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Message  Invité Ven 26 Nov 2010 - 22:53

Bonsoir à tous

Je viens juste de m'inscrire... Christian, 60 ans, de la région Lilloise. J'ai fait un peu de modélisme il y a fort longtemps avec un avion "Taxi" à ailes hautes, c'était dans les années 80. En définitive j'ai trés peu volé. L'avion n'est pas toujours évident, il faut un peu d'espace..

Entre 2002 et 2006 la simu de vol m'a beaucoup passionnée notamment la conception de scénes 3D pour FS9, le simulateur Microsoft que certains connaissent peut être. Flight Simulateur permet le pilotage de quelques hélico. Mais bon, rien à voir avec le RC.

Bref j'aimerais bien faire du RC hélico en commençant par la base, le bi rotor et mon choix s'est porté sur le BL. C'est apparemment un modéle trés utilisé avec ici même un forum trés précieux pour les débutants ! Un avantage incontestable.

Dans l'immédiat je ne posterai pas puisque je n'ai pas encore mon BL. Je me contenterai d'explorer le forum.
Je voulais le commander ces derniers jours sur CKADO (revendeur conseillé) mais je me suis heurté à une toute 1ere difficulté : la notion de "mode". Donc commande gauche ou commande droite si j'ai bien compris. Je suppose qu'il est plus judicieux de partir sur un mode 1 (le plus courant probablement) ?



Bons vols à tous et encore merci pour les conseils passés sur ce forum.

A bientôt



Christian





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Message  Invité Ven 26 Nov 2010 - 22:58

Bonsoir Christian, et soit le bienvenu Smile je suis aussi de la region lilloise^^ et le BL est excellent pour debuter. Si je peux me permettre mon BL je l' ai acheté chez net loisirs à la madeleine, ptit magasin de modelisme tres sympa d'ailleurs Smile
Voila voila en tout cas tu es tombé sur un super forum Wink

Ps: pour le mode c' est un choix perso d'affinité mais en club bien souvant oui c'est ce mode la

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Message  Papydenis Ven 26 Nov 2010 - 23:02

Bonsoir Christiand, et bienvenu chez nous. Il y en a qui vont rigoler : je crois que bientôt, nous les sexagénaires, on sera en majorité... super !

Bon, pour le mode de pilotage, Mode 1 ou Mode 2, c'est uniquement une question de goût personnel. Moi, c'est le Mode 2, quand j'ai piloté des voitures, des camions, les gaz étaient à gauche... et sur mon premier hélico aussi.
En avion RC, je ne sais pas très bien ce qui est le plus usuel, mais moi il me semble que c'est plus pratique d'avoir tout le cyclique à droite, et les gaz et le lacet à gauche. Mais je le répète, aucun mode est "meilleur" que les autres.
Il est vrai cependant que 90% des radio commandes vendues dans le monde le sont en Mode 2, alors qu'en France, il semble y avoir une préférence pour le Mode 1, surtout en club.
Voilà, à toi de voir...
En attendant, continue de te documenter sur le BL, et les autres hélicos aussi, et nous serons là le jour où tu te décideras à franchir le pas...

Cordialement

Denis
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Message  nozor Ven 26 Nov 2010 - 23:08

perso, le mode 2 est a mon sens le plus adapté puisque la commande du cyclique est sur le même manche. Les gaz et l'anticouple se gèrent sur l'autre manche. C'est le plus intuitif Wink
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Message  christ Ven 26 Nov 2010 - 23:09

bonsoir christian
bienvenue parmis nous,ici tu auras les réponses a toutes tes questions.
La bonne humeur et obligatoire,oublie pas de t'inscrire sur la carte de LEE,sinon va crisé. lol!
Puis il va falloir faire une rubrique pour les + de 60 ans,sa en fait du monde. lol!
Commande le mode que toi tu choisis.
Alors bonne lécture et bon futurs voles.
christ
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Message  tuck Ven 26 Nov 2010 - 23:33

Bonsoir Christian,

Bienvenue sur le forum. Je t'adresse un salut d'Outre-Mer.

Bons vols dans le Grand Nord.
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Message  ribouldingue64 Ven 26 Nov 2010 - 23:52

Bonsoir Christian, et encore un qui va faire tomber la moyenne dans les 60.

Bon, le BL est un très bon choix, on va pas te dire ici le contraire, nous sommes tous issus de ce modèle.

Le choix du mode ? dans quel mode était ton Taxi (petite larmichette d'un vieux souvenir Laughing) Si tu y étais habitué, restes y .
Mode 1, gaz à droite
mode 2, gaz à gauche
sachant que la majorité des pilotes en club sont en mode 1 en France, si tu tombe sur un autre pilote pour t'aider, il est probable qu'il soit en mode 1.

Maintenant, c'est ton choix à toi.

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Message  HERMINE Sam 27 Nov 2010 - 7:54

Bonjour Christian,

Rassures toi içi ceux qui ont le plus de bougies sur leur gâteau d'anniversaire sont très jeunes d'esprit !
Moi je suis un petit jeune de 42 ans.
Nous t'aiderons dans tes débuts donc n'hésites pas !
A+
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Message  Invité Sam 27 Nov 2010 - 9:15

Bienvenue sur le forum Christian .
Alors-là pour le mode 1 ou 2 , c'est une querelle sans fin , chacun étant certain d'utiliser le mode qui est le meilleur , je n'ai pas fais attention lors de l'achat de mon premier hélico et depuis je suis resté en mode 1 .
Je crois que cela n'a aucune importance une fois que tu t'es adapté tout ce qui compte c'est de piloter correctement ............ et pis c'est tout cheers

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Message  will29 Sam 27 Nov 2010 - 9:50

Bonjour Christiand
Bonne lecture du forum en attendant de te lire dans tes premiers récits de vols. Tout a été dit au sujet du mode 1 ou 2. Et puis au pire, si le mode choisi ne te convient pas, tu peux en changer par la suite.
Donc pas de stress, lance toi, et profite de cette merveilleuse machine !

A+
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Message  Invité Sam 27 Nov 2010 - 10:57

Bonjour à tous, merci pour ces nombreux retours et pour cet accueil !

Je passe commande du BL en mode 1, mais j'ai bien compris que cela n'avait pas grande importance.

A bientôt pour les 1ers réglages et les 1ers tests...


oublie pas de t'inscrire sur la carte de LEE

C'est fait Smile .






Christian



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Message  Invité Sam 27 Nov 2010 - 11:01

Cela a une importance pour quelqu'un qui a toujours volé en mode 1 par exemple et qui un jour a du mode 2, bah faut soit s'y habituer (mais c'est pas toujours evident, on a nos reflexes etc etc...) soit passer le mode en mode voulu^^

Un ptit avatar ? Wink

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Message  ribouldingue64 Sam 27 Nov 2010 - 11:17

Moi je sais que piloter un avion avec la profondeur et les ailerons sur le même manche, j'y arrive pas.
Je suis en mode 1 et quand mon fils me passe son hélico d'intérieur en mode 2, il a droit au plafond pendant plusieurs minutes. Forcément, moi, pour avancer, je pousse sur le manche de gauche, résultat montée rapide. Aïe
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Message  Invité Sam 27 Nov 2010 - 12:00

Oui, je comprends bien et j'imagine... pourquoi ne pas avoir uniformisé les modes une fois pour toute... mais c'est comme la conduite à gauche et la conduite à droite.. un vaste débat.

Pour parler d'autre chose , je viens de vérifier la dispo des BL sur le magasin de La Madeleine, prés de Lille (cité par un membre sur ce fil) : rupture de stock, plus de big lama. C'est la rançon du succés !

Christian

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Message  Invité Sam 27 Nov 2010 - 12:06

Arf dommage sur le net donc et puis tu trouveras peut être moins cher qu'en magasin qui sait. Oui il a un vif succés même sur le net souvent il est plus en stock mais pas de soucis on le trouve quand même Smile

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Message  ribouldingue64 Sam 27 Nov 2010 - 12:49

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Message  sar47 Sam 27 Nov 2010 - 13:16

Bonjour et bienvenue à toi!

Aie confiance, avec les v...euh, les anciens qu'il y a sur ce forum tu es entre de bonnes mains!
Le BL est un excellent choix de machine : ça fait 3 ans que je fais du CP et pourtant je vole toujours avec le même plaisir avec mon BL...

Et puis c'est l'hélico type sans prise de tête, tu branches et tu voles, les pièces sont dispo et pas trop chères, il est grand, il est beau, il sent bon le sable...euh, non, pas ça quand même...mais il se prête en revanche à un grand nombre de modifications, d'options, de décorations diverses...et sur ce forum on ne se gène pas pour lui en faire voir...de toutes les couleurs!!! geek
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Message  Invité Sam 27 Nov 2010 - 18:37

Bonsoir aux derniers arrivants sur ce fil... Very Happy


Arf dommage sur le net donc et puis tu trouveras peut être moins cher qu'en magasin qui sait.

Oui, j'ai eu un contact avec le magasin cet aprem, délai d'appro : plusieurs mois... Shocked

Donc j'ai passé commande dans la foulée chez CKADO. J'ai pris également le kit à boules... parait que c'est trés recommandé au début.

Livraison semaine prochaine ...



Christian

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Message  christ Sam 27 Nov 2010 - 18:49

Le kit bouboule et pas obligatoir avec,il est déjà super,hyper méga stable.Tu sera étonnais.
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Message  Papy Lee Sam 27 Nov 2010 - 18:56

Bonsoir Christian
désolé d'être en retard......
Bienvenue sur BLFC, je vois que tu as deja pris la température !
Pour ton choix du mode de vol....c'est toi qui choisi..... Very Happy
soit tu à la chance d'être aidé en club ou autre, et tu choisiras en fonction de ton "maitre"
soit tu te poses pas de question et tu feras ton apprentissage avec la radio que tu auras mode 1 ou mode 2
les avis sont partagés, même sur BLFC, certains sont en mode 1 et ne jure que par ce mode, d'autres en mode 2 (comme moi) et sont surs que c'est le meilleur choix
donc ne t'angoisse pas avec ça pour demarrer

juste pour dire : le mode 2 est celui qui est le plus proche de la réalité du vol d'un hélico...mais ça veut rien dire puisque on pilote des modéles réduits, pas des appareils de l'armée, de la gendarmerie ou de l'aviation civile..;à moins que aprés ton apprentissage en BL, tu ne décides de passer ton brevet de pilote



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Message  totoffr28 Sam 27 Nov 2010 - 19:12

Salut,y en a meme en mode 4:moi Wink
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Message  Papy Lee Sam 27 Nov 2010 - 19:14

personne n'est parfait.... lol!
Papy Lee
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Message  Invité Sam 27 Nov 2010 - 19:45

re,

Laughing Laughing

Oui on verra bien...

Bon sang, je viens de parcourir le long post dédié aux Lipo... un peu délicat à gérer ces accus ! avec un risque d'incendie non négligeable.. Shocked

Au lieu de prendre le kit bouboules j'aurais du investir dans une alarme, ou équivalent.

Bon, je continue de parcourir les posts, j'apprends des choses intéressantes.


A bientôt sur les fils dédiés.



Christian


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Message  nono73 Sam 27 Nov 2010 - 19:57

Bonjour Christian

Moi je suis un mode 3 Very Happy Very Happy
nono73
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Message  Invité Dim 28 Nov 2010 - 10:51

Ne t'affole pas pour tes lipos . Fais dans la simplicité charge-les avec le chargeur/équilibreur qui est livré avec ton BL . Débranche quand c'est chargé et au premier signe de gonflement tu la dépose à la déchetterie . J'ai appliqué cette philosophie et je n'ai ( jusqu'à aujourd'hui) eu aucun accident . Cool
Pour l'alarme çà peut aider lorsque tu auras pris confiance et que çà allongera ton temps de vol . Sinon , tu verras que tes moteurs faiblirons dès que la charge baisse , tu te poses sans insister et tout ira bien . Smile

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