Sondage : qui a le plus vieux BL toujours en service ?

[sar47]

Sans aller jusqu'à annoncer le nombre d'heures de vol de vos bêtes, je serais curieux d'avoir un retour sur la longévité de cette merveilleuse machine, qui fait la joie des petits et des grands.

J'attaque : le mien a deux ans et six mois, 23h40 de vol, tout est d'origine hormis le fuselage (changé deux fois) et les Lipos (GEpower) ! J'ajoute qu'il est waterproof (plongeon dans l'Yerres, de nouveau opérationnel après séchage).

A vous !

[totoffr28]

Salut,le mien a 2 ans 9 mois et plus de 300 vols c'est sur...Après j'ai pas compté exactement,remarque j'en suis à ma 7 ème lipo attitrée au bl,ça donne un ordre d'idée.

[ribouldingue64]

celui que j'ai fait voler ce soir, a été acheté fin aout 2009 mais j'ai grillé le 3 en 1 et un moteur début septembre mais depuis, ce sont les mêmes.
Le fuselage n'est pas d'origine, ce serait un miracle

Le nombre d'heure ? j'sais pô !

Curieusement, j'ai toujours les lipos d'origine moins une qui m'a lachée il y a 1 mois environ.

[fdl cendre]

Le mien a 6 mois et le 3en1 est déjà mort sinon j'ai toujours le fuselage d'origine comme neuf

[christ]

Ben moi il a grandi,voir mon avatar

[sash28]

Ben moi j'en ai plus!! Mais ça me titille d'en reprendre un. Il s'est mis un jour à ne plus décoller de plus de 20 cms et impossible de trouver le problème. Donc revendu en pièces détachées!! Pauvre BL.

[Papydenis]

J'ai acheté mon second BL en mars 2009, après la perte cruelle du premier. Mais depuis, j'ai changé plusieurs fois le fuselage, ainsi que le châssis, le skid, les axes, les couronnes, le 3 en 1, les moteurs, les pales (bien sûr). D'origine il ne doit plus y avoir que le RX en 35MHz qui l'équipe actuellement (alors que longtemps j'ai volé avec un Turborix en 2.4GHz), et peut-être les pieds de pales.
Alors, est-ce encore le même hélico ? Je ne m'hasarderais pas à émettre la moindre hypothèse là-dessus... Quant aux heures de vol ???????
D’ailleurs, c'est la même chose pour presque tous mes hélicos : le KDS 450SV a encore le moteur d’origine (très bon moteur, le KDS), et la plus grande partie de la tête de rotor (increvable) ainsi que tout l'AC. Le RX fonctionne encore très bien, il est monté sur le clone (j'ai quand même ressoudé une antenne). Sinon, tout le reste a été changé maintes fois. J'avais explosé le châssis lors d'un crash mémorable pendant mes vacances en IDF en juillet dernier. J'ai quand même réutilisé toute la quincaillerie de montage.
A force d'acheter des pièces de rechange, j'arrive à monter de nouveaux hélicos.

Denis

PS Sur le BL, les deux servos sont d'origine, ainsi que les biellettes...

[Gloomy Joker]

Avril 2010, et mis a part les pales il est encore tout d'origine.
En cumulant les heures de vol en salle, y doit bien avoir ses 200 heures de vols, bientôt changement de moteur, ça devient bruyant à l'arrière.
Il a dû faire 80% de ses vols en Indoor.

[Bing Lama2]

Bonjour !

Mon BL est un p'tit jeune ! Il n'a que 13 mois . Tout est d'origine à part les pales, un roulement que j'ai cassé au démontage et le fuselage, bien entendu ! Quoique celui du début est toujours là mais c'est une ode au ruban adhésif !!! J'ai bien mis un axe rallongé , faut bien faire ses expériences , et puis je suis revenu à la base et je dois dire que cela fait un bon moment que je n'ai plus cassé de pales.

Longue vie au fidèle BL !

Bing Lama

[totoffr28]

Salut,ben,au moins on est 7 a avoir gardé notre bl
Au fait j'ai pas dit qu'il était tout d'origine non plus,j'en suis à mon 3 ème fuselage,3 ème paire de moteur,un servo changé,un 3 en 1(branché à l'envers par mégarde ),des axes,des couronnes et...............quelques cartons de pales .Ben c'était mon 1 er hélico et fallait bien apprendre...

[Papydenis]

Petite question (qui rejoint un peu ce que j'ai dit plus haut) : à quel moment peut-on considérer que ce n'est plus le même BL ? Quand on a changé le "coeur" (le 3 en 1) ? Les moteurs ? Le châssis ?

Denis

[totoffr28]

Ben moi je dirais que tant qu'il reste quelques pièces d'origine(surtout le chassis),c'est toujours le même..

[ribouldingue64]

Comme une voiture !
N'est ce plus la même quand on change les pneus, la boite à vitesses, le moteur ?

Elle n'est plus la même au regard des mines si aucun N° ne correspond plus sur la carte grise.

[maradant]

Hello et comment calculez vous les heures de vol? vous n'inscrivez quand meme pas sur un papier chaque vol ?   

[ribouldingue64]

Moi j'ai jamais compté. Quand on aime ....................

[Papydenis]

Moi non plus, je n'ai jamais essayé d'estimer les heures de vol, ni les charges/décharges de mes batteries, etc. Comme le dit si bien Claude, quand on aime, on ne compte pas...

[christ]

Hello et comment calculez vous les heures de vol? vous n'inscrivez quand meme pas sur un papier chaque vol ?   

Certains pilotes le fond en cp.

[sar47]

Allez, j'avoue : je tiens un carnet de vol pour toutes mes machines depuis mon premier Ecureuil...  

[villardf]

je savais pas ou poster alors je met ici j'ai un 3 en 1 qui traine au fond d'un tiroir si ca peut interresser quelqu'un ! c'est cadeau

[ribouldingue64]

C'est plutôt dans les petites annonces, tout simplement.

[villardf]

franchement j'ai cherché mais pas trouvé LOL

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