AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
+5
christ
totoffr28
ribouldingue64
Papydenis
lealexio
9 participants
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Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
lealexio- Pas Fixe
- Messages : 292
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
C'est quoi, le gyro.sw ?
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Ici il y a un "boton" enfin un interupteur gyro.sw :


lealexio- Pas Fixe
- Messages : 292
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
sw comme "switch"
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Donc, pour un premier vol je met sur 1 ou 0?
lealexio- Pas Fixe
- Messages : 292
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Tu n'as pas eu de mode d'emploi avec cet hélico ?
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Je pense qu'il y a une position "head lock" et l'autre sans.
Pour savoir laquelle est quoi, si tu n'as pas le manuel ou Emmanuelle, tu essaye.
Pour savoir laquelle est quoi, si tu n'as pas le manuel ou Emmanuelle, tu essaye.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Je viens de trouver aussi le mode d'emploi, il s'agit bien de la commande Marche/Arrêt du headlock (ou verrouillage de cap). Je suppose qu'en position 1 celui-ci est activé, et en position 0 il doit être désactivé.
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
ça semble être logique.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Donc, pour un premier vol vous me conseillés d'activer ou de désactive le headlock?
lealexio- Pas Fixe
- Messages : 292
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Salut.
Soit pas presse....Maintenant qu'ils ont compris a quoi servait l'inter.faut qu'ils reflechissent a la bonne utilisation, et ca c'est pas fait....
Revient demain.
Soit pas presse....Maintenant qu'ils ont compris a quoi servait l'inter.faut qu'ils reflechissent a la bonne utilisation, et ca c'est pas fait....

Revient demain.
totoffr28- modérateur
- Messages : 3138
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Le truc c'est que je voudrait faire voler l'helico ce soir car je n'est pas de vent alors si possible un conseil merci ^^
lealexio- Pas Fixe
- Messages : 292
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
C'est assez difficile de donner un conseil.
Certains ne l'utilisent pas et d'autres ne peuvent pas s'en passer.
Si tu sais à quoi ça sert et comment ça fonctionne, c'est plutôt ton ressenti qui te dictera ce que tu dois choisir.
C'est un peu comme si tu nous demandais s'il faut choisir une boite auto ou manuelle pour ta voiture.
Certains ne l'utilisent pas et d'autres ne peuvent pas s'en passer.
Si tu sais à quoi ça sert et comment ça fonctionne, c'est plutôt ton ressenti qui te dictera ce que tu dois choisir.
C'est un peu comme si tu nous demandais s'il faut choisir une boite auto ou manuelle pour ta voiture.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Moi je te dirais de mettre le headlock.
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Sans le HD ton AC revient au neutre tout seul,avec le HD tu doit le faire revenir toi méme au neutre en lui donent un ordre contraire de sa position.
christ- Hyper actif
- Messages : 4612
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Je n'ai pas bien compris, là...
Sans headlock, l'hélico restera sur un cap tant qu'on ne lui a pas donné un nouveau cap. Cependant, un coup de vent peut le faire dévier de ce cap, et il suivra le nouveau cap. Avec le headlock, même après un coup de vent, l'hélico reprendra son cap initial.



Sans headlock, l'hélico restera sur un cap tant qu'on ne lui a pas donné un nouveau cap. Cependant, un coup de vent peut le faire dévier de ce cap, et il suivra le nouveau cap. Avec le headlock, même après un coup de vent, l'hélico reprendra son cap initial.
Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
normalement, c'est comme ça que ça marche un gyro.
ribouldingue64- Admin
- Messages : 10767
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Denis
J'ai pas dit que sans le headlock il garde sans cap!
J'ai jamais vu un coup de vent change le cap de l'ac.
J'ai pas dit que sans le headlock il garde sans cap!
J'ai jamais vu un coup de vent change le cap de l'ac.
christ- Hyper actif
- Messages : 4612
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Là je ne comprends pas ce que tu veux dire !christ a écrit:J'ai pas dit que sans le headlock il garde sans cap!



Papydenis- modérateur
- Messages : 6490
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Le headlock facilite le pilotage: l'hélico garde la dernière position d'ac ordonnée par le manche d'ac de la radio, même si le manche revient au neutre. Sans headlock, c'est une obligation de contrôle permanent au manche, et donc plus délicat..surtout quand on débute ! 

nozor- Hyper actif
- Messages : 2916
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
+1 pour Nozor!
Mets le Headlock pour commencer. Sachant qu'avant cela n'existait pas et les gars pilotaient très bien avec (enfin sans).
Sans headlock, il faudra toujours "piloter" l'hélico, avec le headlock cela facilite - un peu - la vie
Mets le Headlock pour commencer. Sachant qu'avant cela n'existait pas et les gars pilotaient très bien avec (enfin sans).
Sans headlock, il faudra toujours "piloter" l'hélico, avec le headlock cela facilite - un peu - la vie

sash28- Hyper actif
- Messages : 1576
HONEY BEE CP3 - Gyro par DX6i SPEKTRUM
Giro - Head lock
Je déterre ou je lance un sujet ESKY HONEY CP3 ? Là ça montre que je cherche avant de poster…
« Sans le HD ton AC revient au neutre tout seul,avec le HD tu doit le faire revenir toi méme au neutre en lui donent un ordre contraire de sa position. » (Christ)
« Sans headlock, l'hélico restera sur un cap tant qu'on ne lui a pas donné un nouveau cap. Cependant, un coup de vent peut le faire dévier de ce cap, et il suivra le nouveau cap. Avec le headlock, même après un coup de vent, l'hélico reprendra son cap initial. » (PapyDenis)
« Le headlock facilite le pilotage: l'hélico garde la dernière position d'ac ordonnée par le manche d'ac de la radio, même si le manche revient au neutre. Sans headlock, c'est une obligation de contrôle permanent au manche, et donc plus délicat..surtout quand on débute !» (Nozor)
——
Questions à 4 balles (de Kit d'entrainement) sur les GYRO :
Dans les 4in1 / 3in1 des ESKY Honey Bee CP3, il y a un gyro.
La notice de l’ancienne version du CP3, (bien que déjà à 2.4 GHz) donne pour sa radio 6 voies :
« Canal 4 : GYRO/RUD (Rudder, Dérive = Arrière)
(plus loin, elle explique le fonctionnement et dit comment régler…)
Effet gyroscopique
Auprès des deux régulateurs de vitesse électroniques pour les moteurs électriques, un système gyroscopique Piezo a été intégré dans le module électronique. (…)
Le système gyroscopique se calibre lui-même dès que l’accu de propulsion est connecté. Le
voyant DEL clignote pendant le calibrage. Ne pas déplacer l’hélicoptère jusqu’à ce que le processus soit terminé, le voyant DEL est allumé en continu. Cette opération dure quelques secondes.
Sensibilité de réponse du système gyroscopique
La sensibilité de fonctionnement (Gain) peut être réglée au moyen du régulateur (b). Plus l’on tourne le régulateur vers la droite [on parle là du 3in1 qui n’est pas sur la version actuelle mais que je compte monter avec l’AR610 Spektrum pour remplacer le 4in1 grillé], plus les corrections sont importantes (vitesse de rotation différente des deux rotors). Cela signifie que de faibles déviations de la queue conduisent à une compensation assurée par l’électronique.
Si l’on tourne le régulateur trop vers la droite, l’hélicoptère aura tendance à présenter des mouvements oscillants autour de l’axe de giration (arbre rotor).Dans ce cas, tournez le régulateur un tout petit peu vers la gauche à nouveau. »
Le 4in1 du récent HB CP3 n’a pas de vis de réglage.
La radio livrée dans ce kit RTF ESKY HB CP3 récent est une version amputée des interrupteurs en façade mais qui possède une nouveauté par rapport à l’ancienne : un switch « Gyro / Propor » situé en façade, côté gauche, au dessus du Gaz-Pas (mode 2).
Rien dans la nouvelle notice sommaire du kit récent n’explique comment s’en servir.
Question de candide : je suppose que le switch « Gyro / Propor » envoie une impulsion sur le canal 4 qui commute Gyro-auto / Anti-couple dirigé manuel , non ?
Questions de fou dangereux :
=> Quand je vais monter le 3in1 avec l’AR610 Spektrum, vais-je pouvoir programmer un des nombreux switches de ma DX6i V2 alors que j’utilise toutes les voies (throttle-cut et Auto-rotation programmées…)
=> Vais-je y arriver avec le canal 4 signalé plus haut ?
Allez ! je relance dans la Zone ESKY CP3 d'autant plus que le sujet sera voisin d'autres ± similaire…
http://www.biglama.net/t3111-honey-bee-cp3-gyro-par-dx6i-spektrum#72213
Je déterre ou je lance un sujet ESKY HONEY CP3 ? Là ça montre que je cherche avant de poster…
« Sans le HD ton AC revient au neutre tout seul,avec le HD tu doit le faire revenir toi méme au neutre en lui donent un ordre contraire de sa position. » (Christ)
« Sans headlock, l'hélico restera sur un cap tant qu'on ne lui a pas donné un nouveau cap. Cependant, un coup de vent peut le faire dévier de ce cap, et il suivra le nouveau cap. Avec le headlock, même après un coup de vent, l'hélico reprendra son cap initial. » (PapyDenis)
« Le headlock facilite le pilotage: l'hélico garde la dernière position d'ac ordonnée par le manche d'ac de la radio, même si le manche revient au neutre. Sans headlock, c'est une obligation de contrôle permanent au manche, et donc plus délicat..surtout quand on débute !» (Nozor)
——
Questions à 4 balles (de Kit d'entrainement) sur les GYRO :
Dans les 4in1 / 3in1 des ESKY Honey Bee CP3, il y a un gyro.
La notice de l’ancienne version du CP3, (bien que déjà à 2.4 GHz) donne pour sa radio 6 voies :
« Canal 4 : GYRO/RUD (Rudder, Dérive = Arrière)
(plus loin, elle explique le fonctionnement et dit comment régler…)
Effet gyroscopique
Auprès des deux régulateurs de vitesse électroniques pour les moteurs électriques, un système gyroscopique Piezo a été intégré dans le module électronique. (…)
Le système gyroscopique se calibre lui-même dès que l’accu de propulsion est connecté. Le
voyant DEL clignote pendant le calibrage. Ne pas déplacer l’hélicoptère jusqu’à ce que le processus soit terminé, le voyant DEL est allumé en continu. Cette opération dure quelques secondes.
Sensibilité de réponse du système gyroscopique
La sensibilité de fonctionnement (Gain) peut être réglée au moyen du régulateur (b). Plus l’on tourne le régulateur vers la droite [on parle là du 3in1 qui n’est pas sur la version actuelle mais que je compte monter avec l’AR610 Spektrum pour remplacer le 4in1 grillé], plus les corrections sont importantes (vitesse de rotation différente des deux rotors). Cela signifie que de faibles déviations de la queue conduisent à une compensation assurée par l’électronique.
Si l’on tourne le régulateur trop vers la droite, l’hélicoptère aura tendance à présenter des mouvements oscillants autour de l’axe de giration (arbre rotor).Dans ce cas, tournez le régulateur un tout petit peu vers la gauche à nouveau. »
Le 4in1 du récent HB CP3 n’a pas de vis de réglage.
La radio livrée dans ce kit RTF ESKY HB CP3 récent est une version amputée des interrupteurs en façade mais qui possède une nouveauté par rapport à l’ancienne : un switch « Gyro / Propor » situé en façade, côté gauche, au dessus du Gaz-Pas (mode 2).
Rien dans la nouvelle notice sommaire du kit récent n’explique comment s’en servir.
Question de candide : je suppose que le switch « Gyro / Propor » envoie une impulsion sur le canal 4 qui commute Gyro-auto / Anti-couple dirigé manuel , non ?
Questions de fou dangereux :
=> Quand je vais monter le 3in1 avec l’AR610 Spektrum, vais-je pouvoir programmer un des nombreux switches de ma DX6i V2 alors que j’utilise toutes les voies (throttle-cut et Auto-rotation programmées…)
=> Vais-je y arriver avec le canal 4 signalé plus haut ?
Allez ! je relance dans la Zone ESKY CP3 d'autant plus que le sujet sera voisin d'autres ± similaire…
http://www.biglama.net/t3111-honey-bee-cp3-gyro-par-dx6i-spektrum#72213
Jyerre84- Pas Fixe
- Messages : 238
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Je pose une demi journée de congés pour tout lire, et je te repond !

loulou14- Hyper actif
- Messages : 1638
Re: Pour un premier vol en cp je met le gyro.sw sur 0 ou 1?
Désolé je vais bosser à la concision…
Je crois que c'est mieux sur le post que j'ai calqué là-dessus…
http://www.biglama.net/t3111-honey-bee-cp3-gyro-par-dx6i-spektrum#72213
Quoi que, pas certain…
Je crois que c'est mieux sur le post que j'ai calqué là-dessus…
http://www.biglama.net/t3111-honey-bee-cp3-gyro-par-dx6i-spektrum#72213
Quoi que, pas certain…
Jyerre84- Pas Fixe
- Messages : 238
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