L'hélico ne décolle pas, et tourne sur lui

[will29]

Ca peut provenir d'un problème d'entrainement d'une courroie. Soit la couronne est usée, soit l'emplacement du moteur a changé à cause d'une chute.
Si les couronnes sont bien entraînées, alors un moteur est peut être mort...

[ribouldingue64]

Ben Will, il n'y a pas de courroies sur nos BL, tu veux sans doute dire couronne.
il y a aussi le cas ou les petites vis de serrage des éléments sont desserrées et dans ce cas le rotor "ripe" sur l'axe et ne tourne pas à la bonne vitesse (ou pas du tout).
On peut ajouter aussi dans le même genre la vis de blocage de la couronne inférieur, celle de l'anti couple, qui est desserrée et patine sur l'axe. Cela n'arrive pas sur le BL d'origine puisqu'on peut pas la dévisser cette vis quand on en a besoin pour réparer mais ensuite, la vis se dépêche de se faire la valise si on met pas du frein filet "faible" ou le vernis à ongle de madame si on a pas.

[will29]

oh le blaireau !! mea culpa !!

[Papydenis]

Tout à fait d'accord avec ribouldingue, si votre hélico tourne sur lui-même sans décoller c'est parce que l'un des rotors n'est pas correctement entraîné. Donc, vérifier le serrage des petites vis sur les deux couronnes.
Une panne que j'ai eue : la couronne supérieure (rotor B) était carrément fêlée là où les vis se vissent ! Probablement à la suite d'une bonne chute. Il n'y a plus qu'à changer la couronne, si vous en avez une ! (C'était mon cas, heureusement.)

Bon dépannage !

Denis

[ribouldingue64]

si t'as pas de couronne sous la main, t'est obligé d'aller à Monaco pour en faucher une, Monaco, c'est le plus pret, plus loin il y a des risques

[will29]

Ca dépend où on habite en France aussi !! pour les bretons y'a l'angleterre... Pis avec le Thalys (sncf), y'a la belgique, c'est rapide de Paris !! Bon bah je sors....

[flo43]

aie aie aie !!!!! je crois qu il vient de m arriver ce probleme... l hélico ne décolle plus comme si la lipo était cuite alors qu elle est chargée a bloc mais par contre ,il essaie de tourner sur lui meme mais il en a a peine la force....

je l ai donc désossé et il s avere que j ai apparement perdu un vis .... en effet ( et j espere que je vais reussir a me faire comprendre...), a la base de l axe qui supporte les 2 rotors ainsi que les 2 couronnes crantées,il y a une petite piece métallique qui comporte 2 vis pour serrer le dit axe je pense?????
or, sur les 2 vis (type clé allen de 1.5),il se trouve qu il en manque un....croyez vous que cela suffise a empecher mon BL de décoller et si oui, ou puis je trouver ce genre de micro vis svp?????


merci!!!!!!!

[Godzilla]

Bonjour,

En effet, la pièce est taraudée en deux endroits, et devrait donc permettre d'installer 2 vis.

Dans les faits, il n'y en a qu'une d'installée. Donc ce n'est pas la cause de tes soucis.

Et je ne pense pas qu'ils s'agisse d'un pas métrique, mais plutot US.
Enfin, une bonne clé de 1.5 fait l'affaire.

Tu vas enfin découvrir le démontage / remontage du BL.
Tu verras, bientot tu y arruveras les mains derrière le dos et les yeux bandés.

[christ]

flo
As tu une photo?j ai pas bien compris

[flo43]

bon , donc a priori cela ne vient pas de ce vis manquant puisqu il n'y en aurait qu un et non pas 2.....cela ne me rassure pas donc .....quel serait mon soucis alors????,les moteurs hs?????

[will29]

Tu t'as pas inversé les pales hautes et basses ? t'as contrôlé les couronnes ? Dis nous si tu as démonté quelque chose récement, ça peut nous aider !!

[flo43]

et bien non will,je nai rien démonté récemment...en fait, j'ai volé hier matin en exterieur ,sur un pré super dégagé.....j'ai doncpu le faire monter tres haut et me régaler....un courant d'air l entrainait et il n avait pas la puissance pour lutter contre et revenir......j ai donc posé l hélico ,progressivement ;,un peu loin....j ai pas eu l impression d ou j étais de me poser violamment mais plutot en douceur meme.....
je me suis approché et j ai voulu le refaire décoller et la , il a basculé sur le coté et les pales ont bien frottées l herbe mais n ont pas cassées....
lorsque j'ai replacé l helico pour un nouveau départ, il avait plus de patate et se couchait tout le temps...j'ai d abord cru que la lipo était naze meme s il me semblait que cela ne faisait pas tres longtemps que je volais mais les symptomes étaient le memes.....j ai donc mit la 2 eme lipo,mais pareil .....je suis allé sur le plat pensant que peut etre l herbe le déstabilisait,mais pas mieux et la il tourne sur lui meme en plus .......il me semble avoir ressérré tous les vis ,mais la ,je cale maintenant.....

[flo43]

est ce normal que lorsque je maintiens les couronnes entre mes doigts, le rotor du haut ne peut tourner tandis que celui du bas tourne sur lui meme malgré tout?????

[christ]

Flo
Si tu bloques les couronnes avec les doigts,rien ne doit tourner.

[flo43]

ah donc il y a un soucis de ce coté la donc .....

si je maintiens la couronne du haut (hélicoptere debout dans sa position de décolage),le rotor inférieur tourne quand meme.....

d ou cela peut il venir?????

[christ]

Verifie la bague si elle est pas dévissé, qui se trouve sur l axe exterieur sous le palteau.Sinon regarde les bagues qui tienent les couronnes si s est pas dévisser.

[will29]

Ca m'est déjà arrivé, c'était les vis du rotor inférieur qui étaient foirées... j'en ai mis des un peu plus longues, et surtout du frein filet. Vérifie de ce côté !

[flo43]

alors apparement, le rotor ne tourne pas sur l axe, il est bien solidaire de ce dernier donc je ne pense pas que ce soit les vis du rotor qui sont foirées....
c'est plutot l axe lui meme qui a l air de ne plus etre solidaire de la couronne.....

[christ]

Ou tu as perdu une visse via les couronnes ,ou la bague qui les tiend et déssérer?

[flo43]

je pense que c estt plus grave que ça.....j ai pu démonter la couronne inférieure (c'est celle qui entraine le rotor sup apparement.....
il me reste donc la couronne inférieure ,que je n arrive pas a sortir d'ailleurs ,et lorsque je maintiens cette couronne ,l axe du rotor inferieur tourne quand meme dans la couronne.....