Hugues 500 pour big lama

**will29** le Ven 18 Déc 2009 - 9:10

Sympa sur héli4 l'adaptation du fuselage du T-rex 250... Il est balèze !! Mais en voyant ça, je me pose la question de savoir pourquoi je prendrais pas le T-rex 250 Align avec ce fuselage...? Faut que j'arrête avant de faire exploser mon portefeuille (260 euros sans la radio)
Sinon y'a toujours le fuselage md500 de art-tech. Il me semble que c'est celui là que Rollingsaone a adapté. 18,05 euros chez Ckado (5%) dispo version armée (kaki) ou civil (bleu et blanc).

christ le Ven 18 Déc 2009 - 9:34

Pas mal oui,mais devient il a la mode le md 500?Tout le monde le veux.Ainsi que Denis.

**will29** le Ven 18 Déc 2009 - 9:41

Ca peut se comprendre vu la qualité du produit. Par contre, le crash à 100 dollars, ça fait un peu mal au fion...

jeanguyandre le Mar 22 Déc 2009 - 18:11

bonsoir je savais pas trop ou poster, je pense que c'est le bon endroit !! voilà j'attend mon fuselage trex align 250, je vous tiendrais au courant des résultats pour le moment je suis avec attention le montage sur héli4, qui n'a pas l'air sans problème !!! du coup j'angoisse un peu !!

j'espère que le père noël me le livrera jeudi

!!! jg

**will29** le Lun 11 Jan 2010 - 10:59

Tu peux nous faire un retour sur ton fuselage Jg ? T'as pas eu de soucis de montage ?
Et enfin, une petite photo de ton big relooké... Après j'arrête de t'embêter

jeanguyandre le Lun 11 Jan 2010 - 11:25

bonjour , hou la la !! will, il est pas encore monté, je suis pas trop pressé c'est ça d'avoir tout son temps !!

, non je plaisante, j'attends un peu pour le monter, j'attendais les moteurs, que je viens de poser, je vais en parler dans la partie moteur, j'ai essayé comme tout était démonté de placer le bloc dans le fus. ça a l'air d'aller à part les biélettes qui touchent sur le haut faudra que je trouve une solution, soit réhausser le bloc ou écarter le fus sur la haut. c'est vrai que ce fus. est beau !! en plus je suis pas trop pressé, j'attends d'être bien sur de mes vols pour pas le casser d'entrer, mais bon pour le moment fais voler le bl dans ma maison "cause de neige excessive !! je suis de plus en plus sur et à l'aise alors !! je vais pas tarder à me lancer dans ce montage. promis j'en parlerais en + j'aurais peut être besoin de conseils, et je mettrais des photos . allez je me rends dans la partie moteurs !!! à + et bonne journée jg

Rollingsaone le Sam 13 Mar 2010 - 10:39

Hug !!!!(Bonjour en pot Rouge lol!

)

Je confirme j ai bien monté un fuselage de Hughes 500(BMI) sur une méca de BL...
9a le fait bien et sans trop de problèmes.
http://i68.servimg.com/u/f68/14/98/17/98/hugues11.jpg
http://i68.servimg.com/u/f68/14/98/17/98/hugues12.jpg
Petit complément d infos pour ceux qui veulent connaitre la position des feux sur ce fuselage
http://i68.servimg.com/u/f68/14/98/17/98/hughes10.jpg
Voilas bonne bricole !!!
Razz

Fred

**Papydenis** le Sam 13 Mar 2010 - 12:33

Bien le bonjour, Fred !
Tu le croiras si tu veux, pendant que je faisais la queue au supermarché ce matin, je me suis dit "Tiens, qu'est-ce qu'il devient donc, ce vieux Fred ?" Et voilà qu'on a de tes nouvelles !
Enfin content de te revoir (si je puis dire...)

Cordialement,

Denis

Heuh... désolé pour le HS, les autres !!!

jeanguyandre le Mar 20 Avr 2010 - 15:44

[img:25fa]http://blfc.forum-actif.eu/

[/img][img:25fa]http://blfc.forum-actif.eu/

[/img]bonjour, ça y est je me suis enfin décidé à monter mon fuselage align trex 250, bon il a fallu quelques modifs, surtout pour le passages des tringles de bielettes , j'ai fait deux ouvertures plutôt que d'essayer de forcer le fus. j'ai élargi aussi l'ouverture du haut vers le cyclique .je vous mets quelques photos, il me reste quelques finitions entre autre fixer le train d'atterissage il faut le coller mais j'ai envie de le fixer autrement j'ai pas trop confiance au collage !! et fixer l'empenage arrière. sinon, au 1er essai il vol très bien malgrès qu'il soit plus lourd, mais peut être sera t'il plus stable au vent, je vous tiens au parfum à + jg

**will29** le Mar 20 Avr 2010 - 16:11

Depuis le temps que j'attendais tes photos... Magnifique !
Je ne suis pas déçu. Travail bien propre en plus !
Une petite vidéo en vol, et je serai comblé. Superbe JG.

jeanguyandre le Mar 20 Avr 2010 - 18:18

merci will, c'est sympa, oui, je ferais une vidéo dès que j'aurais fixé le train d'attérissage, (mais je suis de garde d'un bout de choux de 4 mois depuis tout à l'heure, ça risque de me frainer un peu dans mon élan.)sinon, c'est vrai qu'il est sympa, j'enlèverais bien l'inscription police mais c'est peint , c'est pas des adésifs jg

jeanguyandre le Dim 25 Avr 2010 - 9:17

[img:3062]http://blfc.forum-actif.eu/

[/img]bonjour à tous, le montage est complètement fini, voir photo, le résultat est sympa, mais je vais m'arrêter là , il vol bien mais je trouve qu'il force pas mal, trop lourd et il me semble qu'il chauffe plus, je vais remonter mon bon vieux fuselage, je vais en profiter peut être pour le repeindre jg
si quelqu'un est intéressé pour le fus (en photos) pour essayer aussi sur le bl , je le vends , me contacter par mail privé

**Antioch** le Dim 25 Avr 2010 - 10:18

Dommage que tu sois déçu , il est magnifique , tu as fait un travail extra .
Il est normal que les moteurs chauffent , si le poids augmente ils travaillent plus , mais tu ne nous dis pas s'il est agréable en vol , s'il s'incline ou quoi ?
Enfin si c'est ta décision de le revendre tu feras un heureux , je n'en doute pas . Smile

jeanguyandre le Dim 25 Avr 2010 - 17:41

marci antioch, c'est sympa , pour te répondre en vol il est pas mal mais il faut le maintenir constamment avec les manettes, le sationnaire est assez difficile à tenir on sent vraiment le poids, et ma décision vient du fait que je voudrais pas griller mes moteurs en plus c'est des afc, mais je regrette vraiment ce constat car il me plait beaucoup, il faudrait essayer de gagner du poids, mais comment ? je veux quand même pas faire d'autres ouvertures !!!

Rollingsaone le Dim 25 Avr 2010 - 19:15

Hello Les Jeunes!!!!
Jean Guy ,la je pense que des moteurs brushless auraient toute leur utilité!!!
en effet ton sur poids pour les moteurs d origine et même des AFC est trop important...Avec les Brushless tu pourra pleinement profiter de ton nouveau fuselage !!
Et en plus c est vrai qu'il et très beau !!!!
Bonnes Bricoles et bons Voles
Razz

Fred

jeanguyandre le Lun 26 Avr 2010 - 7:58

bonjour, oui RollingSaone, l'idée des brushless est bonne, mais je crois que c'est tout un montage !!! je pense que ça ne vaut pas bien le cout d'investir encore !! je vais remonter mon ancien fus. je suis en train de le préparer pour le repeindre. mais bon j'aurais du regret

il est vraiment pas mal ce fus. "pub"

jg

bubus44 le Sam 23 Avr 2011 - 6:30

Salut à tous
Je me suis commandé le hugues 500 de chez Artech.
Roallinsaone, est ce que tu as des conseils de montage je suis preneur. merci

Rollingsaone le Sam 23 Avr 2011 - 11:14

Hello tout le monde
@ Bubus
Je ne sais pas si tu as commandé l hélico entier ou juste la cabine...
en tout cas si c est l hélico entier... a mes yeux ce n est pas un très
bon investissement...
La mécanique en général est "trop compliquée" et fragile pour un bi rotor.. le plateau est actionné par des renvois qui augmente le jeux dans les commandes...et le 3/1 est limite en puissance.. cherry

sur le gâteau la puissance...pas terrible !!! il est alimenté en 7V...tu oublis le 11v sinon c est le fumigène assuré !!!!
les deux seules chose de bien sont le récepteur qui est indépendant , et la cabine qui est bien réussie...De toute façon la mécanique du BL s adapte avec très peut de modifs a la cabine du MD 500 ( c est ce que j ai fait.Il y a les photos et/ou vidéo dans le post).
ATTENTION si tu veux utilisé le 3/1 du bl il faut inverser la POLARITÉ des MOTEURS (pas leur emplacement)

Exclamation

SURTOUT PAS CELLE DU MODULE (alimentation) car les pales sont inversées...et donc les rotors tournent a l envers par rapport a ceux d un Big Lama
Voilas ce que je peux te dire sur le MD500 de Art Tech (BMI)..
Bon vols et Bonnes bricoles et JOYEUSE PÂQUES Exclamation

Fred

bubus44 le Sam 23 Avr 2011 - 11:38

Salut RollingSaone,
Il ne s'agit que du fuselage mais je me pose une question sur la façon de mettre la batterie sans démonter le fuselage.
Joyeuses Pâques

Rollingsaone le Sam 23 Avr 2011 - 11:57

Il n y a pas de modifs a faire de ce coté la ..
la batterie rentrant par l avant ,tu as 2 solutions: Soit tu pauses la bulle a chaque fois...attention au 4 vis qui la tienne ... et en plus le système d origine est extrêmement fragile..

Ou alors 2eme solution (que je préfère) Tu laisse la bulle en place, et tu rentre l accus directement . L ensemble étant asse souple pour admettre la déformation au passage de l accu

Voilas j espère avoir répondu a tes angoisses.. scratch