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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 15:20

Bonjour à tous ,
Je continue, suite à ma présentation.
Big Lama neuf, 2.4GHz, mode2, positions des inters sur Tx correcte, tout chargé .
Procédure de démarrage normale :
Tx : correct
Rx : la LED clignote 2 fois rouge, puis rouge continu . J'attends 45 minutes, toujours pareil, les commandes de direction fonctionnent mais les moteurs ne tournent pas .
Procédure de réinitialisation :
Batterie connectée au Rx, LED cligno vert-rouge-vert-...
Appui sur "blind", rien ne change .
Batterie débranchée .
Batterie rebranchée : toujours cligno vert-rouge-vert .
Tx sur ON : toujours cligno .
J'attends 30 minutes, rien ne change .
Etat actuel :
Cligno vert rouge, plus rien ne fonctionne .

Merci par avance pour votre aide .
.

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Message  loulou14 Lun 11 Mar 2013 - 15:23

le trim gaz est bien à zero ?
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Message  Papydenis Lun 11 Mar 2013 - 15:30

Première chose à faire, recharger la batterie. Après être restée branchée si longtemps, elle doit être passablement déchargée. Et elle n'aime pas du tout ça !
Ensuite, comme l'a suggéré Loulou, vérifier que le trim des gaz est bien à zéro. Attention, les autres trims seront au milieu, normal, mais celui des gaz doit obligatoirement être à zéro. Sinon, le 3 en 1 ne pourra pas s'initialiser, et le Big Lama restera au sol...

Denis
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Message  sar47 Lun 11 Mar 2013 - 15:47

Et allume TOUJOURS la radio avant le récepteur !
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Message  loulou14 Lun 11 Mar 2013 - 15:57

Et éteindre l’aéronef avant la radio
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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 16:21

Le trim de gaz, donc en mode 2, c'est celui de gauche et d'après les dessins , c'est le levier vers moi, tout vers le bas pour être à zéro ??? Ou au milieu ???
Oui, toujours l'émetteur en premier puis connecter la batterie à l'hélico pour démarrer .
Et toujours déconnecter la batterie de l'hélico en premier et stopper l'émetteur pour finir la session .

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Message  totoffr28 Lun 11 Mar 2013 - 16:39

Salut.
Oui le manche des gaz tout en bas avec le trim en bas aussi. Wink
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Message  sar47 Lun 11 Mar 2013 - 16:43

Idée au cas où : ses prises moteurs ne seraient pas branchées à l'envers ? Normalement c'est monté dans le bon sens mais...
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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 17:14

Gaz en bas, trim en bas .
Les fils rouge moteur sont face à face coté intérieur du Rx .
Est ce que le levier poussoir en haut, à droite sur l'émetteur sert à quelquechose ?
Toujours pareil, cligno rouge vert , rien ne se passe , mais il faut attendre longtemps ?

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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 17:34

Papydenis a écrit:Première chose à faire, recharger la batterie. Après être restée branchée si longtemps, elle doit être passablement déchargée. Et elle n'aime pas du tout ça !
Ensuite, comme l'a suggéré Loulou, vérifier que le trim des gaz est bien à zéro. Attention, les autres trims seront au milieu, normal, mais celui des gaz doit obligatoirement être à zéro. Sinon, le 3 en 1 ne pourra pas s'initialiser, et le Big Lama restera au sol...

Denis

Non, je ne pense pas que la batterie se décharge rapidement puisque les moteurs ne tournent pas : en tout cas rien ne chauffe, ni moteurs, ni électronique, ni batterie .

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Message  totoffr28 Lun 11 Mar 2013 - 17:41

Ouai mais là Catmandou faut que tu refasse un apparairage,refaire un bind en bref,(d'après la fin de ton 1er post).Parce que là le récepteur est "unbind".
L'inter poussoir c'est pour l'écolage.Le branchement des moteurs est bon .
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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 18:14

Je voulais ajouter en citant , oui, c'est bien mon avis, il n'y a aucun dialogue entre émetteur et récepteur .
Je vais retenter un appairage , mais je n'y crois pas trop , parce que la LED reste indifférente durant la procédure . L'appairage ne se fait pas ...

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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 18:58

Vous attendez combien de temps pour un ré appairage ?

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Message  totoffr28 Lun 11 Mar 2013 - 19:18

10 secondes maxi....Relis bien la procédure,je crois qu'il faut allumer la radio après l'hélico. Wink
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Message  loulou14 Lun 11 Mar 2013 - 19:22

sinon système D, accroche au plafond avec un file ... Arrow
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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 19:30

C'est juste; j'allume l'émetteur après avoir branché la batterie hélico .
Bon, c'est clair : l'appairage ne se fait pas . Pourquoi ?

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Message  totoffr28 Lun 11 Mar 2013 - 20:25

Ben là je sais pas,mais par contre tu peux peut être faire marcher la garantie.
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Message  sar47 Lun 11 Mar 2013 - 20:35

Tu l'as acheté où ?
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Message  catmandou Lun 11 Mar 2013 - 21:25

Je l'ai acheté chez Ckado . Il me semble qu'il annonce sur le site .
Savez comment se passe les relations avec eux ?

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Message  loulou14 Mar 12 Mar 2013 - 11:03

surement le 3 en 1 déjà HS... Si le BL s'est couché sur le flan et que tu ne baisse pas les gaz aussitôt, le 3en1 crame presque à coup sur, sa m'est arrivé déjà ,2 fois Neutral
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Message  sar47 Mar 12 Mar 2013 - 11:33

Moi je parie pour la radio, il a jamais décollé son engin...
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Message  loulou14 Mar 12 Mar 2013 - 11:35

ah ok, et il as ouvert la radio pour voir si une broche n'est pas partie ?
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Message  sar47 Mar 12 Mar 2013 - 11:40

Je crois pas, et je ne lui conseille pas d'essayer avant d'avoir essayé de faire marcher la garantie
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Message  loulou14 Mar 12 Mar 2013 - 11:43

ah ok, donc oui effectivement ne pas démonter.
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Message  catmandou Mar 12 Mar 2013 - 12:26

Je vous lis toujours, je suis ...
Je vais contacter ckado pour voir ce qu'il me propose .

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