KDS gulang - Part 2

[Papydenis]

J'ai toujours volé en idle up avec le Bell, je trouve que c'est plus "coulé" et réaliste. Ma foi, ça fait partie des joies du modelisme.
Mais des maquettes, il y en aura d'autres, et c'est certain qu'il y a plus de risques... mais quand on aime...
Au fait, Stophe, tu en es où avec ton fuselage ?

Cordialement,

Denis

[christ]

Salut
Le tarot et monter dans le fuselage,mais j'ai pas les finances pour méttre le rx que je veux.Et vue quand se moment je favorises le budjet vacance ,je sérre les fé...s donc je vais voir sa pour juillet si tout va bien.

[Papydenis]

Bonsoir,
Stophe, pourquoi n'as-tu pas acheté un récepteur KDS ? Moi j'en ai deux, et ils fonctionnent tous les deux très bien avec le TX KDS... Et en plus ils ne sont pas trop chers...

Aujourd'hui, j'ai reçu quelques pièces commandées il y a deux ou trois semaines, et parmi elles, l’ensemble complet des deux couronnes pour le 450C. Donc demain ou après-demain, je remonterai l’hélico en trainer, histoire de voir s'il vole encore...
Ce soir, après surveillance des épreuves du bac, je suis rentré trop tard pour sortir les hélicos, d'autant plus qu'il pleut beaucoup par moments...

Cordialement,

Denis

[christ]

Salut Denis
J'ai un 2em rx kds,mais il va pas sur le tarot,car je suis en fbl.

[Papydenis]

Ah bon ? Je ne savais pas du tout qu'il fallait un récepteur spécial pour voler en flybarless !

Denis

[christ]

Il me faud 1 gyro 3axes.
J'avais parler de lui:
http://cgi.ebay.fr/Walkera-V450D01-Receiver-RX2702V-HM-V450D01-Z-17-/290571422771?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item43a7680c33

[Papydenis]

Ça y est, Christophe, j'ai compris ! Ton Tarot va voler avec un 4 en 1 Walkera ! Ce n'est pas une si mauvaise idée, si tu es sûr que ça marchera !

Cordialement,

Denis, le Vieil Homme Sénile

[christ]

Oui denis ,s'est simplement le gyro du v450 fbl de chez walkéra.
Sa fonctione tip top.Il y a cabriole sur h4 qui là mis sur son t-rex 450 fbl,que du bonheur,aucun probléme avec.

[Papydenis]

Bonjour les amis,

Je viens de passer l'après-midi à remettre en état le KDS450C (ex Bell 206). J'ai eu beaucoup de mal, une fois de plus, à régler l'AC. Mais j'ai fini par y arriver. L'hélico a décollé, j'ai fait quelques essais en vol, puis je l'ai reposé, pour peaufiner les réglages. A l'essai suivant, je démarre le rotor, je pousse les gaz, alors il y a un drôle de bruit, j'arrête tout, et que vois-je ? La couronne neuve que je venais d'installer avait perdu la moité de ses dents !!! Et cela, avec l'hélico encore au sol ! Donc, quelque chose a bloqué le rotor, mais quoi ? J'avais remarqué que la couronne inférieure (celle de l'AC) était TRÈS près du châssis, est-ce que ça veut dire qu'à un moment, elle s'est carrément bloquée ? Dans ce cas, ça bloquerait aussi l'axe principal, je pense, avec comme résultat le problème que je viens de décrire.
Bref, la couronne neuve n'aura duré qu'environ deux minutes, et là je suis généreux, et tout est à refaire...
Je commence à croire que cet hélico est hanté, depuis que je l'ai monté, je n'ai que des ennuis avec. Alors, est-ce que je l'ai mal monté ? Et bien, j'ai tout vérifié, je ne sais combien de fois, et franchement je ne trouve rien qui cloche. Alors ? Simplement "pas de chance" ?
Seule consolation, cela aurait pu arriver en vol, avec les conséquences qu'on peut deviner... bon, y'a plus qu'à attendre les couronnes que j'ai commandées...
Qui viendra m'exorciser ?

Cordialement,

Denis

[totoffr28]

Dans ce cas, ça bloquerait aussi l'axe principal, je pense, avec comme résultat le problème que je viens de décrire.

Salut,ben ça dépend de si tu as une roue libre ou non.

[Papydenis]

Et bien oui, j'ai une roue libre...
Là, j'ai eu comme un doute, mais je viens de vérifier, et quand on bloque la couronne d'AC, c'est comme si on bloquait le rotor. Bon, ça m'apprendra à commander des pièces bon marché sur le web... et pourtant, quelquefois, ça vaut le coup !
Je viens de faire une LiPo avec le 450SV, et là, aucun problème... j'adore le faire voler, cet engin... mais bien sûr, ce n'est pas une maquette...
Maintenant que je suis (presque) à la retraite, je vais avoir le temps pour mes hélicos... et je finirai bien par en venir à bout, de ce 450C !!! Parole de Papydenis !!!
Quand je pense que j'avais commandé un ESC plus costaud, un moteur plus rapide, des LiPos plus costaudes, un pignon 12 dents... et cela pour mon Bell, ça m'énerve quand même un peu. (Là, j'avoue que je fais dans l'euphémisme...)
Bof ! C'est la vie... on s'en remettra...

Cordialement,

Denis

PS Le petit gars que je ne nommerai pas qui nous a claqué la porte au nez hier sévit à présent sur Heli4, mais ils savent déjà à quoi s'attendre avec lui...

[christ]

tu les a mis au parfum?

[totoffr28]

Salut,je viens d'aller voir,tout est clair...

[Papydenis]

J'vous l'avais bien dit... j'vous l'avais bien dit... que je le ferais voler, ce fichu 450C !!! Non, mais !!! foi de Denis !!!

J'ai récupéré une couronne que j'avais refilé à mon épouse (elle fait des petits vélos avec...) et qui n'avait pas vraiment perdu de dents (la couronne, pas mon épouse) mais qui avait les dents un peu élimées... et j'ai monté ladite couronne... j'en ai profité pour monter un autre moteur que j'avais récupéré, mais qui ne vaut pas le moteur KDS d'origine. Direction le jardin... et moment de vérité... je monte les gaz, l'hélico commence à faire la toupie... encore une fois, l'AC qui n'allait pas... je supprime le headlock et passe en mode normal... et j'arrive à décoller, et diriger l'hélico... mais ce n'était pas vraiment ça. Et puis, je me suis souvenu que lorsque j'avais encore le fuselage, j'avais été obligé de mettre le trim quasiment à fond, car le servo d'AC avait bougé... il m'a donc suffi de remettre le trim à zéro pour avoir un AC qui fonctionnait correctement... et j'ai pu finir tranquillement ma LiPo. Mais quel imbécile je suis, tout de même, de ne pas avoir pensé à ça plus tôt...
En ce qui concerne ma mésaventure de tout à l'heure, je suis certain que c'est la couronne d'AC qui avait bloqué l'axe. Alors, soit je lime un peu le châssis (il suffirait d'un mm ou deux...) soit je n'achète que des couronnes d'origine KDS !
J'aurai quand même deux ou trois trucs à revoir sérieusement avant de pouvoir le faire voler avec autant de plaisir que le 450SV, mais à mon avis, c'est en bonne voie...

Cordialement,

Denis

[totoffr28]

Et ben voilà encore une affaire qui s'arrange Mais je serais toi je mettrai une couronne kds faite pour et non de l'adaptable,après faut voir la diffèrence de prix et la fragilité des dents

[Papydenis]

Ouf ! Ce soir, nouvelle sortie du 450SV. Et quelques secondes après le décollage, j'ai bien cru que c'en était fini de mon hélico ! Une mini-seconde d'inattention, je crois que c'est un chat qui passait qui m'a distrait, et l'hélico m'a complètement échappé. Je l'ai vu foncer vers la maison, puis vers la grange en face, je ne sais plus... J'ai mis un grand coup de gaz, l'hélico est monté au-dessus des différents bâtiments, et petit à petit j'ai réussi à me calmer, à faire redescendre et finalement à ramener l'engin. Fier de moi, oui et non, car vraiment c'était TRÈS mal parti.
D'où l'importance, une fois de plus, d'une attention absolue et exclusive ! Ne pas regarder la voisine qui passe, ne pas se gratter le nez (ou autre chose...)
La suite du vol s'est déroulée sans problèmes, j'ai continué à m'entraîner aux statios de profil... et à faire des translations assez rapides. Bref, rien d'extraordinaire.

Qu'est-ce qu'on peut se faire comme frayeurs, avec ces petits hélicos, quand même !

Bonne nuit, bons vols,


Cordialement,

Denis

[sar47]

Bon, au moins il vole ! tu lui as fait comprendre c'est qui le patron!!!! (la syntaxe approximative est délibérée)

[Papydenis]

Ce matin, j'ai travaillé sur le 450C, je lui ai changé le servo d'AC pour lui mettre un plus gros... qui ne passe pas dans le fuselage.
Lors du premier essai, l'hélico avait un comportement aberrant, et j'ai réglé le problème en changeant le sens de compensation du gyroscope. Après, l'hélico volait bien mieux, mais moins bien quand même que le 450SV.
Je ferai d'autres essais tout à l'heure, mais je crois que je vais quand même remettre le moteur KDS qui me paraît nettement plus performant. Celui que j'ai actuellement semble consommer nettement plus que l'autre, je ne sais pas pourquoi. J'aurais voulu l'essayer avec un pignon de 11 ou 12, mais apparemment ceux que j'avais commandés il y a cinq semaines se sont perdus dans la poste quelque part entre Hong Kong et Moirans, et Global Mart va m'en envoyer d’autres. Mais d'ici à ce que je les reçoive...
Bizarre, quand même, la plupart du temps quand je commande chez MyRCMart, je reçois moins d'une semaine plus tard. Chez Global Mart, c'est généralement entre 10 et 15 jours. Pour d'autres, ça peut varier pas mal...
Mais là, je suis Hors Sujet...

Cordialement,

Denis

[christ]

Salut
bon Denis,fini de squaté le sujet Mon kds a repris du service.J'éspére que sa va duré.Mon probléme venait pas de l'A.C,mais de la vitésse du rotor que j'avais baisser,puis du ° des pales que j'ai jamais toucher.Bréf sa fonctione s'est le principal.Mais pour combien de temp.

[Papydenis]

Moi ça fait deux ou trois jours que je n'ai pas sorti les KDS, il fait tellement chaud... et quand il fait assez frais, il n'y a plus de lumière...

Denis

[christ]

Mais 1 lampadaire dans ton jardin

[Papydenis]

Je voulais installer l'éclairage sur le Bell 206, mais comme celui-ci est HS pour un bon bout de temps... le soir je me contente des BL, et c'est déjà pas mal.

Denis

[sash28]

Le petit gars que je ne nommerai pas qui nous a claqué la porte au nez hier sévit à présent sur Heli4, mais ils savent déjà à quoi s'attendre avec lui...

OUh la je vois qu'il y a eu de l'ambiance durant mon absence??

Bon courage Denis pour la suite de tes essais

[Papydenis]

Ah ! te revoilà, Sash ! Oui, la semaine dernière, il y a eu un peu de "grabuge" sur le forum, et cela a continué sur H4... un p'tit c.. euh... jeune qui s'énervait parce qu'il avait acheté un HK450 et il n'arrivait pas à le faire voler... et bien sûr, c'était notre faute, car on faisait tout "pour lui mettre les bâtons dans les roues". Malheureusement pour lui, sur h4, même topo...
Sinon, ce matin, entre deux averses, j'ai sorti mon KDSbis, et il a très mal volé... je m'explique. Pendant un bout de temps, tout allait bien, et puis, soudain, sans prévenir, il tournait sur lui-même de presque un quart de tour. Et il a fait ça plusieurs fois. Si quelqu'un pense avoir le début d'une explication...
Demain je vais reprendre (une fois de plus !) mes réglages d'AC, pour essayer de résoudre le problème.

Cordialement,

Denis

[christ]

Salut Denis
ton ac aurrais t-il bouger sur le tube de queue?

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