Projet de fuselage en fibre

[PITCH1325]

Bonsoir,
J'ai comme projet de construire un fuselage fibre par la méthode du moule perdu, et j'hésite sur la bestiole à traiter en semi-maquette:
le H34 ou Sikorsky S58 : quelle longueur? 50 cm ?
le Kamov ka 52
Ou un Tigre mais gros doute sur les dimensions et surtout la largeur fuselage , au niveau des couronnes d'entrainement .

J'ai quand même un faible pour le H34, mais le nez est court , donc sans doute problème de centrage? faudrait il reculer l'axe des rotors pour y remédier en sacrifiant un peu au look maquette?
Quelqu'un aurait il de la documentation sur ces hélicos? ,des conseils?
Merci d'avance.

[loulou14]

tu vas mettre ton fuselage sur quoi ??

[Papydenis]

Je suppose que c'est pour le BL, non ?

[loulou14]

sa risque d’être lourd alors ... ?

[PITCH1325]

Oui sur un BL.
J'attaque le plan du S34 aujourdhui .

[PITCH1325]

Lourd non je n'espere pas , quelques renforts carbone et des couches de fibre 20g/dm 2 croisées.
60g max?

[PITCH1325]

Pas facile de trouver de la doc sur l'hélico, heureusement qu'il y a des tryptiques sur le wessex, en recoupant les plans avec des photos de H34 j'ai fait un premier plan de profil , il fait 48 cm de long.

[loulou14]

sa risque d’être lourd !!!!

[PITCH1325]

Oui,
A la rigueur je changerai les moteurs par des AFC et pales DURABLADES.
Je vais essayer de faire le plus léger possible, mais ce qui m'inquiète le plus c'est le centrage.

[loulou14]

si tu veut y absolument faire un fuselage, prend une autre monture que le BL, sa va chauffer ton histoire !

[totoffr28]

Salut,ben pourquoi pas sur le bl,on a fait pire....Faut viser les 100 à 150 g maxi pour le fuselage afin de garder de l'autonomie.Pour les pales,vaut mieux garder celles d'origines,c'est les plus dures.

[loulou14]

peinture, fibre, résine, accessoires de déco je suis casi sur que sa dépasse, et si sa dépasse, sa chauffe !
Après, pourquoi vouloir toujours modifier les BL

[totoffr28]

Ben pourquoi mettre un fuselage sur un cp?Pour compenser,soit tu mets plus de tours au rotor soit plus de pas,et donc l'un ou l'autre tire plus sur le moteur...

[loulou14]

niveau proportionnalité ce n'est quand même pas pareil

[PITCH1325]

150 g ça me parait bien lourd, 100 g max je pense y arriver avec la finition.
Autre problème:la largeur fuselage doit être augmentée (8cm au plus large au niveau des couronnes ,je pense), si la forme initiale change trop la silhouette du H34 je change de projet, le but étant d'habiller le Big Lama, pas une autre mécanique..
Je verrai ça ce w-end sans doute.

[Papydenis]

Allons, Loulou, ne fais pas le rabat-joie ! De toute façon, les expériences, les bonnes et les moins bonnes, c'est la raison d'être du BLFC, non ?

Denis

[totoffr28]

Pitch,tu vises un peu plus long sinon pour avoir la bonne échelle,mon airwolf en styrène (voir mon avatar) fait 60 cm de long.

[loulou14]

Allons, Loulou, ne fais pas le rabat-joie ! De toute façon, les expériences, les bonnes et les moins bonnes, c'est la raison d'être du BLFC, non ?

Denis

tout à fait, mai peut être partir sur un autre support comme de l'extrudé, styrène ...

[ribouldingue64]

Il te serait peut être util de lire ce fil :

https://blfc.forum-actif.eu/t11-projet-elephant-joyeux

Notre ami Antioch avait réalisé de main de maître un Sikorsky type S55 (H19 ou Shickasaw pour les américains)

De nombreuses combines dans son sujet.

[PITCH1325]

Merci pour le lien effectivement superbe réalisation!!!
J'ai changé la taille de mon futur H34 il fera 56 cm de long,ça devrait aller.
Il ne reste plus qu'à tailler.

[PITCH1325]

Ca y est, les deux plaques d'extrudé sont découpées et collées, demain mise en forme du fuselage du H34, j'ai prévu une stratification en fibre de verre, deux couches de 49g/dm 2 croisées avec des renforts en mèche de carbone ,stratification prévue la semaine prochaine.

[ribouldingue64]

Résine epoxy ?

[PITCH1325]

Oui de l'époxy L

[PITCH1325]

Par contre j'hésite à le stratifier sous vide, ce que je n'ai jamais fait mais qui ferait ganer quelques grammes

[ribouldingue64]

De ce côté, je ne te serai d'aucune aide, je ne connais pas.

[Contenu sponsorisé]