !!!Je mettrais plutôt 75% de DR et 30% d'expo dans un 1er temps

C'EST BEAUUUUUUU !!!!!!

[Papy Lee]

bonne reflexion Nozor......effectivement !
je pensais qu'en limitant le débattement les mouvements seraient plus souples

voili les travaux de ce matin :
- mise en place de l'ESC et du recepteur
- cablage
- installation du Tank à huile
- montage du Flan gauche et des renforts amortisseurs de patins

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