Feux de positions

**Admin** le Jeu 3 Déc 2009 - 9:39

Tout sur les différents kits, conseils d'installation, etc...

**will29** le Ven 4 Déc 2009 - 13:02

Je vais reporter les éléments de la bible (du big lama), j'espère que ça ne dérangera personne...
Ce post est, à l'origine, de notre ami Rollingsaone

Les feux de navigation de situe de part et d autre du stabilisateur horizontal sur la queue de l'appareil. (Rouge a gauche et vert a droite dans le sens de marche...) le feu "anti collision rouge (clignotant) sur le dessus de la dérive. Et deux flash blanc Pour le décollage /atterrissage (un dessous et un dessus de la cabine).Voila j’espère ne pas m être trompé.

Liste du matériel utilisé :
- 2Led rouge de 3mm
- 1Led Verte de 3mm
- 2Led Blanche de5mm (je n ai pas trouvé de 3mm blanche...)
- 2Modules Clignotant à séquences variables (Proviennent de présentoirs publicitaire)
- 1Contacteur Électronique Graupner réf.2735
- 1Réflecteur pour Led de 5mm (provient d'un ancien porte clefs)
- 1Cable de servo avec son connecteur (pour les modules clignotants)
- 1Connecteur mâle au pas de 2.55mm pour le branchement sur la prise de charge de l’accu (Provient de vieux circuit imprimés)
- 1.50M de fil électrique de0.5 a 1mm² de section
- de la gaine Thermo-rétractable (en rapport avec les fils utilisés)
- Fer a souder, soudure etc. etc. Beaucoup de patiences pour passer les fils dans la queue de l appareil !!!

Suivi d'une vidéo pour illustrer ces propos

**Papydenis** le Dim 6 Déc 2009 - 17:40

Bonjour les p'tits lamaïstes !

Je crois que c'est la rubrique pour parler des kits combinant feux de navigation et alarme LiPo. J'en ai un de chez Xtreme que j'utilise depuis plusieurs mois, il a fallu par moments le bricoler un peu, surtout au niveau de la prise d'alimentation sur la batterie, (branchements et débranchements répétés, ça finit par s'abîmer), mais ça continue à fonctionner correctement.
Avantages ? D'abord, ça prévient quand il faut poser le BL ; quand la grosse diode blanche (placée à l'avant) commence à clignoter, ça veut dire que la tension de la batterie baisse, et on a le temps de se poser tranquillement. Et puis, ça fait joli ! Bien sûr, les puristes me diront que des feux clignotants rouge et vert au bout du stabilisateur de queue, ça ne fait pas très authentique. Mais moi, j'aime bien ! Et de toute façon, ceux qui n'aiment pas peuvent toujours installer des leds fixes, non ?

Voilà ce que j'avais à dire, les amis !

Bons vols

Cordialement,

Denis

PS Si vous voulez savoir comment j'ai fait pour installer le kit, demandez-moi, et je vous expliquerai !

**will29** le Dim 6 Déc 2009 - 17:45

Je possède aussi ce kit, et pour éviter de détériorer la prise d'alimentation, je ne l'enfiche pas jusqu'au bout. Je laisse un petit jeu. Je n'ai jamais eu de soucis en vol, ça tien quand même !!
Maintenant, quand je fais voler mon lama bis (sans l'alarme) jsuis beaucoup moins détendu... Jprends moins de risque, mes vols sont moins fun...
Seul reproche, en plein jour, j'ai du mal à voir si la diode clignote ou pas. Heureusement qu'il y a le buzzer !!

christ le Dim 6 Déc 2009 - 18:02

j ai retirer le bip bip.Quand je vole de nuit je me base a la loupiote de devant ,car elle se prend pour 1 stronboscope.Et quand le bl et trop loin le bip bip tu ne l entend pas, tu voie juste que tu ne peut pas lui donné d altitude.
@Denis bonsoir
Comme tu le dis les puristes seront peut etre raleurs?Mais chacun fait comme il veux.
D ailleur je pense que cette vidéo a sa place ici:

**ribouldingue64** le Dim 6 Déc 2009 - 21:06

voilà ma contribution au sujet :

simontiny le Dim 17 Jan 2010 - 10:58

Bonjour à tous

Ribouldingue, comme d'habitude, parfait....

J'apporte ma (petite) pierre à l'édifice. Je vais pas faire de vidéo,car j'ai pas....
1- pour avoir des fils fins et pas cher : acheter de la rallonge téléphonique, il y a au moins 5 fils selon les cables, ils sont fins. Et pas chers. Il suffit de dégainer Very Happy

2- je n'aime pas l'alimentation sur le récepteur, car en cas de problème (un p'tit court circuit par exemple), c'est le RX qui crame.......
Mais il y a pire, l'alimentation sur la prise équilibrage. C'est carrément du suicide de lipo. En effet, c'est tentant, chaque élément fait 3.7V, et une led réclame justement ça. Mais meme si la conso n'est pas énorme, le pack se déséquilibre. Et si le vol dure un peu longtemps par erreur, adieu Lipo.
Mais il y en a de moins en moins qui le font.....
3-j'utilise des prise JST et je fais un branchement parallèle sur la batterie et le 3 en 1.
4-une fois les soudures faites, ne pas hésiter à mettre de la gaine thermo. Ca coute quelques euros le seau, et ca sert. Pas la peine de prendre de la grosse. 2.4, 3.2 et 4.8 rouge et noir suffisent. (heatshrink pour ceux qui cherchent sur ebay)
une boutique pas cher en angleterre. rapide
5- je suis en train de me pencher sur un lipo alarm dont je veux transformer l'alarm sonore en visuelle avec une led sur le sommet du BL. je vous tiens au courant. (j'ai du en recommande un, j'ai fait une boulette et il a fumé.......heureusement c'est pas cher)
Voilà voilou

bonne bidouille jocolor

**ribouldingue64** le Dim 17 Jan 2010 - 11:28

Merci Simontiny,
pour ce qui est d'alimenter les diodes par la prise recepteur, c'est sure que si on est pas certain de travailler sans faire de court circuit, mieux vaut ne pas se lancer dans l'affaire car même en JST en //, si il y a court circuit, tu fiche le feu à ta batterie et le reste avec. à la limite, si cela devait arriver, j'aime mieux griller une voie du recepteur ou même le récepteur et récupérer le reste. "C'est vous qui voyez " Very Happy

sash28 le Dim 17 Jan 2010 - 12:15

Salut à tous.
Ça y est, je suis en train de monter les feux de position sur mon engin. Je fais moi-même mon montage électronique. Le projecteur est une led blanche 5mm avec réflecteur de 18000cmd!! Je vous dit pas comme cela éclaire! PAr contre, pour coller un peu à l'échelle de l'engin, je me demande si je ne vais pas mettre plutot une led 3mm + réflecteur. Cela fera moins gros.
J'installe aussi les led d'atterrissage/décollage (blanche dessous, rouge dessus). La plupart de mes leds seront alimentés indépendamment de la batterie et le projecteur sera allumé apr la 5ème voie du récepteur. D'ailleurs, où se trouvent le plus et le moins des sorties du récepteur?

J'ai commencé à préparé le dossier de modification de mon BL que je mettrais en ligne dès que celui-ci sera terminé.

A bientôt.

Steph

jeanguyandre le Dim 17 Jan 2010 - 13:33

bonjour sash, j'ai utilisé la prise du récepteur, pour le + et le - fil rouge + et noir - tu regardes avec ceux qui sont utilisé "moteurs" pour les repérer jg

**ribouldingue64** le Dim 17 Jan 2010 - 13:44

En partant de l'extérieur, c'est "-", "+", "signal"
comment tu vas faire pour allumer les feux avec la 5e voie ?

sash28 le Dim 17 Jan 2010 - 14:30

@ribouldingue

comment tu vas faire pour allumer les feux avec la 5e voie

J'ai installé un interrupteur sur la radio qui est censé commander la 5ème voie du Rx. Maintenant, je pense qu'en manipulant cette 5ème voie, cela va allumer le projecteur,non?

**ribouldingue64** le Dim 17 Jan 2010 - 14:56

non ! ça n'allumera rien du tout si tu n'as pas un inter commandé à la place d'un servo sur cette voie. Le signal est un signal "codé" que seul un servo comprend. Il existe dans le commerce des inter pour ça ou bien tu peux le faire toi même.

sash28 le Dim 17 Jan 2010 - 15:00

Ah merde. C'était trop simple alors!! Ça m'étonnai aussi. Comment se fabriquer cet interrupteur alors? Si c'est trop dur ça va être simple, j'achète directement les clignoteurs que l'on trouve sur le net.

Merci de ton aide Ribouldingue.

Steph.

**ribouldingue64** le Dim 17 Jan 2010 - 15:08

il y a un moment déjà, j'avais fais un tuto pour ça sur H4 mais je sais plus quand. Je vais le chercher pour le remettre ici.

simontiny le Dim 17 Jan 2010 - 16:05

sinon, il existe les rc switch chez Hobby king. J'en ai un, ca marche très bien
rc switch

c'est le moins cher que j'ai vu..... lol!

**ribouldingue64** le Dim 17 Jan 2010 - 16:15

[img]

[/img]

ou bien il existe ça à 0 euros
je vous termine le tuto et je le met en ligne

**ribouldingue64** le Dim 17 Jan 2010 - 17:40

Bon, voilà, un petit tuto rapide pour transformer un vieux ~~serveau~~ servo en relais commandé.
Dans cet exemple, j'ai utilisé un servo du BL qui avait perdu des dents. C'est assez puissant pour alimenter les feux sans le phare avant qui pompe beaucoup.
Si vous voulez commander une puissance plus grande, il vous faudra un servo genre 9g.
Temps de réalisation 1 heure, mise de fond 20 centimes si vous achetez la résistance et le fil
Bonne bricole.

EDIT : n'oubliez pas la résistance de 15 à 100 ohms en // sur la sortie (elle peut être dans le boitier) sans elle, ça fume !

jeanguyandre le Dim 17 Jan 2010 - 18:13

super ton montage ribouldingue, mais alors tu commandes l'éclairage du bl de ta radio ?? ou c'est simplement un inter ?, moi je débranche la fiche du 3 en 1 ou je la rebranche quand je veux éclairer le bl !!! mais l' idée du servo empêche en même temps le risque d'abimer la fiche à la longue !! bravo !!! jg

**ribouldingue64** le Dim 17 Jan 2010 - 19:04

tu as pas regardé le film jusqu' au bout ? je montre l'inter de la 5é voie qui commande l'allumage.
T'aurais dû rester jusqu'à la fin du film, à la fin le héros y meurt dans les bras d'une demoiselle qu'est très belle et qui pleure (renault). Very Happy

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