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Invité Sam 1 Oct 2011 - 20:43

Bonjour,
J'ai débuté dans le modélisme aérien il y a quelques mois avec un colibri pro que je commence à pas mal maitriser après avoir pas mal cassé. Je souhaite passer à l'étape suivante et je m'oriente vers un pas collectif du genre Honey bee King 4. Pas trop grand, look sympa, éléments séparés.
Bon vol à tous

Gloomy Joker Sam 1 Oct 2011 - 20:49

Bonsoir et bienvenu a toi, j’espère que tu trouveras ton bonheur parmi nous.

**Papydenis** Sam 1 Oct 2011 - 20:51

Bienvenu au BLFC, c'est ici que les choses se passent... Wink

Cordialement,

Denis

sar47 Sam 1 Oct 2011 - 21:37

Il y aurait pas un HBK4 en vente par Banga dans les petites annonces ? Jette un oeil... Wink

**ribouldingue64** Sam 1 Oct 2011 - 21:56

Bienvenue ici.

Je constate (et je suis pas le seul) que de plus en plus de nouveaux membres décident de débuter directement par le CP !

Mais qu'est ce qui arrive ?

Débuter direct en formule France ne viendrait à l'esprit de personne, on commence par le kart !

Bon, je dois vraiment devenir vieux.

De mon temps, on commençait avec des p'tit roues sur le vélo avant d'acheter un vélo de course avec des 12" mais tout est changé, surement.

Tout cele pour dire : Tu est sure de vouloir commencer en CP ?
Tu as du monde autour de toi pour te guider ?

Invité Dim 2 Oct 2011 - 9:57

Bienvenue sur le forum .
Comme Riboul , je ne saurait que trop te conseiller de faire tes armes avec moins compliqué et dangereux pour débuter , passer par la case FP n'est pas du temps , ni de l'argent perdu .
A moins bien sur que tu sois inscrit dans un club ou l'on pourra t'aider à régler ton CP et te guider dans tes premiers envols .
Bons vols . Very Happy

Gloomy Joker Dim 2 Oct 2011 - 11:14

Ce que dit Antioch n'est pas faux* ! après un bi rotor, c'est vrai que tu es a l'aise ... mais un FP ou CP est beaucoup plus vif, et les premiers statios sont un peu plus sportifs à tenir, si en plus, à chaque taule tu dois reprendre les réglages un a un de la tête, tu avances beaucoup moins vite! j'en fais l'expérience a l'heure actuelle , J'aurais pris un FP, j'aurais gagné temps et pépettes!

* On va encore dire que je fayotte moi.....

nozor Dim 2 Oct 2011 - 21:01

Non Gloomy, t'as raison ! Wink

Bienvenue Logane95, a toi de choisir...mais le mieux serait de te rendre dans un club, (où un coin où on pratique pas loin d chez toi): tu verras un peu de tous les hélicos, et tu comprendras de suite qu'un CP, on ne commence pas par ça, SAUF si l'on est accompagné d'un pilote en écolage (double commande): économie de temps d'atelier, de prise de tête de réglages, d'argent (un crash, c'est vite des dizaines d'euros). Un crash, c'est: des pales, la barre de bell, un tube de queue (souvent), la tête qui morfle, les axes a changer, parfois l'électronique, surtout les servos, le train, le châssis parfois aussi...

Mais je ne vais pas te gâcher ta joie de rejoindre cet univers génial qu'est l'aéromodélisme (surtout L'HELICO Twisted Evil