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Moteurs changés, le BL fait encore des siennes!

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Message  sash28 Mer 13 Oct 2010 - 13:11

Salut à tous.

Suite au sujet "ça vole puis ça vole plus", je viens de changer les moteurs de mon BL. J'ai mis des moteurs originaux. Mais il y a toujours un hic: Le BL monte à 10 cms du sol et la, il ne veut plus rien savoir. Limite incontrôlable (effet de sol sans doute). J'ai vérifié le montage des moteurs, tout est ok. Pour info, le rotor du haut tourne en sens anti-horaire et le rotor du bas en sens horaire, le plateau cyclique est bien horizontal. Du coup, je me dis que les moteurs AFC ne sont peut-être pas fatigués et que cela vient d'ailleurs. Serait-il possible que cela vienne du 3en1?

merci de votre aide ou de vos éclaircissements
Steph.
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Message  totoffr28 Mer 13 Oct 2010 - 14:25

Salut,le sens de rotation est bon;as tu des bruits bizarres?Pas de pignons trop serrés sur les couronnes?Ta barre de bell est bien reliée avec le rotor du haut?
Sinon une petite video s'impose pour mieux cerner le pb. Wink
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Message  Invité Mer 13 Oct 2010 - 18:35

Alors-là ???????? Batterie peut-être ? Soudure ? Essaies de contrôler la tension qui les alimente Question

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Moteurs changés, le BL fait encore des siennes!  Empty Re: Moteurs changés, le BL fait encore des siennes!

Message  sash28 Mer 13 Oct 2010 - 18:56

Bon alors, je vous poste une petite vidéo de l'engin. En fait, je me demande si mes lipos ne sont pas mortes. Il décolle pas trop mal mais tout de suite après commence à ne plus être dirigeable et reste au ras du sol. Donc à mon avis il s'agit des lipos qui sont mortes (3 quand même!)


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Message  Papy Lee Mer 13 Oct 2010 - 19:05

....je penserais plus à un probléme batterie......mais sans conviction
Par contre, si tu mets en doute le 3/1 j'ai une proposition à te faire
N'en achéte pas tout de suite
Moi en ce moment , je passe mes nerfs sur le trex 500 et j'avoue honteusement que le BL prends la poussiére sur l'étagére (tu sais les belles étagéres avec les boutons bleus)
alors voila , si tu veux, je peux , à titre de prét, te filer mon 3/1 pour essayer....
il sera toujours temps d'en acheter un si le résultat est concluant

à toi de voir, fais moi signe
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Message  sash28 Mer 13 Oct 2010 - 19:12

Merci Lee pour ta proposition. J'attends 2 ou 3 réponses de plus avant que tu me l'envoies et je te tiens au jus. Je met aussi le 3en1 en doute mais en même temps, il fourni juste la vitesse de rotation aux moteurs non? Mes 4 lipos font de même alors je viens aussi de penser au chargeur qui les charge mal et du coup, elles sont mortes.

Je te tiens au courant t'inquiète et merci beaucoup.
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Message  Papy Lee Mer 13 Oct 2010 - 19:19

je suis tout à fait d'accord
les lipos sont avant tout le "centre nerveux" du BL
une batterie mal chargée et l'appareil réagit bizarement
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Message  totoffr28 Mer 13 Oct 2010 - 20:36

Oui moi aussi je pencherai pour un probleme de batterie,as tu verifié leur tension?Et quelle est ton autonomie a ras des paquerettes?
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Message  sash28 Mer 13 Oct 2010 - 21:02

Autonomie 2 minutes peut-être. Je ne force pas trop au cas où!
Je vais commander une ou deux Lipos pour commencer. On verra. Lee met de côté le récepteur au cas où.
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Message  Papy Lee Mer 13 Oct 2010 - 21:06

je te conseillerais quand même d'investir dans un controleur de Lipo (appareil qui mesure la tension de chaque élément d'une batterie, pas cher et dispo sur e-bay)
surtout si tu n'es pas équipé d'un appareil de mesure d'electricien (à sa mémére...)
j'ai écrit un truc la dessus......

ça c'est le truc parfaitement indispensable pour mesurer et verifier les valeurs de tension des elements d'une lipo

http://cgi.ebay.fr/3-in-1-RC-Lipo-LCD-Balancer-Without-box-/290476237334?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item43a1bba216

(bon y a pas que la qu'on en trouve...)


Dernière édition par lee inside le Mer 13 Oct 2010 - 21:23, édité 1 fois
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Message  HERMINE Mer 13 Oct 2010 - 21:13


Bonjour,

Personnellement je suis assez sceptique sur le fait que les batteries soient en cause. Sad
3 batteries HS en même temps ...La coïncidence est trop grande à mon sens...
Sauf si effectivement le chargeur est en cause !
Je ferai donc d'abord un nouvel essai avec une batterie opérationnelle (donc oui rachètes en une), avant de changer le 3en1..ou mieux mais il faudrait tester ta batterie sur un autre BL (je sais c'est plus compliqué sauf a avoir un pote qui en a un sous la main).
Tu peux venir me voir quand tu le souhaites... (80 km)

Bon je suis conscient de ne pas faire trop avancer ton sujet mais c'est juste un avis.
A+
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Message  sar47 Mer 13 Oct 2010 - 21:25

Hello !
Reprenez moi si je me trompe
mais je pense que si les LiPos étaient seules en cause, ce serait aisément vérifiable par le fait que la led du 3 en 1 virerait rapidement au rouge... sans même avoir besoin de prendre le risque de voler : tenu à la main, gaz aux 3/4 manches, et on attend en regardant le voyant... scratch
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Message  Papy Lee Mer 13 Oct 2010 - 21:34

bonsoir Sar,
oui je te reprends, le recepteur reçois les ordres de la radio, il se fout pas mal de savoir si la batterie et bien chargée ou non Very Happy
il aura toujours assez de tension pour fonctionner

...enfin, si j'etais à sa place, c'est ce que je ferais......re Very Happy
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Message  Gloomy Joker Mer 13 Oct 2010 - 22:01

j'ai remarqué cela aussi sur le mien, gaz quasi a fond, le voyant se met au rouge...

comme on m'a toujours dit, ROUGE=PAS BIEN.... peut être un indicateur quant on arrive a Imax...

Autre essais, mais pas sur le mien( pas fou!) lorsque un servo force, ou si l'on a un cours jus sur la partie commande, tout se coupe pendant quelques secondes.
On a vu cela lorsqu'un copain du boulot m'a montré le montage de ses loupiottes... en cours jus Embarassed coupure et puis reboot du tout, avec attente du 3en1 du neutre radio.

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Message  sash28 Mer 13 Oct 2010 - 22:55

@Gloomyjoker

J'ai regardé les servos, enfin je les ai fait bouger et aucun ne force sur le fuselage. Je vais débrancher mon éclairage et refaire un essai, on ne sait jamais il y a peut-être un problème à ce niveau. Demain, je vérifierais la tension des Lipos.

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Message  ribouldingue64 Mer 13 Oct 2010 - 23:28

Si la tension lipo n'est pas bonne, le 3/1 passe rouge avant le plein pot, voire presque tout de suite. J'ai eu le même problème et j'ai jamais trouvé, le BL est devenu banque de pièces pour le p'tit frère.
Après coup, je me suis demandé si ce n'était pas simplement l'entrainement qui glissait sur l'axe. Quand tu tiens les deux roues dentées, il ne faut pas que tu puisse faire bouger d'un poil les rotors si non, c'est que tu as un entrainement qui glisse et tes rotors ne tournent pas à la bonne vitesse pour faire décoller. J'y crois pas trop car il tournerait sur lui même plus vite que ça.
Le 3/1 peut avoir un Cmos sur 2 de secoué et dans ce cas la sauce passe pas. les moteurs tournent pas assez vite non plus.
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Message  Papydenis Mer 13 Oct 2010 - 23:34

Bonsoir,

Je vole avec desBL depuis une vingtaine de mois maintenant, et tout en gardant une certaine humilité en ce qui concerne ces jouets fabuleux, j'ai bien réfléchi au problème du BL qui ne veut plus s'élever. D'abord, j'utilise des moteurs qui sont très "vieux", et je n'ai jamais eu un problème pareil. Les pignons des moteurs qui forcent contre les couronnes, j'y avais pensé aussi, mais j'ai écarté cette possibilité, car je pense que les moteurs auraient chauffé au point de lâcher complètement.
Je crois aussi qu'on peut tout de suite oublier l'hypothèse du 3 en 1, soit il marche, soit il est complètement HS.
Hier, j'ai mis une LiPo dans mon BL, et après s'être élevé à environ deux mètres, l'hélico est redescendu presque tout de suite à une vingtaine de cm ! C'était une LiPo "bon marché", achetée sur ebay il y a trois ou quatre mois, et elle a bien gonflé. J'ai changé de LIPo, et j'ai pu voler normalement.
Donc, je pense moi aussi que le problème vient des batteries, mais c'est vrai qu'il est étonnant de voir trois batteries lâcher en même temps ! Enfin, cela m'était arrivé pour deux des LiPos de mon CB 180.
Quant à incriminer les chargeurs, personnellement j'utilise ceux qui sont d'origine pour toutes mes batteries, et je ne pense pas avoir plus de problèmes qu'un autre. Par contre, la première LiPo de mon tout premier hélico n'a pas duré très longtemps, je ne savais pas à l'époque qu'il ne fallait pas trop les décharger. Je suis sûr que bien des débutants ont fait la même erreur sans savoir.

J'espère avoir fait un peu avancer le schmilblick,

Cordialement,

Denis
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Message  Invité Jeu 14 Oct 2010 - 8:34

Au risque de lasser je redis :Pour diagnostiquer , contrôler la tension d'arrivée au niveau des moteurs ( pales enlevées , bien sur) . study

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Message  nozor Jeu 14 Oct 2010 - 10:35

Sash, garde tes sous: je t'envoie dès demain un contrôleur lipo (j'en ai en rabe)
Moteurs changés, le BL fait encore des siennes!  Dscf2922 (clic, tu verras le sens de branchement) Wink
Donne moi ton adresse en MP stp. Sinon, la solution est simple, j'y ai eu droit: les AFC tirent très fort sur les lipos esky d'origine, et vu que tu utilise sans alarme lipo, t'as fait comme moi avant alarme: t'as fumé tes lipos ! procures-toi une alarme lipo (1.43 euros port compris !), branche la, fait décoller, en en 3 secondes, elle va hurler ! Mes lipos actuelles esky sont NEUVES et pourtant dès que je mets trop de gaz, l'alarme hurle.... Je tourne en AFC ! Avec tes moteurs d'origine et une lipo neuve, ça ira mieux, je te le garantis !
Tiens: lipo big lama 25C 800mah Mystery certains te diront que mystery, c'est bof. Non, j'en ai eu sur mon Lama400, et crois moi, elle bombardait ! de toute façon, rien ne peu être pire que les lipos esky d'origine Wink Mais bon: ici
pour conclure, si tu garde tes moteurs d'origine, alarme + lipo esky. Si tu repasses en AFC, alarme + lipo mystery (mais bon, vu le prix de - de 8 euros, je prendrais la mystery de toute a ta place Wink)
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Message  sash28 Jeu 14 Oct 2010 - 11:43

Bah voila. En fait j'ai une alarme lipo que je branchait à vrai dire assez rarement. Aïe, non, pas la tête! Et j'ai des moteurs AFC!

Nozor, c'est marrant, j'ai juste commandé hier soir des lipos 1100/25C.

Je te donne mon adresse par MP et merci.

Steph.
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Moteurs changés, le BL fait encore des siennes!  Empty Re: Moteurs changés, le BL fait encore des siennes!

Message  nozor Jeu 14 Oct 2010 - 15:14

Ouais, alors 1100mah pour 25C alors qu'elles font la même taille et le même poids que les esky, va falloir qu'ils m'expliquent OU ils logent les 300mah de plus ! Ah, si, 2mm de différence sur la surface...mouais, ben tu vas tester, mais avant tu vas RODER tes lipos hein ! Wink Le bidule part demain.
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Message  sash28 Jeu 14 Oct 2010 - 15:20

Oui ok, pas sûr que ce qui est indiqué soit vraiment ça. En tout cas promis j'utilises mon alarme et le bidule. Je viens de te MP.
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Message  tom22 Ven 15 Oct 2010 - 17:37

salut

j'ai commander ces fameuses lipos, déja 3 semaines de délais pour être livrer Shocked
A reception des 2: bizzare elles ne sembles pas identiques entre elles Rolling Eyes
je vérifie et la : une fait 60 g, l'autre 66 Evil or Very Mad
De plus il y a une différence de 4 mm d'épaiseur entre les 2 Suspect
Je suis en cours de rodage, mais il semble qu'elles ne soit pas plus performante que les origines No
Donc j'attend pour un feed back complet, mais ca semble mal barré.

dsl sash mais ce n'est que mon ressenti de départ, à voir apres en utilisation avec mon fuse tres lourd pour un avis définitif.
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Message  sash28 Ven 15 Oct 2010 - 18:05

Tom, ce sont celles-ci que j'ai commandé :lipos

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Message  nozor Ven 15 Oct 2010 - 18:39

Ton testeur est partit ce matin au fait Wink
pour les lipos, fallait prendre les Mystery: là au moins, pas de mystère ! (Putain, je suis Ramoucho
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l'homme des jeux de mots !
je m'aime tiens... Razz)
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