equilibreur de pale

[HERMINE]

Bonjour,

Petite question : Utilisez-vous les 'testeurs d'équilibre' de pâles de ce genre =>

http://www.ckado.com/EA-038-B-blade-balancer25-hole_product_4910_fr.html

ou avez-vous une astuce 'debrouille' pour avoir rapidement un équivalent ?

Merci

[Gloomy Joker]

Hello
Perso moi bidouille qui marche pas mal

j'empile sur un stub de 2 ou 2.5 ou un clou sans tête...( du moment que ça passe dans l'alésage de la vis)
1 rondelle de durit de 5mm de long, 1 pale, 1 rondelle de durit d'environ 1mm, 1 pale, puis a nouveau une rondelle de durit de 5mm.

le tout mis en équilibre sur 2 verres retournés, ou entre les mors d'un étau.

on peut remplacer les durit par des dominos d'électricien...

[christ]

J'ai ceci acheté chez HK ou GM pour 10 roros:

http://www.ckado.com/KDTO-12-balancer-gl3014_product_2534_fr.html

[HERMINE]

Merci Gloomyjoker

Tu n'aurais pas une photo STP histoire de bien visualiser ton système ?
Merci par avance.

Stophe
merci j'avais vu cet appareil mais je suis convaincu que l'on doit pouvoir s'en bricoler un facilement (pas le temps d'attendre une commande).

[ribouldingue64]

ben moi, je me sers d'un bout de tige filetée de 3, 2 rondelles plates de 3 et 2 écrous de 3. les pales sont serrées ensemble et le tout sur 2 verres ou autre chose, ici ce sont des V pour pince de fraiseuse.
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si tu as des écrous papillon (à oreilles) ça va plus vite ou encore mieux, un "nilstop" d'un côté et un papillon de l'autre.

[Gloomy Joker]

bon ben pour les photos, celles de Riboul' résument bien!!!

c'est exactement ce principe, avec un autre type de quincaillerie ( durits au lieu d'écrous, et tige lisse en guise d'axe) cela marche pas mal, mais par adhérence, si les pales sont lourdes, ça a ses limites.

sinon le système par "comparaison", qui est donné dans le tuto
>> http://jerome42.perso.neuf.fr/Files/cours_helico_modifie.pdf que tu avais publié dans la rubrique, balance avec pale étalon ... Jamais essayé par contre, juste vu le même principe pour équilibrer les pneus de voitures 1/10e

J'en connaissait un qui allait... à la pharmacie pour peser divers éléments de ses avions cacahuète...la poste n'est pas assez fiable ( dit il...) a voir si le 10eme de gramme joue sur la mécanique du BL..

[HERMINE]

Bonjour,

Vous êtes formidables !
Je vais donc bricoler un truc dans le genre dés ce soir.
Par contre je présume qu'en cas de déséquilibre vous alourdissez la pâle la plus légère avec du scotch ?

Merci encore à tous les 2.

[Antioch]

Alors maintenant ; la question du mec qui n'y connait rien : que faites vous pour équilibrer ces pales ?
1 - Rogner la plus lourde ( réponse A)
2 - Alourdir avec de l'autocollant , de la peinture ou du vernis (réponse B)

Edit : Désolé Olivier , j'avais mal lu ta réponse , c'est de moi que je parle en disant "qui n'y connait rien" , je n'ai pas de CP (pour l'instant) .

[HERMINE]

Ouf j'ai eu peur que tu ne parles de moi...
quoique tout compte fait, je n'y connais pas grand chose non plus, mais je me soigne beaucoup en ce moment...

J'ai pas mal potassé les tutos et en particulier celui d'helifreak sur l'équilibrage des pâles et voulais savoir si ceux qui ont un CP, pratiquent de la même manière...
Si toutefois il existe plusieures manières de faire.

A+

[Antioch]

Oui , pour le BL , c'est plus simple , les pales se vendant au kilo , on en trouve toujours au moins 2 qui s'équilibrent , et puis avec la vitesse de rotation il n'y a pas trop de mal
Dans mon post j'ai écrit "rogner" je pensais plutôt "poncer" pour alléger parceque je ne pense pas que raccourcir serait une très bonne idée

[ribouldingue64]

NON § il ne faut pas rogner ni poncer les pales.
Perso, j'utilise du ruban adhésif aluminium qu'on trouve au rayon "fumisterie" des brico truc.
ça colle beaucoup mieux que le scotch électrique et comme c'est plus lourd, j'en met qu'une petite bande. Le principal, c'est que la longueur de scotch fasse le tour de la pale, donc jouer sur la largeur pour obtenir la bonne masse. Il arrive qu'on ne puisse pas faire le tour quand il en faut trés peu mais il faut absolument que cela entour le bord d'attaque sans quoi ça se décolle en vol.

[christ]

Salut
Pour alourdire ma pale,je met simplement du scotch transparant,l'avantage,sa se voie trés peux.

[HERMINE]

Et bien merci messieurs.
Vous confirmez la méthode 'scotch et par sur le bord d'attaque' préconisée dans HeliFreak !
Ben oui je préfère me fier à vous plutôt qu'à un gars qui ne parle même pas français...

Un peu Hs mais tant pis :
Je cherchais des vis M3x16 pour l'attache des pales du HK et à ma grande surprise, chez LER..MER... j'ai trouvé sans difficulté...YOUPI

[Antioch]

S'il y a très peu de matière à rajouter , est-ce que la peinture et/ou le vernis peuvent être utilisés . En fonction du support sans doute ? Pale bois ou carbone .

[Gloomy Joker]

je fais suivant le poids a ajouter

Gommettes employées en colisage ( carrés vert ou orange fluo)
sinon chatterton, ou bande alu, comme cité au dessus...
j'en suis pas encore au boulon+ serflex... mais ca a failli

[ribouldingue64]

il n'est pas recommandé de rependre des pales du commerce. Problème de compatibilité de matière. De plus, ajouter de la peinture sur toute la surface de la pale va t'obliger à en mettre beaucoup pour très peu de scotch.
@ Stophe, le scotch transparent va bien si tu n'as que quelques milligrammes si non, bonjour l'épaisseur avec les risques de décollage en vol et l'entrée en vibration. ça doit faire drôle.
J'ajoute que sur certain site, on recherche le centre de gravité de la pale pour ajouter le poids à cet endroit. Comme ça tourne, que la masse soit au CdG de la pale ou au bout ne change rien sauf à en mettre plus.

[christ]

A tout casser,j'ai du méttre 2 cm de scotch et en bout pale.

[Gloomy Joker]

Bon ben premier Petit Pb sur le CP3, il vibre comme un barge a un certain régime
remarques, cela le faisait a mon avis dès le début, mais j'ai plus fait gaffe a ne pas le péter au bout de 5 min qu'a ça...

l'axe ne semble pas voilé, la mécanique sans les pales tourne rond, et sans un soupçon de vibration.
un léger tracking, grand max de 1mm en bout de pales, surement une petite biellette a dévisser, mais vu l'ampleur, je ne pense pas que cela soit ça

Je file ce matin à la poste ( a défaut à la pharmacie, ils sont sympas!!! et plus précis!)... histoire de peser les pales au poildekk près voir si j'ai pas un grand écart de poids ( d'après un connaisseur en batteuses d'avion grand modèle, il suffit de 2g en statique de déséquilibre pour avoir 300g de balourd en rotation, Gamin!!!...

et comme j'ai paumé mon équilibreur maison...

au fait juste une question, les pales sont serrées "a toc" ou gras-doux comme sur le BL pour l'équilibrage en rotation?
il me tarde de pouvoir faire de zoli statio, et quelques translations avec... mais avec ces vibrations le gyro compense comme un âne, et évidement l'AC bricole, ça fait pas propre!

[sar47]

Un peu plus serré que sur le BL, histoire que les vis ne se dévissent pas toutes seules en vol (les conséquences ne seraient pas les mêmes) mais juste assez souple pour qu'elles s'alignent toutes seules

[greg75]

tu mets tes pales perpendiculaires à l'hélico, tu le bascules en avant tes pales ne doivent pas bouger. ensuite toujours l'helico en avant tu donnes un léger coup en avant et là elle doivent bouger.
pour les équilibrer sans équilibreur, tu fais passer une vis dans les trous des pales un boulon de l'autre coté et tu les poses sur un coin de table et tu vois si c'est équilibré.