AS 350 BLUGEON Hélicoptère Classe 700
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Problème régime moteur
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Problème régime moteur
J'ai du changer l'esc de ma swift 2 qui avait lâcher après un léger crach, je lui donc installé un protronik black feet 30A. En atelier les essais paraissait bon, mais une fois sur le terrain j'ai remarqué que le moteur une fois arriver a 60% des gaz j'avais une perte de vitesse donc impossible mettre a fond il fallait que je réduise les gaz pour pouvoir remettre la sauce. Mais sa recommençait systématiquement dès que javais les manche au dessus de 60%. Quelqu'un a une idée d'où celle puisse venir ???

fdl cendre- Hyper actif

- Messages : 2025
Re: Problème régime moteur
Salut.
Peut être que l'esc régule à cause de la température(j'en ai un comme ça),pas assez d'ampères à l'esc,donc il chauffe...Peut être aussi que tu as pas enregistré la course des manches dans l'esc mais ça m'étonne.
Peut être que l'esc régule à cause de la température(j'en ai un comme ça),pas assez d'ampères à l'esc,donc il chauffe...Peut être aussi que tu as pas enregistré la course des manches dans l'esc mais ça m'étonne.

totoffr28- modérateur

- Messages : 3138
Re: Problème régime moteur
J'ai bien régler la course des gaz deux ou trois fois mais sa n'avais rien changer.
Coter température, il ne chauffait pas du tout après cinq minutes de vol. Mon moteur consomme que 20 A, c'était d'ailleurs la limite de l'ancien ESC
Coter température, il ne chauffait pas du tout après cinq minutes de vol. Mon moteur consomme que 20 A, c'était d'ailleurs la limite de l'ancien ESC

fdl cendre- Hyper actif

- Messages : 2025
Re: Problème régime moteur
Ben vois pas alors,mais t'es sur que ton moteur ne force pas un peu ?C'est maintenant qu'il faut vérifier les températures et pas avant quand ça marchait bien,il y a bien eu crash je crois...
C'est pas parce que avant tu avais un 20A que maintenant ça suffit si ton moteur déconne,tu vois ce que je veux dire?
C'est pas parce que avant tu avais un 20A que maintenant ça suffit si ton moteur déconne,tu vois ce que je veux dire?

totoffr28- modérateur

- Messages : 3138
Re: Problème régime moteur
J'ai juste fait un petit crach qui ma coûter un servo et l'ancien ESC, il ne chaffe pas actuellement, le 20 A avait tendance a chauffé un peu mais rien de bien méchant quand je compare aux bixler. J'ai mis le 30 A car je l'avais sous la main.
Je verrai si j'ai pas d'autre solution je remettrai un 20 A qui doit me rester, mais bon il faut que je dessoude tout car les fils sont placer un peu dans l'aile et j'ai pas trop le courage de refaire encore tous les scotchs et autres...
Je verrai si j'ai pas d'autre solution je remettrai un 20 A qui doit me rester, mais bon il faut que je dessoude tout car les fils sont placer un peu dans l'aile et j'ai pas trop le courage de refaire encore tous les scotchs et autres...

fdl cendre- Hyper actif

- Messages : 2025
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