Re: Comment Regler BIG LAMA

christ le Jeu 17 Nov 2011 - 21:21

Pourquoi le trim entourer en bleu et basculer vers l'arriére?Met le au neutre ou un peux plus en avant.
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Papy Lee le Jeu 17 Nov 2011 - 21:29

Désolé, c'est peut être du à l'heure tardive, mais moi je ne vois absolument RIEN d'anormal en observant les photos .........pour un bi-rotor
(n'oublions pas qu'il s'agit seulement d'un co-axial et pas d'un CP aux réglages pointus et précis)

**ribouldingue64** le Jeu 17 Nov 2011 - 21:30

J'ai bien l'impression que tu tripote à tous les réglages en même temps !
Tout à l'heure (18:36) tu nous fais une vidéo ou tu montre un trim au milieu et un BL qui recule et sur cette photo le trim est en arrière. Comment ça se fait ?

Sur cette même vidéo il ne tournait pas et maintenant il tourne ! Comment ça se fait ?

Un BL ne se dérègle pas tout seul entre deux posts !

Je comprends plus là !

@loulou, les biellettes sont peut être un peu longues parce que les bras de servo ne sont pas à "0" mais c'est pas grave.

loulou14 le Jeu 17 Nov 2011 - 21:37

ok Riboul !
Bon alors je continue a dire les moteurs ne trounent pas assez vite ...

christ le Jeu 17 Nov 2011 - 21:40

Je voie 4 possibilitées:
1) trop de poids en arriére.
2 )trop de trim en arriére.
3 )sens du manche inversé.
4) ton plateau est vraiment pas à plat,donc jouer de la biellette.
De plus tu notes test en éxterieur,tant qu'il est pas à 50 Cm voir 1M du sol tu ne pourras pas le régler.à terre comme il est tu vas simplement le déregler ,alors hésite pas à le lever d'un coup a 1M.

will29 le Jeu 17 Nov 2011 - 22:14

Moteurs arc
chassis carbone
cyclique métal
Ca sent la bidouille qui a merdé tout ça !

loulou14 le Jeu 17 Nov 2011 - 22:23

BL twining .... lol!

**Papydenis** le Jeu 17 Nov 2011 - 23:33

Bon, Pietree, je pose une dernière question : est-ce que ta LiPo est suffisamment chargée pour faire tourner les moteurs assez vite pour que ton hélico décolle ??? je continue à avoir des doutes sur la LiPo...

Denis

Invité le Ven 18 Nov 2011 - 7:14

deja la photos de la radiocommande je l'ai prise comme ça, sinon tout les trim sont a chaque fois au neutre au milieu quoi, et je pense que c'est ce fuselage qui est merdique + lourd, sinon j'arrive pas a le lever, j'ai reussi deja a le lever au début mais jamais reussi a stabiliser.

Invité le Ven 18 Nov 2011 - 7:17

j'ai 2 lipo charge au MAX, avant tout a chaque fois et pendant je charge jusqu'a que le voyant soit fixe vert, j'en ai recommande 2 de 1100amh 25c, j'attends la livraison, il commance a me casser le coui...... cet helico, en plus je l'ai acheter pour mon fils et là, Je passe mes journée et la soirée dessus, il me fait perdre la tête....... Mad

**ribouldingue64** le Ven 18 Nov 2011 - 7:25

Le fuselage n'as pas été modifié ou réparé ?

lorsque l'hélico est en état de vol avec sa lipo, pret à décoller, si tu met les pales de rotor perpendiculaires à l'axes du fuselage est ce que, en le levant avec les pouces sous le pied de pales il est équilibré à l'horizontale ? (à peu de choses près)

Invité le Ven 18 Nov 2011 - 7:47

Alors j'ai fait 2 video sans le fuselage :

Invité le Ven 18 Nov 2011 - 9:14

sinon il n'y a pas un pro pres de chez moi pour me filer un coup de main, departement 78 ou 95????????? car j'en peut plus là,

loulou14 le Ven 18 Nov 2011 - 9:29

ce n'est pas assez libre tout ça !! tes rotors s'arrete net après coupure des gaz. Et on t entend bien que cela force ...
passe un petit coup huile de vaseline sur les roulements et libere un peu la bague sous le cyclique !

Rollingsaone le Ven 18 Nov 2011 - 9:43

Hello Tout le Monde
A la vue de tes vidéos plusieurs remarques... Evil or Very Mad

-Il faut que tes pales soient libres dans les pieds de pales
- Exclamation

NE JAMAIS FORCER COMME TU LE FAIT SUR LA MÉCANIQUE DU ROTOR inférieur Exclamation

-La tête de rotor supérieur DOIT ÊTRE TOTALEMENT LIBRE dans son mouvement d oscillation ( la ou tu dis "je ne sais pas si c est trop libre)
-A la mise en route de ton rotor inférieur , le calage entre le pignon moteur est TRÈS MAUVAIS Exclamation

tu dois être a fond de dents ça s entend très nettement affraid

et ta couronne est soit voilée ou les dents sont usées....
Tu contrôles déjà tous ces points et tu nous remet une vidéo... nous allons avancer doucement mais surement.
Même avec un Bi rotor comme Big Lama tout n est pas gagné d avance ... et Qui plus est avec un hélico entièrement "chipoté" comme c est le cas ici Rolling Eyes

ET S IL TE PLAIS VIRE MOI CE PLATEAU CYCLIQUE DE MERDE EN ALU Exclamation

MONTES UN PLATEAU D ORIGINE EN PLASTIQUE E-SKY
Bonne bidouille le bon vol sera pour plus tard Wink

Fred

Invité le Ven 18 Nov 2011 - 11:14

Bon les gars heuresement vous êtes là pour aider, c'est super sympas, I love you

Alors j'ai change le plateau cyclique j'ai mis celui en plastique, j'ai mis du W40 sur tout les roulement ect... Repositionner les moteur au faites mes 2 couronnes sont neuf (pas de vaseline, oblige d'aller au sex-shop Very Happy

)

J'ai fait un petit test chez moi sans le fuselage et l'helico monte donc il décolle, vu que c'est pas un hangar chez moi je vais mettre le fuselage et aller dehors pour voir, mais déja chez moi quand il se leve il part en avant,,,c'est pas grave je vais compenser + tard avec les trim et si pas possible avec les bielette, mais bon pour le moment je suis un peut content de voir qu'il leve ses fesses . A + tard, je mettrais une video quand essaye exterieurs.

christ le Ven 18 Nov 2011 - 11:34

Bon ben s'es déjà un bon début.Si il part en avant s'es pas grave,tent qu'il pique pas du nez.Si il part vraiment en piquent du nez tu VISSES la biélette,jusqu'à se qu'il soit parfait pour toi.

**Papydenis** le Ven 18 Nov 2011 - 11:54

Alléluia mes frères, il a décollé...
Là, je crois qu'on tient le bambou... ça va le faire, ça va le faire...

Courage, Pietree, tu arrives au bout de tes peines !!!

Cordialement,

Denis

will29 le Ven 18 Nov 2011 - 12:36

Quel suspens !

**totoffr28** le Ven 18 Nov 2011 - 12:53

pietree39 a écrit: j'en ai recommande 2 de 1100amh 25c

Salut,si c'est celle là ,ben tu va être deçu comme moi,elle lève à peine le bl gaz à fond et chargée. Evil or Very Mad

**Papydenis** le Ven 18 Nov 2011 - 14:11

Pour ces LiPos bon marché, c'est une vraie loterie : j'en ai trouvées de bonnes et j'en ai trouvées de mauvaises... la marque n'a pas grand'chose à y voir. Allez, Pietree, on croise les doigts pour les tiennes...

Denis

Invité le Ven 18 Nov 2011 - 14:54

HELLLLOOO

La bestiole a decollé, voici 2 video, comment je la stabilise maintenant ????
sur une d'elle la tete du fuselage est reste sur le patin en vol What a Face

loulou14 le Ven 18 Nov 2011 - 15:21

ressert la biellette maintenant

christ le Ven 18 Nov 2011 - 16:35

A cette hauteur,tu ne peux pas le stabilisé a cause de l'éffet de sol,donc léve le 1M du sol et là tu pourras le stabilisé.

Invité le Ven 18 Nov 2011 - 17:49

j'ai pas pu enregistre d'avantage car j'etais seul, mais sino a 2métres il me fait la même chose. je vais encore essaye demain, sinon quel bielette je reserre celle qui sont sur le servo ????? ou celle des pales juste + haut

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